當前位置: 首頁 » 資訊 » 卡車 » 熱點新聞 » 正文

低成本運營優(yōu)勢凸顯!大運終身質(zhì)保讓卡友“無懼”行業(yè)競爭

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體為您服務!“像我這樣從事短途砂石料運輸?shù)膫€體用戶,在選擇車輛方面非??粗衅焚|(zhì)和服務,選一

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體 為您服務!


“像我這樣從事短途砂石料運輸?shù)膫€體用戶,在選擇車輛方面非??粗衅焚|(zhì)和服務,選一款好車用著放心,收益也穩(wěn)定?!?/span>

近日,第一商用車網(wǎng)小編采訪了一位來自山東菏澤的卡友季師傅。面對當下競爭激烈的貨運環(huán)境,他在養(yǎng)車、用車方面也有著自己的看法。


底盤輕量化合理 穩(wěn)定收益更長久

砂石料運輸入行門檻較低,各類貨運車型都有入行機會。在這樣白熱化的競爭環(huán)境下,季師傅有著自己的經(jīng)營之道。

“我身邊不少同行選擇500公里以上的中長途線路,趕上行情穩(wěn)定,一個月可以跑1.5-1.8萬公里,但還是要考慮到發(fā)動機、后橋、輪胎的損耗情況,綜合對比,我認為,還是跑短途砂石料運輸更省心。”季師傅以多年的砂石料貨運經(jīng)驗總結(jié)道。

憑借多年的從業(yè)經(jīng)驗,季師傅認為,合理輕量化的車型運送砂石料更有優(yōu)勢,而他目前使用的大運N8E牽引車便是如此。“在我們當?shù)?,砂石料都是按噸計算運費,輕量化車型確實是首選,不少品牌對底盤上的部件都進行了合理輕量化。比如大運N8E滿油總質(zhì)量也不過8.2噸,比其他同類車型輕400公斤,多拉不超載,優(yōu)勢確實明顯?!?/span>

正是大運N8E出色的輕量化優(yōu)勢,讓季師傅的砂石料運輸有著不錯的收益。按照單程100公里,40元/噸的運費來計算,每天跑兩圈就可以增加32元的收入,一年至少增加5000元的基本收入。尤其在眼下柴油價格居高不下,運輸成本劇增的情況下,輕量化的車型運輸能力明顯增加,正常使用不用擔心超限罰款的問題,還可以彌補因柴油價格走高增加的運輸成本。


出勤率有保障 可靠收益看得見

交談中得知,標載運輸收益擴大了季師傅的運輸收益,當然可靠的出勤率也是提高穩(wěn)定收益的關鍵。近兩年,受疫情影響,工地經(jīng)常出現(xiàn)停工的情況。只要復工以后,承包方會要求提高工程進度,所以建筑材料運輸都會處于全勤狀態(tài),在高強度運輸需求下,車輛的高效率、低故障率能夠帶來不錯的收益。

“我所在的地區(qū)雖然沒有山區(qū),但裝卸貨場地還是以松軟路面為主,想要提高裝卸時效,車輛動力也是非常重要。我這輛車選擇的是濰柴12升專屬發(fā)動機+法士特12擋變速器+大運專用后橋,發(fā)動機在1100-1300轉(zhuǎn),就能帶來時速70-89公里的出色時效,經(jīng)常遇到的坑洼路面和頻繁起停,動力上也是游刃有余。趕上建筑行業(yè)用料緊張的情況,每天還能多跑半圈也能增加不少收入”。大運N8E的專屬動力配置為季師傅的砂石料運輸帶來了穩(wěn)定時效,通過時效提高出勤率,增加了他的收入。

據(jù)季師傅介紹,大運N8E重卡專屬調(diào)校的動力鏈,在節(jié)油、時效和運營成本上收益確實可觀。

“我所在的地區(qū)以平原為主,總質(zhì)量不超49噸的情況下,全程走國道的情況下,百公里油耗不超35升,即便遇到堵車頻繁起步的情況,也不超過37升的油耗,相比起其他同品牌車型百公里節(jié)油約2L,每月同樣跑1.2萬公里,就能節(jié)省240升的柴油(按8元每升計算,約為1920元)?!奔編煾嫡f,省下來的油費用來改善孩子的生活質(zhì)量豈不是更好。

低成本運營是核心優(yōu)勢 身邊同行口碑相傳

大運重卡在售后服務方面的口碑一直不錯。對于這方面,季師傅則直言“做得很貼心”,特別是保養(yǎng)、維護,尤其是在追求高強度效率的運輸中,確實用著安心、行車更放心。

“砂石料運輸工況極為復雜,不少同行都會以兩年一個周期更換新車。就拿我這輛車來講,使用3年時間沒有出現(xiàn)過大修的情況,如果是電路、氣路上出現(xiàn)故障,聯(lián)系服務站也都是免費解決?!?/span>


大運重卡提供的終身質(zhì)保服務,也讓車主深切感受到,低成本運營的核心優(yōu)勢。季師傅告訴第一商用車,不管車輛服役年限,還是行駛里程,只要使用大運重卡提供的原廠部件,都能享受終身質(zhì)保服務。使用期間,不用考慮因外界環(huán)境變化,導致的售后服務跟不上、部件品質(zhì)無法保證的負面問題。

“我這輛大運三年時間跑了29萬公里,還處于正當年的狀態(tài),如果進入冬天攪拌站環(huán)保限產(chǎn),我也會選擇短途鋼材運輸業(yè)務,車輛品質(zhì)靠得住,也就不用頻繁換車增加的額外運輸成本,再跑5年換車絕不是問題?!闭怯辛舜筮\完善的品質(zhì)服務做基礎,季師傅對于接下來的運輸之路充滿信心。

結(jié)束語

即便眼下受疫情、油價飆升等因素的影響,季師傅還是看好未來的貨運市場前景。他說,這也是源自他選擇的大運重卡,及其終身質(zhì)保的服務政策給了他信心,讓他用車更安心。



版權(quán)聲明:此文源自廠家供稿 ,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應。 



責任編輯:
分享到:
 
關鍵詞: 大運重卡
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行