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邯鄲地區(qū)成功交付數(shù)臺V7子母車
近期,張老板購買了大運V7子母車數(shù)臺。在疫情肆虐的當下,大運V7子母車憑借其絕佳優(yōu)勢被大眾熟知,逐漸成為河北運輸市場的寵兒。
張老板選擇大運V7子母車作為其車隊運輸主力,不僅是看中了V7的極致輕量化,能多拉多載,更看重V7子母車這樣車背車的方式,節(jié)省了一位司機的工資成本,也無需煩惱空車找貨問題,背車即走,省下大筆的高速過路費和燃油費。
“這兩年整體經(jīng)濟下行,有的人賣車轉行,有的人茍延殘喘,我就屬于例外,百折不撓的那種人。”張老板說著,“干了這么多年貨運,咱最會這個。要買重卡,我只信大運,質量可靠!服務好!”
邢臺地區(qū)成功交付數(shù)臺V7牽引車
近日邢臺地區(qū)王老板購置數(shù)臺V7車輛并成功交付。王老板十分喜歡碧波藍顏色的V7車型,“很亮眼好看!還有側面這關公拉花,給我們運輸保駕護航呢!”V7的外觀沉穩(wěn)大氣,辨識度高,再加上國潮的關公拉花,深受卡車司機的喜愛。
V7搭載的是濰柴發(fā)動機,最大可發(fā)揮出460馬力的動力輸出,油耗較同類產(chǎn)品節(jié)省3%-5%,動力性和油耗表現(xiàn)也達行業(yè)領先水平?!耙援斍暗挠蛢r計算,意味著每年僅油錢就能為我們節(jié)省好幾萬元?!蓖趵习遒澷p道。
滄州地區(qū)成功交付數(shù)臺N8E牽引車
滄州地區(qū)張老板再購數(shù)臺N8E,這是他第三次購買大運重卡了。張老板是1994年就開始貨運的老司機,20多年間,開過各類品牌的重卡。累計超過300萬公里的駕駛經(jīng)驗,讓張老板在選擇重卡方面有自己的心得。
他說:“我是大運的粉絲,一直關注著大運重卡的動態(tài),2009年時我了解到大運重卡產(chǎn)品正式投產(chǎn),便一直處于等待之中。選擇大運重卡,除了品質質量讓我放心,更在于大運重卡貼心的售后服務。?”
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