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2021年4月15日，歐航R pro自動(dòng)擋超級(jí)中卡環(huán)海南島實(shí)況評(píng)測(cè)盛大啟幕。作為國(guó)內(nèi)首款自動(dòng)擋中卡首次實(shí)況評(píng)測(cè)，其以“實(shí)車、實(shí)路、實(shí)載”的狀態(tài)，切實(shí)模擬用戶日常運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)景，并通過(guò)官方直播的形式同步全網(wǎng)，與廣大卡友共同見(jiàn)證歐航R pro自動(dòng)擋中卡環(huán)島全程，直接展現(xiàn)自動(dòng)擋產(chǎn)品更舒適、更高效、更安全、更優(yōu)TCO的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。
【歐航R pro環(huán)海南島實(shí)況評(píng)測(cè)啟幕發(fā)車】
實(shí)車、實(shí)況、實(shí)載 凸顯歐航R pro科技魅力
“現(xiàn)階段，司機(jī)老齡化、年輕駕駛員難招、難培養(yǎng)，卡車司機(jī)健康、安全等問(wèn)題凸顯，造成卡車司機(jī)缺口巨大，嚴(yán)重制約了物流行業(yè)的發(fā)展。歐航R pro自動(dòng)擋超級(jí)中卡全球首發(fā)，旨在為司機(jī)朋友們帶來(lái)舒適、省油、高效的貨運(yùn)新體驗(yàn)，助力卡友健康駕駛、高效運(yùn)營(yíng)。歐航R pro自動(dòng)擋超級(jí)中卡環(huán)海南島實(shí)況評(píng)測(cè)，以實(shí)際工況下的綜合油耗來(lái)展現(xiàn)自動(dòng)擋的科技魅力，助推物流行業(yè)進(jìn)入自動(dòng)擋時(shí)代?！睔W航歐馬可事業(yè)部營(yíng)銷公司總經(jīng)理唐宏超介紹道。
【歐航歐馬可事業(yè)部常務(wù)副總裁、營(yíng)銷公司總經(jīng)理唐宏超致辭】
據(jù)悉，本次歐航R pro環(huán)海南島實(shí)況評(píng)測(cè)線路總計(jì)755公里，從海口經(jīng)銷商——奧瑞達(dá)汽車銷售有限公司發(fā)車，途經(jīng)文昌衛(wèi)星發(fā)射基地、東郊椰林、博鰲論壇永久會(huì)址景區(qū)、三亞自由貿(mào)易港、海南島花島，最終返回起點(diǎn)。整條線路全面涵蓋國(guó)道與高速，加之海南島多丘陵的地形，需頻繁上下坡。同時(shí)，其駕駛員均為真實(shí)用戶，且評(píng)測(cè)的車型為即將量產(chǎn)化的自動(dòng)擋中卡商品車。這種從實(shí)際出發(fā)，完全貼合實(shí)際運(yùn)輸工況的評(píng)測(cè)，能夠更加詳細(xì)的展現(xiàn)歐航R pro自動(dòng)擋中卡各種性能及其真實(shí)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景中的油耗表現(xiàn)。
節(jié)油真功夫 領(lǐng)先技術(shù)成就卓越價(jià)值
本次環(huán)海南島實(shí)況評(píng)測(cè)采用的是基于快遞運(yùn)輸工況，深度定制的歐航R pro“快遞之星”自動(dòng)擋產(chǎn)品。其搭載康明斯專屬定制的F4.5L動(dòng)力，匹配采埃孚AMT變速箱，貨廂長(zhǎng)度達(dá)到9米8，以超大容積，提升運(yùn)輸效率，更好的滿足快遞運(yùn)輸?shù)男枨?。本次環(huán)海南島實(shí)況評(píng)測(cè)中，歐航R pro“快遞之星”自動(dòng)擋產(chǎn)品模擬快遞運(yùn)輸工況，全程開(kāi)空調(diào)運(yùn)行并配重5噸，累計(jì)行駛755公里，總油耗134.4L，百公里綜合油耗17.8L,以優(yōu)異成績(jī)?yōu)楸敬螌?shí)況評(píng)測(cè)畫上完美的句號(hào)。
節(jié)油真功夫的背后，是領(lǐng)先技術(shù)的加持。歐航R pro自動(dòng)擋產(chǎn)品搭載PDIC超級(jí)動(dòng)力鏈集成創(chuàng)新中心動(dòng)力、傳動(dòng)一體化開(kāi)發(fā)智能協(xié)同控制的最新一代X超級(jí)動(dòng)力鏈，傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%，經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)高達(dá)70%，保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終控制在最經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間，最大限度降低運(yùn)輸成本，提升物流運(yùn)營(yíng)價(jià)值。
