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7月的西藏，景色優(yōu)美、氣候宜人，國(guó)道109線拉薩至那曲高等級(jí)公路的建設(shè)工作也在如火如荼的進(jìn)行中，這條在平均海撥4000米以上、全程300多公里的公路建成通車(chē)后，將很大程度上提高入藏的交通能力，為藏區(qū)發(fā)展帶來(lái)更多機(jī)會(huì)，成為藏區(qū)發(fā)展的又一條“生命線”。
建設(shè)工地上，一輛中國(guó)重汽汕德卡工程車(chē)的“身影”呼嘯而至，羅布次仁——這輛汕德卡的車(chē)主，下車(chē)后驕傲的拍了拍車(chē)頭，示意記者多“欣賞”一下他的“伙計(jì)”。在當(dāng)?shù)?，投資買(mǎi)車(chē)干工程是一件了不起的事情，更何況，羅布次仁買(mǎi)的可是中國(guó)重汽汕德卡，這更讓他在“圈子”里名聲大噪。
結(jié)緣汕德卡，他是敢于吃螃蟹的人
西藏地區(qū)是中國(guó)重汽比較成熟的市場(chǎng)，但對(duì)2018年下旬才正式來(lái)到這里的汕德卡工程車(chē)來(lái)說(shuō)仍是“初來(lái)乍到”。如何贏得當(dāng)?shù)赜脩舻恼J(rèn)可？這是個(gè)不小的挑戰(zhàn)?！罢f(shuō)實(shí)話，起初我并沒(méi)有關(guān)注什么技術(shù)，只事覺(jué)得它外觀大氣，很有面子，就買(mǎi)了?！绷_布次仁用流利的漢語(yǔ)說(shuō)起他與汕德卡的初次“相識(shí)”。
（在藏族人看來(lái)，車(chē)是家的一部分，精心的裝扮散發(fā)著濃濃的民族文化特色）
車(chē)輛投入使用后，羅布次仁很快發(fā)現(xiàn)，汕德卡車(chē)輛在舒適性、動(dòng)力性、承載能力等方面的表現(xiàn)都十分突出，這更加堅(jiān)定了他對(duì)中國(guó)重汽品牌的信賴。高出勤率帶來(lái)高收益，隨著工程加速，車(chē)輛運(yùn)輸需求量變大，羅布次仁陸續(xù)購(gòu)入了第2臺(tái)、第3臺(tái)中國(guó)重汽汕德卡產(chǎn)品……短短一年時(shí)間，車(chē)隊(duì)規(guī)模已達(dá)6臺(tái)。“中國(guó)重汽沒(méi)讓我失望，時(shí)間越久越有信心！”羅布次仁一臉堅(jiān)定。
應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況考驗(yàn)，汕德卡產(chǎn)品很給力
西藏地區(qū)環(huán)境特殊，每年基礎(chǔ)建設(shè)施工周期僅有6-7個(gè)月，為趕施工周期進(jìn)度，車(chē)輛長(zhǎng)期處于高負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，加上高原缺氧、坡道多、無(wú)鋪裝路面等復(fù)雜的使用工況，讓這里變?yōu)榱颂烊坏摹霸囓?chē)場(chǎng)”。
路面崎嶇、泥濘、坑洼不平的施工現(xiàn)場(chǎng)，是汕德卡在這里每天工作的地方，“每天就是在這樣的環(huán)境下工作，多的時(shí)候連續(xù)十幾個(gè)小時(shí)不停，平均一天要往返20多個(gè)來(lái)回，但我的車(chē)子很穩(wěn)定，不用操心，只管開(kāi)，”言語(yǔ)中，羅布次仁再次對(duì)汕德卡的可靠性連連稱(chēng)贊。由于車(chē)輛性能穩(wěn)定，羅布次仁的車(chē)輛平均一天可以比同行車(chē)輛多跑2-3個(gè)來(lái)回，收益要高出10%左右。
口碑相傳，讓更多的同鄉(xiāng)走上致富路
樸實(shí)的藏族人性格真誠(chéng)、直白，相信眼見(jiàn)為實(shí)、口口相傳，將好的產(chǎn)品與同鄉(xiāng)們分享。讓大家一起走上致富路，一起為家鄉(xiāng)建設(shè)做貢獻(xiàn)，這是羅布次仁的一個(gè)心愿?！艾F(xiàn)在看來(lái)，我當(dāng)初的選擇沒(méi)有錯(cuò)，我把車(chē)子推薦給同鄉(xiāng)讓大家去了解，這一帶，路上跑的（汕德卡）車(chē)基本都是我推薦的?！绷_布次仁指著遠(yuǎn)的處汕德卡，臉上露出自豪的笑容。
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