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山雨初霽后的竹林,幽靜閑適、清新宜人。登臺亮相的解放動力,同樣清新環(huán)保、光彩奪目。8月9日,中國國際內燃機及零部件展覽會在京拉開序幕,解放動力攜奧威、鉑威、勁威三大品牌亮相該展。
第十八屆中國國際內燃機及零部件展覽會
解放動力展臺
步步為營 實力奪“標”
清雅、精致的展區(qū)內,7款發(fā)動機風度翩翩,氣宇軒昂,遠遠望去給人一種震撼的視覺沖擊,包括奧威:CA6DM3、CA6DM2、CA6DL6、CA6SM3;鉑威:CA6DK;勁威:CA4DD 、CA4DB1。其中,奧威CA6DM3 13升國六發(fā)動機,是大排量內燃機市場的主流機型,搭載解放J6、解放J7,多年來市場銷量名列前茅、地位穩(wěn)固。150萬公里長壽命、15萬公里長保養(yǎng),使之更是備受推崇,成為行業(yè)大馬力的標桿。
奧威CA6DM3 13升國六發(fā)動機
所謂好的發(fā)動機設備,并不是動力越大越好,而是質量過硬、省油省心的發(fā)動機,解放動力就是其中之一。良好的節(jié)油性,為用戶省下來養(yǎng)車費用,也讓用戶多積累一份幸福。省油經(jīng)濟、靜謐性佳的特點,讓它成為動力供應的典范。
國六面前,當很多卡友紛紛更換卡車時,解放動力也做出了選擇。這一步續(xù)寫了該品牌的光輝歷史,從自主創(chuàng)新再到自主創(chuàng)新,這樣的基因文化從未止步。這一次國六產品的同臺亮相,同樣傳達了技術創(chuàng)新的訊息。高效低污染EGR燃燒技術、高效旋流混合后處理技術、高效增壓換氣技術、智能安全制動控制技術等,將給用戶帶來低污染、低碳化、低TCO、智能安全、智能舒適、智能互聯(lián)等方面的價值提升。
要走就走最曲折的路,要做就做不同凡響的事。早在2017年,一汽解放錫柴就確定了要在傳統(tǒng)動力上,打造“最節(jié)油、最可靠、最環(huán)?!薄叭畎l(fā)動機”的目標。一直以來,一汽解放錫柴謹記使命,步步為營,精布產品。一汽解放發(fā)動機事業(yè)部營銷服務部品牌經(jīng)理張瑞杰告訴記者,“目前,我們的柴油機平臺涵蓋8個平臺12款發(fā)動機,排量跨度2~13L,功率覆蓋110~560馬力,滿足輕中重型卡車、大中輕型客車市場的需求。國六燃氣機產品線由原先的3個平臺拓展至6個平臺,排量跨度5~16L,功率覆蓋140~570馬力。柴油機主要以高效為主、高可靠、長壽命為主要特征,天然氣機型以清潔低耗、動力強勁為主要特征?!?nbsp;
翻山越嶺 技術領航
現(xiàn)在看到的解放動力,是煥然一新的錫柴。展臺現(xiàn)場的張經(jīng)理用了“六高”來形容該發(fā)動機,高效低污染燃燒技術,EGR燃燒技術破解氮氧化物與油耗之間的不平衡難題。有效熱效率達到46.5%,達到國際領先發(fā)動機水平。高強度材料設計技術,鋁合金代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鑄鐵設計,這一輕量化設計及應用,實現(xiàn)了柴油機整機降重5%的指標。激光焊接鋼活塞的使用和氣缸體的優(yōu)化改進,實現(xiàn)了6DM2、6DM3氣缸體的統(tǒng)一,徹底解決了6DM3柴油機的產能瓶頸問題。高智能的獨立搖臂制動技術,在搖臂運轉時會頂開凸輪軸上的排氣閥,使制動功率提升了20%~30%,由此提高山區(qū)的行駛效率,提高35%。而且降低了易損件的維護費用。高效維保技術。該技術經(jīng)歷了專業(yè)團隊長時間的研發(fā)。技術人員通過發(fā)動機清潔度的提升、潤滑油品及機濾的開發(fā),完成了重型車15萬公里長換油批產。高效非對稱式增壓技術,破解了低速扭矩和泵氣損失兩大難題,并讓油耗降低了2%。高效旋流混合后處理技術,讓發(fā)動機高效旋流后處理技術的轉化率達到98%以上。六大技術彰顯不凡實力,充分驗證該機型的可靠性。
穩(wěn)妥放線 勇于挑戰(zhàn)
原機械工業(yè)部部長、中國內燃機學會名譽理事長、中國內燃機工業(yè)協(xié)會名譽會長何光遠,在中國內燃機工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長邢敏的陪同下參觀了解放動力展臺,對其取得的成果非常滿意,并鼓勵他們不忘初心,迎接新形勢下的新挑戰(zhàn)。
原機械工業(yè)部部長、
中國內燃機學會名譽理事長、
中國內燃機工業(yè)協(xié)會名譽會長何光遠
在中國內燃機工業(yè)協(xié)會
常務副會長兼秘書長邢敏的陪同下
參觀了解放動力展臺
記者還通過技術人員了解到,該發(fā)動機組件都是知名零部件,細節(jié)上毫不疏忽。解放動力自出道即成為重型發(fā)動機的標桿,不僅為解放重卡提供了有力的技術支撐,更使中國重型發(fā)動機在動力性、經(jīng)濟性、可靠性,以及安全性和維修保養(yǎng)方面,邁向了國際先進水平 “星辰大海”。美譽不斷,馳名中外,但解放動力一直保持低調,并謹慎、穩(wěn)妥作長線布局,這也許就是引領者的風度吧。
在技術創(chuàng)新、理念創(chuàng)新的鼓舞下,一汽錫柴到解放動力完成了華美蛻變。奔騰年代,一顆年輕的“芯”加速“跳動”著,并以迅雷不及掩耳之勢征服人心。錫柴的成長史,仿佛像羽泉《奔跑》歌詞描述的那樣,“追逐雷和閃電的力量,把浩瀚的海洋裝進我胸膛,即使再小的帆也能遠航?!?/p>
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