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“我們關注江鈴威龍HV5重卡很長時間了，也知道這款產品由于好品質獲得了行業(yè)內的廣泛好評。但是面臨國六標準產品更替，企業(yè)一下子固定資產投入負擔較大。江鈴重汽此次貸款購車金融貼息補貼政策，讓我們減少了不少利息支出，也讓我們下定決心一步到位更換威龍重卡作為我們的主力車種。”一位大型企業(yè)的物流采購主管，針對近日本企業(yè)批量采購江鈴威龍重卡一事做了如上評價。
根據中汽協發(fā)布的產銷數據顯示，今年7月，我國重卡累計銷售75783輛，同比增長1.5％，一舉扭轉了重卡市場自今年4月以來的“三連降”！而在業(yè)內人士看來，牽引車市場的高歌猛進是拉動重卡市場的主要力量。同樣根據中汽協產銷數據顯示，今年7月，國內牽引車銷量為35461輛，同比增長18.46％。至此，牽引車市場在2019年首月遭遇下滑后，已連續(xù)6個月實現同比增長。而業(yè)內專家認為，重卡銷量與宏觀調控和基礎設施建設密切相關。目前在宏觀調控力度加大、基礎設施建設項目大量開工的背景下，重卡市場受到了積極影響，依然有一定的增長空間。從4月開始，整個重卡行業(yè)所面臨的發(fā)展形勢較為嚴峻，銷量方面承受的壓力也比較大，但這種壓力反而能夠敦促企業(yè)提升產品和服務質量，加速轉型升級，只有把握住這個機遇，才能在風起云涌的重卡市場搶占發(fā)展先機。
而江鈴重汽正是市場機遇的把握者，無論是近期即將上市并主打推出的“國六版”威龍重卡，還是敏銳把握天然氣重卡市場回暖趨勢而推出的燃氣重卡產品，都體現出江鈴重汽的貼近市場和貼近客戶的務實精神。此次江鈴重汽特別針對財務狀況趨緊的客戶，所推出“貸款購車，江鈴貼息”活動，也是在充分市場調研論證基礎上出臺的，江鈴威龍HV5重卡最高補貼上限可達15000元/臺，基本可以涵蓋絕大多數客戶的利息購車支出，讓更多意向客戶可以迅速享受擁有江鈴威龍HV5重卡，所帶來運營效率的大幅提升。
江鈴威龍重卡自開始產品規(guī)劃以來，就集合全球智匯為一身，通過洲際合作，將來自歐洲、北美和中國的1800多名杰出工程師匯聚在一起，遵循福特產品開發(fā)流程（GPDS），精益求精的設計開發(fā)、工程驗證和車型投產，使得江鈴重卡全面滿足嚴苛的福特全球標準。并通過全新發(fā)動機和整車制造工廠，采用世界頂級供應商設備，更高的自動化程度，更精細的質量管控標準，成就了中國重卡制造的頂尖工藝水準。以上市的江鈴威龍HV5為例，就經過嚴苛的發(fā)動機累積測試40000多小時、1,800萬公里發(fā)動機和1,350萬公里整車累積測試里程，同時為了應對國內南北方氣候、地形的不同，該款車型特別經過了TASE環(huán)模試驗、動態(tài)屬性試驗、燃油經濟性測試、整車及發(fā)動機耐久測試、高原測試海拔達5,000米的“三高極端測試”等一系列嚴苛測試。
在所有測試中，江鈴威龍HV5均有優(yōu)異表現，在氣溫從-30攝氏度至零上45攝氏度的環(huán)境中，都展現出了強大的性能。在2018年上市的新款的江鈴威龍HV5重卡上，動力更升級到470馬力，在900轉就可以實現2150 Nm的最大扭矩輸出，并且從900-1500轉的經濟轉速區(qū)更加寬廣，發(fā)動機的最低燃油消耗僅為184g/Kw.h，充分實現了經濟性和動力性的完美結合，可以滿足客戶多樣化工況需求。
在外觀上，江鈴威龍HV5采用新一代家族“X”前臉DNA設計，整體上更加威猛且具有非常高的辨識性。舒適性方面，江鈴威龍HV5用匠心工藝為駕駛者打造舒適的環(huán)境，采用大量吸音降噪材料和氣囊減震座椅，平地板駕駛室、超大的內部儲物空間、全自動大燈、空調、8寸顯示屏、220V+12V電源以及多功能舒適雙臥鋪，讓駕駛員輕松便捷地享受“室內”豐富生活。更值得一提的是江鈴威龍HV5接近乘用車的噪音控制技術，全油門加速時車內噪音僅有68dB，遠遠超過國內同類產品。在安全性方面，威龍HV5也不遺余力，裝備有非常豐富的智能安全系統和電子智能預警設備，5大智能安全系統可以讓駕駛員遠離行駛過程中的道路安全隱患；被動安全更是面面俱到，德國KUKA機器人自動焊拼、高強度鋼占比達27%的籠型鋼結構駕駛室骨架、大尺寸前制動器和制動功率高達345KW的發(fā)動機輔助制動，都可以使威龍HV5整車滿足歐洲最新碰撞法規(guī)內容，遠超國內水準，并與世界安全標準做到全面接軌。
好產品更需要好服務，江鈴重汽為HV5威龍重卡客戶配套了“千日無憂服務”，提供長達1000天的整車和發(fā)動機質保等一系列優(yōu)質服務內容，這也足以讓客戶沒有任何后顧之憂，真正把威龍重卡作為事業(yè)好伙伴，效益好幫手。相信此次江鈴重汽系列金融助力政策的推出，可以讓江鈴威龍HV5重卡系列產品無遠弗屆，做到千里江鈴一日還！
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