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曾超:黃河重卡坐鎮(zhèn),用實(shí)力擦亮“中國(guó)重汽”的金字招牌

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)!寧夏回族自治區(qū)是國(guó)際公認(rèn)的“黃金奶源帶”,近年來(lái),隨著蒙牛、伊利等巨擘的入駐,

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

寧夏回族自治區(qū)是國(guó)際公認(rèn)的“黃金奶源帶”,近年來(lái),隨著蒙牛、伊利等巨擘的入駐,作為首府存在的銀川市,正立足于自治區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局,持續(xù)推進(jìn)優(yōu)質(zhì)飼草的種植,優(yōu)質(zhì)牛奶的生產(chǎn),以及高端乳制品的加工,不斷提升當(dāng)?shù)啬坍a(chǎn)業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

毫無(wú)疑問(wèn),奶產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出的快速發(fā)展業(yè)態(tài),不僅成為銀川市的經(jīng)濟(jì)支柱,也帶動(dòng)了相關(guān)物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。常年從事長(zhǎng)途貨運(yùn)的曾超就是其中的受益人之一。


今年42歲的曾超是一位不折不扣的老司機(jī)。中學(xué)一畢業(yè),就踏入了長(zhǎng)途運(yùn)輸行業(yè)。彼時(shí),卡車司機(jī)還是一項(xiàng)人見(jiàn)人愛(ài)花見(jiàn)花開(kāi),讓人羨慕的好職業(yè),用曾超的話說(shuō)就是:“那時(shí)開(kāi)車腳踩一塊鐵,走到哪都是客?!?/p>

不過(guò)“花無(wú)百日紅,人無(wú)千日好。”昔日的香餑餑如今早已從神壇跌到了谷底。特別是新冠疫情不斷反復(fù)的今天,卡車司機(jī)的境遇更是每況愈下,車難跑、貨難拉,運(yùn)價(jià)的持續(xù)低迷,讓曾超一度陷入了沉思,甩攤子另謀出路。可當(dāng)銀川市扶持奶制品業(yè),用更科學(xué)的態(tài)度、更長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃以及更文明的底色,為城市的核心競(jìng)爭(zhēng)力賦能加碼,為創(chuàng)新型的銀川注入新鮮的血液之時(shí),困則思變的曾超,在政策的引導(dǎo)與鼓勵(lì)下,對(duì)自己從業(yè)20余年的長(zhǎng)途貨運(yùn)工作重拾信心。


“跑運(yùn)輸?shù)耐?,跑了三個(gè)月的鮮奶運(yùn)輸,比我運(yùn)輸半年普貨的收入還高。不僅如此,運(yùn)鮮奶還享受綠通的優(yōu)惠政策,能減免高速費(fèi)。牛奶是罐體運(yùn)輸,沒(méi)有裝卸貨環(huán)節(jié),司機(jī)不僅不需要點(diǎn)貨,還不需要蓋篷布、疊篷布、打掃貨廂衛(wèi)生等其他工作?!痹诮邮苡浾卟稍L時(shí),曾超表示,盡管每日面朝黃沙,可自己卻干勁十足。“鮮奶運(yùn)輸?shù)娜潭加蓪I(yè)人員操作,我的勞動(dòng)強(qiáng)度大大減輕。車輛進(jìn)入牧場(chǎng),首先就要對(duì)罐體進(jìn)行沖洗及消毒、然后就是PH值檢測(cè)。裝了鮮奶后,只要貼上封條出場(chǎng)運(yùn)輸就OK?!?/p>

不過(guò),任何的硬幣都有兩面。奶制品的運(yùn)輸待遇雖高,要求也高。除了上述幾大步驟外,為防止鮮奶運(yùn)輸途中溫度升高變質(zhì),上游公司不僅要對(duì)司機(jī)施行嚴(yán)格的執(zhí)行責(zé)任制,更需要司機(jī)根據(jù)路途的具體情況嚴(yán)格的計(jì)算運(yùn)輸時(shí)間。


“比如說(shuō),從銀川到廣州,我們2位司機(jī)就必須要日夜兼程,全程高速行駛大致需要38個(gè)小時(shí)到達(dá),這不僅考驗(yàn)司機(jī)是否具備嫻熟的駕駛技能,還特別考驗(yàn)司機(jī)的體力與精力。此外,也對(duì)車輛的品質(zhì)提出了嚴(yán)苛要求?!痹硎荆?yàn)槊恳卉嚨呢浳锒純r(jià)值近百萬(wàn)元,一旦在路上出現(xiàn)問(wèn)題,不僅讓司機(jī)遭遇巨大的金錢損失及信任危機(jī),也讓上游企業(yè)蒙受巨大的財(cái)產(chǎn)損失。

今年6月,一改昔日散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的曾超,斥資購(gòu)買了高端的黃河重卡。購(gòu)買黃河重卡,曾超絕非頭腦發(fā)熱,一時(shí)沖動(dòng)?!跋群罂戳巳畲篑R力的高端車型?!痹硎荆瑥臉I(yè)20余年來(lái),自己始終是中國(guó)重汽的鐵桿粉絲,從最初的斯太爾到豪沃A7,從四年前的豪沃T7H到如今的黃河重卡,自己購(gòu)買的重汽重卡已超過(guò)4輛?!懊恳豢钪仄能囕v質(zhì)量都很可靠,黃河又是重汽最近幾年重點(diǎn)打造的高端車型,和世面上的高端車型相比很有優(yōu)勢(shì),最終才決定買它的!”


