從遼寧盤錦到新疆哈密，往返7000公里，去程原油返程半成品，一個(gè)來回十天，吳師傅養(yǎng)車六年，四年的光景都奔走在這一條運(yùn)輸路上，運(yùn)輸車也從一汽解放國四J6P初代領(lǐng)航版換成了J6P3.0領(lǐng)航版。
產(chǎn)品力鑄造品牌力
“為什么會(huì)繼續(xù)選擇一汽解放？”
當(dāng)記者拋出這個(gè)問題時(shí)，吳師傅的回答讓人著實(shí)挑不出毛?。骸拔覀儢|北人就愿意買解放車，一汽解放作為國車長子、行業(yè)龍頭企業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量過硬，傳統(tǒng)信任是一方面，售后服務(wù)是一方面，修車方便還不貴、配件還齊全?！?/span>
但記者想進(jìn)一步打聽一些細(xì)節(jié)，尤其是對(duì)比國四車、國六車型的差異或優(yōu)勢，吳師傅也是侃侃而談：“我的上一個(gè)車——國四解放J6P累計(jì)跑了95萬公里，直到賣出時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無大修，只是換了一個(gè)缸蓋，還是很自豪的。新國六車型截止目前只跑了40000公里，但無論是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以及節(jié)油、舒適性方面較國四車更有顯著提升?！?/span>
據(jù)介紹，吳師傅原來的國四車雖然在大件上無可挑剔，但時(shí)間長了之后，底盤的線束總有幾處磨損的地方，因有前車之鑒，吳師傅在今年年初提到國六新車就尋思著將易磨的地方提前包裹上，但看到的是線束扎緊，有著很好的保護(hù)措施，完全不用擔(dān)心。
解放J6P 3.0給駕乘人員帶來的高舒適度主要體現(xiàn)在減震結(jié)構(gòu)方面，國六新車除了全系標(biāo)配四點(diǎn)式氣囊懸浮駕駛室之外，還配置了伊思靈華泰的氣囊減震座椅，這個(gè)座椅集成的功能有一鍵充放氣、減震阻尼調(diào)節(jié)、傾角調(diào)節(jié)、高度調(diào)節(jié)、氣動(dòng)腰部支撐、肩部包裹調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)和座椅加熱，在舒適度方面要吊打市面上的競品車型。
不僅如此，在新國六車型上，J6P的多功能方向盤、中控臺(tái)設(shè)計(jì)升級(jí)，實(shí)用性更強(qiáng)；前橋擁有新F5N-2050前軸，座椅前方空間更足；車內(nèi)標(biāo)配的多媒體大屏和自動(dòng)空調(diào)以及隱藏式的儲(chǔ)物格，同時(shí)還帶有頂置的駐車空調(diào)，續(xù)航和可靠性雙保障。還有一點(diǎn)，用戶公認(rèn)J6P 3.0內(nèi)飾的材質(zhì)更上乘，偏乘用車質(zhì)感明顯提升；下臥鋪是用的常規(guī)加寬尺寸，臥鋪墊進(jìn)行了抬高加厚，無異味，舒適度更高；臥鋪的下方帶有三孔插座，可支持1000w功率的用電器，滿足娛樂和燒水、做飯等日常功能。
“?；愤\(yùn)輸要求每開四個(gè)小時(shí)，停車休息20分鐘。這段時(shí)間我們并不一定會(huì)下車透氣，待在車上也挺舒服，無論是上下前后的空間感還是娛樂享受都能夠很好地滿足要求?！眳菐煾笛a(bǔ)充表示。
全生命周期服務(wù)護(hù)航
說起行駛在路上，駕駛員最看重的是車輛的動(dòng)力系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)，國六車還要加一個(gè)后處理系統(tǒng)。
J6P3.0搭載錫柴11.05升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了338，后橋速比為3.727，擁有460的最大馬力。匹配變速箱使用了手動(dòng)12擋變速箱，通過優(yōu)秀工匠的細(xì)心調(diào)教，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱達(dá)成鉆石匹配。剎車無延緩，高速行駛不會(huì)有輕飄之感。
“貨車自帶液緩，幾乎不用踩幾下剎車，所以無論是上陡坡還是下大長坡，J6P 3.0都能從容應(yīng)對(duì)。關(guān)于油耗，解放JP6標(biāo)載擁有33升的百公里油耗表現(xiàn)，在國產(chǎn)同類車型中傲視群雄?！眳菐煾当硎緡嚥僮黜樆瑫r(shí)嚴(yán)格遵守加好油、原廠尿素的要求，后處理系統(tǒng)目前并沒有出現(xiàn)任何問題，過了前三個(gè)月的磨合期，也比較放心了。
南疆有風(fēng)沙，北疆有飄雪，常年往返于大東北、大西北，吳師傅感嘆近期身邊有不少卡友轉(zhuǎn)行干起了別的行當(dāng)。
“受油價(jià)持續(xù)攀升、運(yùn)費(fèi)持續(xù)低迷等綜合因素影響，貨運(yùn)市場運(yùn)營環(huán)境持續(xù)惡化，卡車用戶運(yùn)營面臨巨大的挑戰(zhàn)與壓力?！眳菐煾禑o奈表示，“我從18歲開始開車，真讓我不開車了都不知道去干什么，收入較前些年有減擔(dān)多少都還能賺點(diǎn)，我應(yīng)該會(huì)一直堅(jiān)守在危化品運(yùn)輸行業(yè)，解放J6P也會(huì)一直陪伴著我?！?/span>
有困難，一起幫。日前，一汽解放也是勇?lián)鐣?huì)責(zé)任，借助國務(wù)院“穩(wěn)經(jīng)濟(jì)33項(xiàng)”政策，硬核制定一攬子卡友紓困舉措。推出6個(gè)月延期還本付息政策，進(jìn)一步為力廣大卡友排憂解難。同時(shí)，圍繞客戶運(yùn)營及生活場景難點(diǎn)，同步推出“卡友紓困十項(xiàng)舉措”，全方位為廣大卡友賦能，與社會(huì)各界共同保障貨運(yùn)體系暢通，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)回歸正常軌道。對(duì)此，吳師傅表示解放的做法非常暖心，每個(gè)月貸款13300左右，疫情沖擊下卡友的日子過得艱難，吳師傅最早從“英雄會(huì)”APP上了解到這一信息后，也是即使撥打了一汽解放客戶電話400-9008-008提出申請(qǐng)受理，預(yù)計(jì)在10多號(hào)就可以辦理下來，壓力減輕了不少。
此外，一汽解放與中國石油達(dá)成戰(zhàn)略合作，推出解放&中石油聯(lián)名加油卡，最高可享直降1元/升加油優(yōu)惠；一汽解放推出全國95折通行ETC（部分地區(qū)85折）以及“英雄會(huì)”APP線上課堂讓卡友對(duì)車輛出現(xiàn)的各種情況更了解......無論何時(shí)，始終堅(jiān)持“以客戶為中心”的經(jīng)營理念，一汽解放品牌全生命周期服務(wù)護(hù)航實(shí)實(shí)在在體現(xiàn)在卡友運(yùn)輸過程中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