領(lǐng)先的自動(dòng)擋技術(shù)應(yīng)用，將司機(jī)駕駛水平對(duì)于油耗影響降到最低，從而實(shí)現(xiàn)平均百公里綜合油耗較手動(dòng)擋產(chǎn)品降低3-8%，百公里節(jié)油2L左右，以年運(yùn)營(yíng)15萬(wàn)公里計(jì)算，每年就能省出1.5萬(wàn)余元。對(duì)于一個(gè)擁有上百輛車的車隊(duì)而言，僅節(jié)油一項(xiàng)即可帶來(lái)一筆可觀的收入。除了油耗之外，歐航R pro自動(dòng)擋中卡人工更省，維保更省，整車TCO優(yōu)勢(shì)顯著，為用戶帶來(lái)更高的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。
【歐航R pro環(huán)海南島實(shí)況評(píng)測(cè)綜合油耗揭曉】
革新駕乘體驗(yàn) 開(kāi)啟舒適高效新時(shí)代
除了卓越的節(jié)油表現(xiàn)外，歐航R pro自動(dòng)擋還擁有卓越的舒適性、安全性表現(xiàn)。據(jù)悉，其在研發(fā)之初即充分考慮了用戶“駕”“乘”全方位的舒適性需求。采用獨(dú)家AMT換擋助力系統(tǒng)，配備三級(jí)氣囊減震，帶來(lái)前所未有的舒適駕乘體驗(yàn)。在整車安全方面，歐航R pro全面應(yīng)用盤式制動(dòng)器，AEBS緊急制動(dòng)，ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)等多項(xiàng)主被動(dòng)安全，時(shí)刻守護(hù)行車安全。
在本次環(huán)島實(shí)況評(píng)測(cè)中，歐航R pro自動(dòng)擋中卡高舒適、高安全的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)的淋漓極致，得到了評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)的一致認(rèn)可。
卡車之友副主編張久英老師表示“卡車運(yùn)輸事故率高已然成為行業(yè)的痛點(diǎn)，歐航R pro產(chǎn)品豐富的安全配置，能夠最大程度保障卡友們運(yùn)輸安全，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”。國(guó)家賽車一級(jí)裁判、安全技術(shù)顧問(wèn)房學(xué)勤與張久英老師的觀點(diǎn)不謀而合。他表示“環(huán)島這樣的長(zhǎng)距離行駛，對(duì)司機(jī)、運(yùn)輸裝備都是不小的考驗(yàn)。在行駛過(guò)程中，歐航R pro動(dòng)力足，上坡一點(diǎn)都不費(fèi)勁。同時(shí)整車應(yīng)用了智能化安全配置，確保車身始終處于穩(wěn)定狀態(tài)，提升車輛運(yùn)行的安全性”。
【卡車之友副主編張久英&國(guó)家賽車一級(jí)裁判房學(xué)勤肯定歐航R pro中卡的卓越安全性】
知名網(wǎng)紅梅子姐和田娜則對(duì)歐航R pro自動(dòng)擋產(chǎn)品的駕乘舒適性大加贊賞?！耙酝氖謩?dòng)擋產(chǎn)品，像這種長(zhǎng)距離駕駛，一天開(kāi)下來(lái)腰酸背疼，腳也麻了。今天的駕乘讓我對(duì)歐航R pro自動(dòng)擋中卡有了全新的認(rèn)知，歐航R pro自動(dòng)擋中卡省心，省力，省油”梅子姐如是說(shuō)。本就駕駛手動(dòng)擋中卡的田娜表示“我們平時(shí)走下道比較多，有些路段紅綠燈較多，需要頻繁的換擋。開(kāi)歐航R pro自動(dòng)擋中卡，不用頻繁的換擋，可以專注于車輛駕駛，對(duì)于女司機(jī)而言，真的是特別好”。
【梅子姐&田娜講述駕乘歐航R pro自動(dòng)擋中卡的感受】
當(dāng)下，自動(dòng)擋已然成為滾滾而來(lái)的時(shí)代浪潮，歐航R pro前瞻布局，并率先全球首發(fā)，引領(lǐng)自動(dòng)擋中卡時(shí)代來(lái)臨！此次環(huán)海南島實(shí)況評(píng)測(cè)，不論是從綜合油耗表現(xiàn)，還是乘駕舒適性，安全性，歐航R pro自動(dòng)擋中卡所展現(xiàn)出的強(qiáng)悍實(shí)力，在改變廣大用戶對(duì)于自動(dòng)擋產(chǎn)品認(rèn)知的同時(shí)，也將樹(shù)立自動(dòng)擋中卡的行業(yè)標(biāo)桿。
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