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在新中國(guó)成立70周年大慶后的第11天，即10月11日，開(kāi)沃集團(tuán)在補(bǔ)貼退坡和行業(yè)局變的復(fù)雜形勢(shì)下，向行業(yè)及客戶遞上了一份新答卷，正式開(kāi)啟了在電動(dòng)重卡領(lǐng)域的新征程。
這天，獲得深圳最大批量泥頭車訂單——1000臺(tái)的開(kāi)沃汽車在深圳開(kāi)沃汽車有限公司坪山基地正式交付首批300臺(tái)車輛。這也標(biāo)志著開(kāi)沃純電動(dòng)泥頭車以優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)，獲得客戶的認(rèn)可，正式進(jìn)軍渣土運(yùn)輸行業(yè)，邁入開(kāi)沃汽車深圳電動(dòng)泥頭車時(shí)代。
坪山區(qū)委書(shū)記陶永欣、區(qū)長(zhǎng)李勇，黨組成員、副區(qū)長(zhǎng)陳華平以及深圳市發(fā)改委、深圳市交通運(yùn)輸泥頭協(xié)會(huì)、坪山區(qū)各相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)，開(kāi)沃集團(tuán)董事長(zhǎng)黃宏生、專用車事業(yè)部副總經(jīng)理皮士成和深圳開(kāi)沃汽車領(lǐng)導(dǎo)同事共同參加了本次交車活動(dòng)。此次大規(guī)模交付，是近年來(lái)深圳區(qū)域最大一批新能源商用車在環(huán)保領(lǐng)域的交付。這預(yù)示開(kāi)沃集團(tuán)在電動(dòng)重卡領(lǐng)域邁出堅(jiān)實(shí)一步的同時(shí)，也寓意開(kāi)沃汽車以深圳為橋頭堡，吹響了它大舉進(jìn)攻電動(dòng)重卡的集結(jié)號(hào)。
就在日前，開(kāi)沃汽車集團(tuán)在深圳就舉辦了“沃行千里 智享未來(lái)”產(chǎn)品推介會(huì)，聚焦深圳區(qū)域公交電動(dòng)化。此次，開(kāi)沃汽車又在深圳舉辦電動(dòng)重卡的交付儀式，背后考量就是認(rèn)為深圳在公共交通電動(dòng)化普及的情形下，電動(dòng)重卡也將存在巨大的挖掘機(jī)會(huì)。
目前深圳已實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化，為落實(shí)《2018年“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動(dòng)計(jì)劃》，推動(dòng)純電動(dòng)泥頭車在深圳市工程運(yùn)輸領(lǐng)域的使用，深圳專門制定了純電動(dòng)泥頭車超額減排獎(jiǎng)勵(lì)辦法，并已經(jīng)實(shí)施。開(kāi)沃汽車憑借在新能源汽車整車及核心零部件領(lǐng)域的設(shè)計(jì)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，專注于純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、工程用車、礦業(yè)用車等電動(dòng)重卡的研發(fā)，打造出性能優(yōu)異的純電動(dòng)專用車底盤及三電配套成為其核心競(jìng)爭(zhēng)力，整體提升開(kāi)沃汽車的產(chǎn)品多樣性和市場(chǎng)覆蓋能力。此次交付的開(kāi)沃純電動(dòng)泥頭車整車電量387kWh，采用開(kāi)沃自主研發(fā)的創(chuàng)源水冷電池，能有效保持電池箱處于最佳使用溫度，大大提高電池性能和整車安全性。整車電機(jī)功率、扭矩大，變速箱檔位多，全系列標(biāo)配8檔AMT變速箱，選配12檔AMT變速箱，在高速區(qū)域檔位級(jí)距小，更省電，整車綜合電耗1.5度/公里，同時(shí)車輛最大爬坡度可達(dá)到55%，可持續(xù)爬50%的坡度10分鐘。開(kāi)沃的整車設(shè)計(jì)充分考慮了車輛的可維修性，易于維修，同時(shí)在深圳地區(qū)建立了完善的售后服務(wù)體系，并準(zhǔn)備了充足的售后備件，保障一般維修24小時(shí)內(nèi)完成。
如今，首批300輛訂單的交付投放，正是落實(shí)“深圳藍(lán)”計(jì)劃的具體行動(dòng)，將有效解決渣土運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展難題，帶來(lái)行業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。
在交車儀式上，開(kāi)沃汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)黃宏生先生表示，在深圳市政府的大力支持下，深圳市泥頭車電動(dòng)化將快速普及，并很快一步到位全部替換成純電動(dòng)車型，這也標(biāo)志著深圳市將加速泥頭車電動(dòng)化的進(jìn)程，快速完成從傳統(tǒng)動(dòng)力到純電動(dòng)的轉(zhuǎn)變。
開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)董事長(zhǎng) 黃宏生
深圳是改革開(kāi)放的橋頭堡，同時(shí)作為建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義的先行示范區(qū)，在很多領(lǐng)域都走在全國(guó)領(lǐng)先的地位，而深圳開(kāi)沃立足坪山，經(jīng)過(guò)多年的創(chuàng)新和發(fā)展，目前已經(jīng)達(dá)到投產(chǎn)交付的能力，同時(shí)依托深圳的地位優(yōu)勢(shì)，深圳開(kāi)沃可輻射整個(gè)華南市場(chǎng)，同時(shí)瞄準(zhǔn)亞非拉、歐盟等更廣闊的國(guó)際市場(chǎng)。
據(jù)悉，隨著深圳作為一線大城市在環(huán)保政策上的收緊，本次交付給300電動(dòng)泥頭車將會(huì)盡快投入市場(chǎng)使用。為進(jìn)一步激發(fā)新能源汽車市場(chǎng)活力，發(fā)展共享型、節(jié)約型、社會(huì)型汽車流通體系，開(kāi)沃汽車現(xiàn)場(chǎng)表示將持續(xù)深挖新能源汽車市場(chǎng)潛力，促進(jìn)新能源汽車?yán)^續(xù)良好發(fā)展。
深圳市坪山區(qū)政府黨組成員、副區(qū)長(zhǎng) 陳華平
開(kāi)沃汽車同時(shí)也堅(jiān)信，決定市場(chǎng)地位的是靠不斷革新的產(chǎn)品與技術(shù)，以及長(zhǎng)久積淀的口碑與品牌影響力。在當(dāng)下全國(guó)車市調(diào)整期，只有自身突破極限，不斷進(jìn)步，不斷創(chuàng)新，掌握核心技術(shù)，才是企業(yè)不斷發(fā)展壯大的力量源泉。
深圳市鴻德信工程建筑有限公司經(jīng)理 唐浩杰
目前，開(kāi)沃汽車在核心零部件動(dòng)力電池的技術(shù)上已取得了質(zhì)的突破，已經(jīng)涵蓋了高壓配電箱、電機(jī)、電機(jī)控制器、動(dòng)力電池系統(tǒng)、全承載式車架、線束和充電樁等多個(gè)業(yè)務(wù)板塊。
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