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不知不覺第五季天龍哥大賽半決賽進程已經(jīng)過半，2019年8月16日，告別雨中的濟南，天龍哥大賽半決賽行至江蘇無錫。34度的高溫外加烈日當(dāng)頭，讓比賽現(xiàn)場變得酷熱無比，可即便如此，天龍哥們依然熱情不減。
本季半決賽難度較以往都有所增加，可以說，是目前開賽以來，最難的一季半決賽。說它難，倒不是在于環(huán)節(jié)設(shè)置，而是對天龍哥們耐心與經(jīng)驗的考驗。李清春師傅告訴記者，比賽的時間設(shè)定以及場地空間設(shè)置是足夠用的，右側(cè)補盲鏡的遮擋為比賽增添了不少難度“右前方的定點停車，因為看不到，只能全憑感覺和經(jīng)驗?！贝送?，本站采用全新東風(fēng)天錦KR高頂雙臥車型作為比賽用車。熟悉而陌生的車型也為比賽增添一絲趣味。
最終經(jīng)過一上午的鏖戰(zhàn)，最終楊飛以165的總成績奪得載貨組別第一名；選手劉沖沖以160分的總成績位列第二；選手馬林泉以123的成績名列第三，獲得載貨組組別總決賽的入場券。
2019年是東風(fēng)公司成立50周年，比賽現(xiàn)場，記者也隨機的對部分東風(fēng)商用車的鐵桿粉絲進行了采訪。
似陳釀：開東風(fēng)開的是“情懷”
從事鋼材運輸?shù)睦钋宕簬煾凳菛|風(fēng)商用車名副其實的“鐵桿粉絲”?！傲銕啄甑臅r候就買過一輛東風(fēng)車”正是這一輛車便是開啟了李師傅同東風(fēng)這十余年的深厚緣分?！耙婚_就是九年多，如果不是強制報廢，我那老伙計還能繼續(xù)跑?！?/span>
經(jīng)過多年發(fā)展，李師傅擁有了屬于自己的物流公司，“因為車隊里面有一些朋友掛靠的車，所以也是什么品牌的車都有，但還是東風(fēng)天龍和東風(fēng)天錦居多?！北M管已經(jīng)成為車隊領(lǐng)導(dǎo)，不過難免會有司機排班排不開的時候，這時便由李師傅頂上，偶爾開幾次，“不得不說，東風(fēng)車開起來是一如既往的舒服又省油?！?/span>
而與李師傅的“情懷”不同，另一位“鐵粉”白代燕就“實際”了很多。自己信賴東風(fēng)天龍就是看中了車子的穩(wěn)定性。
似摯友：選東風(fēng)看重的是可靠
之前就在順豐開車的白師傅，對于快遞運輸對車輛的要求可謂是再清楚不過，快遞運輸?shù)臅r效性就容不得延誤，所以車輛必須穩(wěn)定可靠。白師傅告訴記者，自己出來創(chuàng)業(yè)，真金白銀的投入了，要干就干的像樣，車子性能必須要穩(wěn)定?！霸谂笥训耐扑]下，我的第一臺車買的就是東風(fēng)車。開了幾年，中間也不是沒開過其他品牌的車，但是還是覺得東風(fēng)車更加穩(wěn)定，于是我又回歸了東風(fēng)天龍的懷抱。”
白師傅告訴記者，車隊成立近十年，前前后后也是換過一波車，車隊目前有6輛車，清一色全都是東風(fēng)天龍。由于業(yè)務(wù)需要，白師傅的車隊基本每輛每天都有出車任務(wù)，車子忙到除了在路上的時間，就是在車位上裝貨卸貨。“基本都沒時間進行維護保養(yǎng)，但是車子狀態(tài)一直都很好，沒出過什么大問題，油耗也不高。有輛累計里程60萬公里的東風(fēng)天龍，百公里油耗也就在20L到21L左右?！卑讕煾当硎?。“我現(xiàn)在買車就認準(zhǔn)東風(fēng)商用車，這不，剛又訂了一臺520馬力的東風(fēng)天龍KL！”
一直以來，東風(fēng)商用車始終堅信與堅持“一切源于可靠”這一理念，也正是這份可靠為東風(fēng)商用車在全國各地贏得了大批的“鐵桿粉絲”，也正是這份可靠，讓東風(fēng)商用車可以在整體市場略顯低迷的情況下，實現(xiàn)1-7月累計銷售中重卡109899輛，同比增長3.47%的好成績。
盡管無錫站的比賽已經(jīng)落下帷幕，但是第五季天龍哥大賽半決賽還在繼續(xù)，“奮進五十載，卓越創(chuàng)未來”魅力天龍哥明星車主評選活動也在火熱進行中，如果你也有和東風(fēng)商用車不得不說的故事，歡迎踴躍報名！
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