2022年,受疫情及經濟下行的影響,國內汽車制造業(yè)面臨著重重考驗。疾風知勁草,在目前商用車存量市場趨近飽和的情況下,企業(yè)的底蘊及應變能力在“變局”中顯得尤為重要,而企業(yè)在市場低迷情勢下的業(yè)績亦能折射出它的抗壓能力和綜合實力。
近日,2022年第一季度國內重卡銷售數據出爐,中國重汽以5.5萬輛的亮眼成績,成為第一季度銷量冠軍,市場份額達23.7%,比去年同期份額增長6.9個百分點,在國內主流商用車企中的份額上升最多。
逆勢突圍 開門紅又穩(wěn)
由于行業(yè)市場的客觀因素,今年國內重卡市場未能續(xù)寫往年“金3月”的輝煌,1-3月,我國重卡市場整體銷量為23.2萬輛,較同期下降了56.4%。面對市場的不景氣,中國重汽在新年后的第一個月便創(chuàng)下銷售開門紅,并于2月以亮眼成績實現(xiàn)了“淡季不淡”,在3月仍保持穩(wěn)健勢頭,最終登上第一季度重卡銷量冠軍寶座,以良好開局,為全年蓄積了深厚勢能。
中國重汽始終洞察市場,在產品研發(fā)和市場布局上具有前瞻性,精準出擊,在第一季度實現(xiàn)“開門紅”的同時,又做到了“開門穩(wěn)”:豪沃MAX載貨車上市當天,即創(chuàng)下137輛銷量;汕德卡S-AMT16牽引車搶購季,僅臨沂一地單日銷量達568輛;舉辦“百城豪沃新春團拜會”,單月實現(xiàn)超4000輛銷售業(yè)績;“德系品質 智享未來——中國重汽汕德卡載貨車產品品鑒暨客戶答謝會”,現(xiàn)場達成銷售289臺;豪沃輕奢版上市營銷會,完成訂單292輛……
一批批亮眼的銷量“成績單”,一波波客戶的產品好評,都是源自重汽始終秉承品質為上的“智”造理念,也源于重汽長期持續(xù)堅持研發(fā)投入及產品創(chuàng)新的“智”造主張。從第一季度的銷售表現(xiàn)來看,在市場的變局之中,中國重汽在堅守與創(chuàng)新之間找到了最佳的平衡點,才能在逆勢之中實現(xiàn)市場份額的大幅提升,進一步鞏固其在行業(yè)中的領航者的地位。
以創(chuàng)新為引領 以匠心鑄精品
作為行業(yè)的領跑者,唯有不斷實現(xiàn)自我超越才能不負使命。作為中國重型汽車的工業(yè)發(fā)源地,中國重汽在產品品質上恪守不渝,在技術研發(fā)的創(chuàng)新上永不止步。中國重汽依托雄厚的技術儲備,成功研發(fā)了超低風阻流線型設計的“黃河”重卡,并扛起國內自動擋重卡大旗,更實現(xiàn)了中國智能雪蠟車的“零”的突破,為中國“智”造再添榮光。
以超群的科技實力加持,中國重汽從以車為本,到以人為本,在造車理念上實現(xiàn)全面躍升,全面發(fā)力,實現(xiàn)全場景覆蓋,助力卡友融入智慧物流新生態(tài)。中國重汽在第一季度上市的汕德卡C9H、豪沃MAX載貨車、豪沃MAX輕奢版以及HOWO輕卡新統(tǒng)帥等新品,均延續(xù)了產品的優(yōu)良基因,同時憑借精準定位,每一款都在各自的細分市場展現(xiàn)出了不俗競爭力。
與客戶同行 攜手向未來
以產品為利刃,中國重汽獲得了市場的廣泛認可,并以客戶需求為著力點,聚焦運營痛點,帶來高價值運營解決方案,更有親人服務為客戶一路護航。與此同時,中國重汽憑借對行業(yè)趨勢的敏銳洞察,搶占市場先機,為卡友全面賦能。
物流運輸行業(yè)已經全面進入國六新時代,中國重汽提前布局國六全系列商用車產品,助力卡友開啟嶄新的國六創(chuàng)富之旅。新年伊始,于輕卡藍牌新規(guī)落地前,已實現(xiàn)輕卡產品全面合規(guī),打造新藍牌時代極具競爭力的創(chuàng)富利器。在新能源賽道,中國重汽已全面布局純電動、混合動力、氫燃料電池三大技術路線,牽引、載貨、工程、專用四大類車型,開發(fā)全系新能源商用車產品以及完全自主開發(fā)的全系列電驅橋技術,促進貨運人的盈利目標和國家雙碳目標的雙向融合。
駿馬自知前程遠,中國重汽作為行業(yè)領軍者,深諳國內商用車領域中的競爭之道。中國重汽始終將“客戶滿意是我們的宗旨”作為核心價值觀,從客戶需求出發(fā),在打造幫助客戶創(chuàng)富產品的同時,也聚焦客戶各類運輸場景的駕乘感受,為客戶研制出既能創(chuàng)收又能具備尊享體驗的精品。2022年,我們相信,在第一季度成功“領跑”的中國重汽,將以科技創(chuàng)新力,驅動重卡行業(yè)發(fā)展新未來。