——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體 為您服務!
隨著氣溫日漸升高,氣候干燥,又到了?;愤\輸車輛安全事故高發(fā)的季節(jié)。一旦發(fā)生事故,極易造成重大危害。因此,危化品運輸車輛的安全問題一直是國家、社會關注的焦點,更是交通安全監(jiān)管的重中之重。
數(shù)據(jù)顯示,預計2021年?;肥袌鲆?guī)模將達到2.24萬億元。市場規(guī)模的極速擴張,對?;愤\輸安全性的考驗也更加嚴峻。如何最大化確保?;愤\輸安全?紅巖杰獅C500安全衛(wèi)士給出了答案。
強“硬”車身,安全感十足
“打鐵還需自身硬”,對運輸?;返能囕v來說,擁有優(yōu)秀的“身體素質”比啥都強。紅巖杰獅C500安全衛(wèi)士版車型駕駛室采用整體沖壓成型,鋼板最厚處高達1.5mm,剛度較同級產(chǎn)品提升1.25倍,不易變形、抗撞擊力強,給了駕駛員過硬的保護。運輸過程中,高強度車身為卡友提供了十足的安全感,不必為“身體單薄”而擔心。
此外,紅巖杰獅C500還擁有發(fā)動機缸內(nèi)制動技術,同時可選裝緩速器,能夠有效減少制動蹄片磨損,降低行車途中制動失靈的風險,為安全再度加碼。同時,也進一步降低了維護成本。
值得一提的是,對于車輛右側視野盲區(qū)問題,紅巖杰獅C500也給出了一個完美的解決方案。鏡桿長度增加127mm,可視區(qū)域增大50%,不管是在高速行駛中,還是在轉彎錯車時,廣闊視野都能讓行車更安全。
智能技術加持,安全性能升級
長途運輸中,司機需要高度集中精力掌控各方面路況,隨時做出相應調(diào)整。對危化品運輸而言,每一步操作更是需要“慎之又慎”。一輛優(yōu)秀的?;愤\輸牽引車能夠實時提供相應的輔助,并以智能安全配置加持,主動在運輸中保駕護航,提高行車安全系數(shù)。紅巖杰獅C500安全衛(wèi)士版搭載了ADAS智駕安全系統(tǒng)和AEBS自動緊急制動系統(tǒng),可主動守護人車全方位安全。
除了ADAS智駕安全系統(tǒng),還配置了ACC自動巡航系統(tǒng)、AEB自動制動系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、DMS防疲勞駕駛預警系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng) 和TESD爆胎應急安全裝置等20余主被動安全功能,能夠主動為行車提供更多的安全保障。而AEBS自動緊急制動系統(tǒng)則能夠直接減少、甚至避免危險發(fā)生,時刻對車輛前后方的障礙物進行探測,經(jīng)過ECU的內(nèi)部程序運算,先進行報警,在駕駛員沒有進行主動剎車的情況下將剎車信號傳遞給EBS控制系統(tǒng),進行自動剎車。在實際應用中,這項系統(tǒng)能有助于大幅減少事故發(fā)生。
碰撞后移,被動安全科技守護
行車過程中,各種情況多變,如遇到擦掛或者追尾等碰撞情況,如何最大化保障人身安全則成為重中之重。
紅巖杰獅C500安全衛(wèi)士版車型擁有一項超給力的被動安全技術——駕駛室整體后移技術,通過歐洲ECE R29碰撞試驗,發(fā)生碰撞時駕駛室整體后移500mm,為駕駛員留足“生命空間”,避免發(fā)生二次傷害。上汽紅巖“無時無刻的安全守護”,就是即使是在危險情況下,也能確保人員生命安全。
上汽紅巖一直懷著對生命的敬畏之心,秉承“安全第一”的設計理念,以全方位的“安全配置”為卡友帶來真正的福音,并打造一個“安全之家”。紅巖杰獅C500安全衛(wèi)士多重保護也賦予了卡友更多安全感,被譽為重卡界“金鐘罩”,助力?;沸袠I(yè)安全運輸無擔憂。
版權聲明:此文源自廠家供稿,如需轉載請尊重版權并保留出處。內(nèi)容若存有質量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應。