作為寧夏首位吃螃蟹的黃河車主,在搶先體驗(yàn)黃河重卡后,曾超感覺(jué)車輛物超所值。對(duì)于辦分期2年,每月所還貸款近2萬(wàn)元,“從當(dāng)前的運(yùn)營(yíng)狀況看,我有足夠的信心?!痹硎?,盡管黃河重卡剛上路不到1個(gè)月,但行駛里程已接近兩萬(wàn)公里,“光是從銀川到廣州,就先后跑了5趟。初步估算,這輛車每個(gè)月至少能運(yùn)營(yíng)2.5萬(wàn)公里,全年的行駛里程大概率能突破30萬(wàn)公里?!?/p>

繁忙的運(yùn)輸任務(wù),讓曾超對(duì)于車輛的舒適性特別看重。據(jù)了解,將人性化做到了極致的黃河重卡擁有全新的內(nèi)飾,從而營(yíng)造出了讓客戶更加安心、便捷、輕松的駕駛環(huán)境?!笆孢m的氣囊座椅、近一米款的臥鋪,減少了我和司機(jī)的很多勞動(dòng)強(qiáng)度。此外,平地板的設(shè)計(jì),多功能的方向盤,大尺寸的液晶顯示屏、觸手可得的儲(chǔ)物格應(yīng)有盡有。確實(shí)豪!


曾超目前主要運(yùn)營(yíng)銀川到廣州及呼和浩特的路線。尤其是從銀川到廣州,在570馬力發(fā)動(dòng)機(jī)以及中國(guó)重汽S-AMT 16自動(dòng)擋變速箱的加持下,強(qiáng)大的動(dòng)力鏈優(yōu)勢(shì)立竿見(jiàn)影?!霸诤暇硟?nèi),經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)連續(xù)十幾公里的上坡,然后再連續(xù)十幾公里下坡的路段。這時(shí)候,如果動(dòng)力不足,上坡只能在最右邊的車道慢慢爬,開(kāi)起來(lái)特別累?!?/p>

曾超說(shuō),駕駛這輛570馬力的黃河重卡讓自己的南方之旅“小幸?!?,“動(dòng)力表現(xiàn)很好,提速快,噪音小。低速動(dòng)力提升明顯,爬坡、加速、超車更有力,跑山路明顯比以前更輕松?!俺囀切〔恕5∷俑惺懿坏杰囕v的震動(dòng),開(kāi)車在駕駛室內(nèi),感覺(jué)不到車外的噪音。因?yàn)檐囕v是自動(dòng)擋,特徹底解放了我的左腳和右手。此外,車輛配置了液力緩速器,不僅減少了起伏路段的制動(dòng)頻率,保持著較高的安全速度下坡,也保證了車輛的安全行車,提高了時(shí)效?!?/p>


曾超表示,購(gòu)買黃河重卡,自己特別看重車輛的流線型設(shè)計(jì),“不僅外形好看,風(fēng)阻系數(shù)也特別小,低于0.36,比國(guó)內(nèi)主流的重卡產(chǎn)品低30%。再加上動(dòng)力鏈的加持,讓車輛有著難以比擬的節(jié)油效果?!薄昂臀乙黄鹋荃r奶運(yùn)輸?shù)亩际歉叨塑囆?,在相同路線,馬力相當(dāng)、運(yùn)輸重量相當(dāng)?shù)那闆r下,我的黃河重卡滿載百公里油耗僅為31-32升,其他車型大多為33-35升,百公里至少節(jié)油2升?!?/p>

“如果按照一年行駛30萬(wàn)公里計(jì)算,一年就可節(jié)油6000升,按照目前8.1元每升的柴油計(jì)算,全年就是48600元?!痹f(shuō),省下來(lái)的這筆錢足夠自己一家人全年的日常開(kāi)銷。


由于國(guó)家有車貨總重運(yùn)營(yíng)不超49噸的限制,因此,曾超的罐車最多只能裝33噸牛奶,“從罐體的容積看,牛奶必須在罐體頂部一米以下,這就造成了牛奶在罐體內(nèi)的晃動(dòng),并影響車輛的行車安全。特別是轉(zhuǎn)彎,下坡等路段,如果不謹(jǐn)慎駕駛,掌握好車輛的重心、速度,很有可能造成安全事故,但車輛運(yùn)營(yíng)至今,安全運(yùn)輸百分百?!?/p>

曾超表示,這源于黃河重卡安全系統(tǒng)的一系列加持。“黃河重卡不僅匹配交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)TSR,車道偏離預(yù)警系統(tǒng)LDW,還配有自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB,數(shù)據(jù)記錄EDR,以及自適應(yīng)巡航ACC等駕駛輔助系統(tǒng),這些功能可以讓車輛的運(yùn)行無(wú)憂?!睋?jù)介紹,黃河X(jué)7的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅匹配高功率的缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng),其B10的壽命也高達(dá)180萬(wàn)公里,換油周期長(zhǎng)達(dá)12萬(wàn)公里,堪稱是名副其實(shí)的高端重卡。


毋庸置疑的是,在城市發(fā)展駛?cè)肟燔嚨赖慕裉?,今天的銀川,正在以改善民生的福祉為起點(diǎn),沿著建設(shè)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)示范市的康莊大道闊步邁進(jìn)。作為物流運(yùn)輸車輛,安全高效、全程無(wú)憂的黃河重卡,顯然也在為當(dāng)?shù)厮緳C(jī)帶來(lái)美好生活期盼,助力他們獲得更多幸福收益的同時(shí),擦亮了“中國(guó)重汽”這塊金字的招牌。

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