綠色車輪滾滾向前。比亞迪客車截至目前累計行駛總里程超過100億公里,其中純電動公交車單車最高行駛里程已超過64萬公里,相當(dāng)于繞地球赤道16圈,再度刷新行業(yè)已有運營數(shù)據(jù)紀錄,并持續(xù)攀升中。
深圳,從2011年投放200臺比亞迪純電動公交車K9服務(wù)第26屆世界大學(xué)生夏季運動會,實現(xiàn)全球首批純電動客車規(guī)?;虡I(yè)化運營;到2017年底成為全球首個專營公交車輛全面電動化的城市,其推廣數(shù)量之多、運營效果之好、管理之規(guī)范,率先走出一條新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的可持續(xù)發(fā)展道路。而這臺行駛里程超過64萬公里的比亞迪K8,正是來自深圳巴士集團的南頭車隊,于2015年12月投運,服務(wù)M240線路,貫穿龍崗、羅湖、福田、南山、寶安五個行政區(qū),單程37.67公里,目前已接送近百萬人次。
南頭車隊車隊長王營芳介紹,“我們車隊目前有比亞迪純電動公交車151臺,其中146臺是K8。這些車全部都是一鍵啟動,駕駛操作簡單便捷,車廂設(shè)計寬敞明亮,乘客也乘坐得更加舒適?!睋?jù)悉,M240線路為主干線公交,具有客流量大、發(fā)車頻次高、線路長等特點,對車輛運力、性能、可靠性有著更高要求。比亞迪K8憑借領(lǐng)先技術(shù)、超高品質(zhì)、低故障率有效保障車輛高效出勤,該線路71臺班車全部為K8,日均發(fā)車班次達到440次。
駕駛該車的黃輝強師傅,已與它相伴四個多年頭?!拔议_的這臺,是M240線上每天早上6:30的首發(fā)車,目前單車(行駛里程)已經(jīng)達到了649639公里,還在繼續(xù)增加。相較燃油車來講,K8噪音低、駕駛舒適、動力足、剎車性能高,對于我們司機、乘客十分友好。”
如今,比亞迪全球累計交付純電動客車超過7萬臺,相繼在深圳、廣州、北京、上海、杭州、南京、長沙、西安、大連等國內(nèi)城市以及倫敦、巴黎、米蘭、洛杉磯、京都、東京、悉尼等國外知名城市大規(guī)模運營,不僅為全球公交電動化發(fā)展貢獻“中國智慧”,也以低碳足跡踐行綠色夢想,用綠色科技實現(xiàn)節(jié)能減排,為交通行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供“綠色”源動力。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速變革,疊加“碳減排碳達峰”戰(zhàn)略目標持續(xù)推進,比亞迪積極行動,爭當(dāng)全球綠色發(fā)展先鋒。截至目前,比亞迪新能源車足跡遍及全球六大洲,70多個國家和地區(qū),超過400個城市,有效減少二氧化碳排放量超過1019萬噸,相當(dāng)于植樹8.5億棵,在引領(lǐng)綠色出行理念的同時,為人類社會的生態(tài)可持續(xù)發(fā)展貢獻一份力量。