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開著祥菱“幸福車”去奮斗 劉建建得到了渴望的自由

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù) 運輸人的生活總是千篇一律,但是他們當(dāng)初選擇成為運輸人的理由卻各有各的不同。運輸

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       運輸人的生活總是千篇一律,但是他們當(dāng)初選擇成為運輸人的理由卻各有各的不同。運輸人劉建建有一個很瀟灑的理由—自由。

 


       劉建建是山東臨沂人,在兩年前加入了運輸行業(yè)。在此之前他也是早、晚按點打卡的企業(yè)職員,辭職后幾經(jīng)周折,他成為了在路上“自由”奔跑的運輸人。


       認(rèn)準(zhǔn)了福田微卡


       經(jīng)過一番考察,劉建建看中了短途運輸?shù)氖袌隹臻g,于是決定購買一輛微卡,他毫不猶豫地選擇了福田祥菱。


       其實,劉建建從公司辭職之后,為臨沂的一家企業(yè)開過一段時間貨車。當(dāng)時他駕駛的就是福田的產(chǎn)品,車輛的表現(xiàn)贏得了劉建建對福田產(chǎn)品的信賴。

 


       2018年3月,劉建建買了一輛福田時代馭菱微卡,以運輸裝修材料為主,偶爾承運一些散貨。


       這輛馭菱微卡在兩年的時間里跑了8萬多公里,從來沒有出現(xiàn)過故障,這讓劉建建對福田微卡的品質(zhì)更加信任。兩年間,他先后建議十多位想買微卡的朋友到福田的經(jīng)銷店去看車。劉建建自豪地表示,“基本上去一個,成一個”。


祥菱是過目不忘的選擇



       今年年初,劉建建想換一輛新車。至于換什么車,他心中早就有了答案。

 

       他今年3月底購買了一輛祥菱M2微卡,這輛祥菱M2 微卡貨箱長3.7米、寬1.7米,這是最吸引劉建建的地方。

 


       劉建建說“有了這輛車我就可以運輸尺寸比較寬的裝修材料了,例如1.7米寬的三合板。而且,這輛車能夠輕松進入限高2.2米的地下室,轉(zhuǎn)向也很好,在狹小空間能夠靈活移動,視野開闊,開起來很方便?!?/p>


       劉建建的祥菱M2微卡采用的是單排駕駛室,空間很寬裕。坐在舒適的座椅上,打開定速巡航,劉建建握住方向盤,感覺就掌控住了自由的小世界。

 



       創(chuàng)富路上幸福車


       劉建建購買的這輛祥菱M2微卡配備的是1.5升汽油發(fā)動機,112馬力,動力充沛,即便是滿載的時候,也可以用2擋起步。


       劉建建主要是在山東省內(nèi)跑運輸,滿載的時能夠運輸大約2噸貨物,平均每天跑100公里左右,加150元的汽油能夠跑3-4天,算下來平均每公里燃油費在4角左右。



       劉建建每跑一公里大約就有4元進賬。據(jù)他介紹,在行情好的時候月收入能達(dá)到12000元左右,行情不好的時候也能賺到八九千元。


       根據(jù)最新統(tǒng)計,他的家鄉(xiāng)臨沂市2020年一季度平均薪酬為6638元。劉建建的月收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于平均水平,這輛祥菱M2微卡對他來說,的確就是一輛“創(chuàng)富路上的幸福車”。

 


       如此高的“創(chuàng)富指數(shù)”讓祥菱微卡在臨沂地區(qū)很受歡迎。劉建建一天在路上能遇到四五輛祥菱微卡。


用喜歡的方式去奮斗才叫自由


       理想的收入不僅僅是因為祥菱微卡出色的性能,還跟劉建建的勤奮息息相關(guān)。只要有合適的貨源找上門,劉建建都會接。

 


       劉建建經(jīng)常早出晚歸,有時候還要連夜運輸。前幾天,他向青島市黃島區(qū)運輸了一批板材,晚上八點裝好貨出發(fā),返回臨沂的時候,已經(jīng)是第二天天明時分。

 


       劉建建12歲的女兒曾心疼地對他說:“爸爸,你太忙了,太累了!”


       孩子的理解與關(guān)心讓劉建建覺得所有辛苦都值了。他說:“無論干什么都會吃苦頭,就看你能不能撐下來,要做就要努力把工作做好?!?/p>


       劉建建愛自由,但自由并非為所欲為。對他來說,開著最喜歡的車,用最喜歡的方式去為最愛的人奮斗,就是最大的自由。



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