“我這臺JH6領航版牽引車，搭載奧威CA6DM3發(fā)動機，排量13L，最大馬力560匹，最大扭矩2600N.m，滿足國六排放標準，從提車到現(xiàn)在差不多跑了5個多月，真的是每一天都讓我喜歡更多一點?！?/span>
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剛跑完一趟新疆的蔣師傅回到東北，跟記者對比起在東北、西北兩地遇上下雪天的情形，東北車輪子直接趴在雪窩里，西北就出溜著往前......越是惡劣的行車環(huán)境，越能體現(xiàn)奧威CA6DM3發(fā)動機的可靠、耐用、節(jié)油。
高可靠、高出勤鼓起錢袋子
“馬力更大，還更節(jié)油?！币?，這句話最初便是用來形容解放動力13升國六發(fā)動機的。
近年來，省油---是解放動力最鮮明的“標簽”。解放動力奧威CA6DM3國六發(fā)動機也是將解放動力這一優(yōu)秀特性進行到底，尤其是匹配專利分布式燃燒室和高效進排氣系統(tǒng)，燃燒效率更高，外特性最低燃油消耗率183g/kW. h,發(fā)動機常用工況區(qū)域的油耗均低于190g/kWh，整車低油耗轉速區(qū)域寬廣，百公里油耗比競品低2-3L，如果一年跑20萬公里，每年至少可減少30000元。
2022年剛一開春，汽油、柴油均出現(xiàn)了不同幅度的調整，其中0號柴油也是從6.71漲到了7.37，對本來就運價低迷的重卡行業(yè)是個不小的打擊。在這種困局下，節(jié)油的發(fā)動機就脫穎而出。
“走南闖北這么多年，那還是解放發(fā)動機最可靠?！笔Y師傅這話有對家鄉(xiāng)企業(yè)的支持，但更多是產品本身出色表現(xiàn)給用戶帶來的實惠與信賴，一天至少跑8個小時，一個月在路上28天，說不辛苦是假的，但無論是過山路還是走水路，奧威CA6DM3都表現(xiàn)得動力強勁，1000rpm即達最大扭矩的90%以上，長途旅程也能輕松駕駛，“掙著錢了心態(tài)就好，能不喜歡這個老伙計嗎?！?/span>
一款好的產品讓更多用戶受益，在今年解放第三屆車聯(lián)網(wǎng)節(jié)油大賽上，來自河南的奧威CA6DM3用戶吳前方，憑借對奧威CA6DM3發(fā)動機的熟悉和了解，從10萬參賽者中脫穎而出，在決賽中以百公里26.90L的成績，斬獲J7-13L發(fā)動機組的冠軍，也為CA6DM3進一步鞏固解放動力“掙錢卡車”畫上濃墨重彩的一筆。
平安是卡車司機最大的幸福
“平安、安全是1，其他的都是0，只有1在，其他的才有存在的價值?！笔Y師傅樸實的語言，讓開卡車的司機及司機的家人最有體會。
卡車用戶選擇購車和換車，更多的是三個因素，大品牌、市場保有量高以及身邊親朋好友推薦，但這一切促成買賣因素的背后還有一個平安、安全。當年，奧威憑一己之力扛起了解放重卡轉型的重擔，經過十多年的技術沉淀與積累，在用戶群中口碑極好，不僅如此，奧威更是扛起了民族品牌堅持走自主開發(fā)之路的大旗，讓業(yè)界敬重。
為卡友提供安全駕駛體驗，不斷攻破技術難題，解放動力CA6DM3采用全新一代自主研發(fā)獨立搖臂制動技術與非對稱渦流增壓技術，可根據(jù)使用過程中遇到的各類風險，保障人與車的安全，制動效率比同類競品高出23%，達到國內領先水平。
查閱相關資料了解，發(fā)動機搖臂軸通過齒輪從動件(舉升桿)和推桿，而另一端應用于閥桿。當凸輪軸的葉片抬高外桿臂時，內部產生的力推動閥桿，開啟作用閥。當外臂由于凸輪軸的作用而允許返回時，內臂上升，允許氣門彈簧壓縮并關閉作用氣門。搖臂在耳軸或搖臂軸附近上下移動。這可以在凸輪滾子從動件的作用下，減少凸輪與桿接觸點的磨損，降低損耗。
安全感的內功外化就是搭載解放動力CA6DM3發(fā)動機的車輛在運行過程中，操作性更強、駕駛體驗更平穩(wěn)、反映更敏捷......前不久，由中國卡車網(wǎng)所舉辦的第七屆發(fā)現(xiàn)信賴活動上，解放動力奧威CA6DM3再一次獲得“2022值得用戶信賴重型發(fā)動機”獎，實至名歸！
采訪的最后，說起當下有國六故障燈頻亮的情況下，蔣師傅倒是很淡定：“節(jié)能環(huán)保是大趨勢，國六車也是大趨勢，故障燈亮的情況有，但問題并不大也并不多，目前僅有一次提醒需駐車再生，卡友面對新的（市場、標準）變化要淡定一些。國六發(fā)動機要求卡友用環(huán)保的油、尿素等，不僅對環(huán)境保護有利，從長遠來看，規(guī)范化運營對卡車運費增長也有利。”
值得一提的是，奧威CA6DM3發(fā)動機作為輕量化重型柴油機產品，再加上最長15萬公里超長換油、B10壽命150萬公里，其高功率，經濟性、動力性、可靠性、耐久性達到國際領先水平。
記者手記：從2019年到2022年，每一次幸會奧威CA6DM3發(fā)動機，都有新的進步！
