近日，上汽大通宣布將正式出口北美市場(chǎng)，進(jìn)一步拓展其國(guó)際化版圖。此舉將是上汽大通MAXUS推進(jìn)全球化戰(zhàn)略的重要落子，更為品牌全面搶占美洲市場(chǎng)撬開(kāi)關(guān)鍵“突破口”。
北美汽車(chē)市場(chǎng)作為全球三大汽車(chē)市場(chǎng)之一，有著極其成熟的市場(chǎng)體系，吸引著全球主流品牌匯聚，競(jìng)爭(zhēng)空前激烈，新晉車(chē)企“入局”將面臨高難度挑戰(zhàn)。上汽大通的實(shí)力“破局”，將為北美汽車(chē)市場(chǎng)注入一股新鮮活力，同時(shí)也意味著中國(guó)汽車(chē)品牌已具備了跨越全球最高競(jìng)爭(zhēng)門(mén)檻的產(chǎn)品實(shí)力，在世界之林與國(guó)際一線品牌實(shí)現(xiàn)同臺(tái)競(jìng)技。
以“破局者”之姿打入北美市場(chǎng)，無(wú)疑將面對(duì)更嚴(yán)苛的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)與更成熟的法律法規(guī)。上汽大通MAXUS對(duì)北美市場(chǎng)及當(dāng)?shù)赜脩?hù)深入洞察，使得“出海”產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)適配，一擊即中。上汽大通MAXUS嚴(yán)格按照國(guó)際基準(zhǔn)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，并實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的全面驗(yàn)證，確保全球統(tǒng)一品質(zhì)，產(chǎn)品的耐久性與適應(yīng)性完美兼顧了北美地區(qū)特殊的地貌特征與多元化的用戶(hù)使用場(chǎng)景；同時(shí)，基于與生俱來(lái)的C2B定制基因，可根據(jù)單一地區(qū)的環(huán)境特征和消費(fèi)偏好，迅速開(kāi)發(fā)出匹配當(dāng)?shù)匦枨蟮膫€(gè)性化、差異化產(chǎn)品，以滿足北美區(qū)域排放、認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)、市場(chǎng)偏好、用戶(hù)喜好等多重需求。
事實(shí)上，上汽大通大舉挺進(jìn)北美，與其在南美市場(chǎng)深耕多年所奠定的市場(chǎng)基礎(chǔ)密不可分。在南美市場(chǎng)，目前，上汽大通MAXUS批量訂單已累計(jì)突破3萬(wàn)臺(tái)，旗下產(chǎn)品備受個(gè)人用戶(hù)與行業(yè)客戶(hù)認(rèn)可，市場(chǎng)份額不斷攀升。智利單一市場(chǎng)表現(xiàn)尤為突出，上汽大通MAXUS T70等皮卡系列產(chǎn)品在高達(dá)24個(gè)全球皮卡品牌的白熱化競(jìng)爭(zhēng)中突出重圍，市占率穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)前三甲，今年第一季度更連續(xù)3個(gè)月排名榜首。12月，最新皮卡產(chǎn)品T90正式于智利上市，進(jìn)一步夯實(shí)了品牌在當(dāng)?shù)仄た?xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位；與此同時(shí)，在智利新能源市場(chǎng)，上汽大通同樣占得先機(jī)，旗下新能源物流車(chē)型EV30已榮登當(dāng)?shù)丶?xì)分市場(chǎng)市占率冠軍。來(lái)自美洲的市場(chǎng)反饋，顯露了上汽大通MAXUS未來(lái)在北美市場(chǎng)“大施拳腳”的潛力與能力。
截至目前，上汽大通MAXUS海外市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量已突破13萬(wàn)臺(tái)，海外業(yè)務(wù)遍布51個(gè)國(guó)家和地區(qū)，坐擁澳新、美洲、歐洲、中東四個(gè)“萬(wàn)輛級(jí)市場(chǎng)”。此次出口北美市場(chǎng)，將再度拓展上汽大通MAXUS的國(guó)際化版圖，彰顯其實(shí)現(xiàn)全球戰(zhàn)略的信心與決心。未來(lái)，上汽大通將持續(xù)以定制基因融入產(chǎn)品，為美洲乃至全球用戶(hù)帶來(lái)個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)，為中國(guó)汽車(chē)品牌“出?！贝蛟鞂?shí)力滿滿的“大通樣本”。
