當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 卡車 » 市場分析 » 正文

煤礦房市低迷 鄂爾多斯重卡市場凄涼

商用車之家訊:【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】在素有金九銀十之稱的黃金季節(jié),記者再次走訪了有著中國迪拜之稱的鄂爾多斯。此前,這個(gè)城市給人印象深刻的是朝氣蓬勃的房地產(chǎn)業(yè)、賴以高速發(fā)展的礦產(chǎn),以及基于這兩大行業(yè)帶動(dòng)

    【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】在素有“金九銀十”之稱的黃金季節(jié),記者再次走訪了有著“中國迪拜”之稱的鄂爾多斯。此前,這個(gè)城市給人印象深刻的是朝氣蓬勃的房地產(chǎn)業(yè)、賴以高速發(fā)展的礦產(chǎn),以及基于這兩大行業(yè)帶動(dòng)之下蒸蒸日上的重卡市場。但現(xiàn)在,在這個(gè)本應(yīng)是收獲的黃金十月,卻呈現(xiàn)出一片荒涼景象。


    有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2012年以來,鄂爾多斯重卡市場與去年同期相比下降了40%左右。重卡市場何以雄風(fēng)不再?


    煤礦整合 重卡市場遭遇重創(chuàng)


    目前,鄂爾多斯的煤炭產(chǎn)業(yè)正處于整合狀態(tài),是導(dǎo)致重卡市場低迷的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;。


    作為煤礦最為成熟的市場之一,鄂爾多斯去年產(chǎn)煤量高達(dá)6.9億噸,占據(jù)了內(nèi)蒙古產(chǎn)煤總量70%~80%的份額。煤礦資源豐富直接帶動(dòng)了礦用車型的大賣特賣,鼎盛時(shí)期,礦用車晝夜不息,煤礦上到處是重卡。


    但今年,由于經(jīng)濟(jì)環(huán)境整體疲軟,煤礦市場掣肘于下游需求偏弱,內(nèi)蒙古煤礦停產(chǎn)多達(dá)60%以上。而庫存的持續(xù)高位,實(shí)際的煤炭交易價(jià)格也一直趨低,使得目前煤礦市場依舊呈現(xiàn)弱勢運(yùn)行的態(tài)勢,威脅著煤礦企業(yè)的生存。


    鄂爾多斯的煤炭產(chǎn)業(yè)正處于整合狀態(tài),是導(dǎo)致重卡市場低迷的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;


    鄂爾多斯的情況尤為嚴(yán)重。“煤礦的整頓關(guān)停首先直接減少了煤產(chǎn)量,擠壓了現(xiàn)有運(yùn)煤車輛的生存空間不說,也抑制了運(yùn)輸市場新增車輛的需求。受其影響,重卡市場也陷入‘慘淡經(jīng)營’的境地。”陜汽重卡包頭辦事處主任劉學(xué)利說道。


    據(jù)劉學(xué)利介紹,陜汽1~9月在內(nèi)蒙古地區(qū)銷售2300輛車,相比去年下降了大約10%左右。而其他品牌銷售情況更是不理想。某品牌經(jīng)銷商透露:“截至目前,該品牌共銷售重卡50多輛,而去年這個(gè)時(shí)期的銷量則是200多輛。”


    “去年9月底,內(nèi)蒙古地區(qū)共銷售重卡1.6萬輛,而今年這個(gè)數(shù)字僅為1.1萬輛。”廣西玉柴機(jī)器股份有限公司內(nèi)蒙古辦事處市場經(jīng)理張高良告訴記者:“截止到今年9月底,內(nèi)蒙古區(qū)域內(nèi)各核心經(jīng)銷商目標(biāo)任務(wù)完成率都未過半,重卡銷量同比去年下降40%左右,消費(fèi)貸款回款率不足50%,部分經(jīng)銷商虧損額達(dá)到上千萬元。”中興特種車輛制造有限責(zé)任公司總經(jīng)理趙永勝表示,影響鄂爾多斯經(jīng)濟(jì)最大的是煤炭資源,但隨著冬季的到來,煤炭市場的需求會(huì)有季節(jié)性上揚(yáng),運(yùn)輸行業(yè)會(huì)有所回暖,但由于此前保有量高,重卡市場需求重新抬頭的可能性不大。


    房產(chǎn)萎縮 重卡市場雪上加霜


    如果說煤礦的整頓停業(yè)影響的是重卡礦用車銷量的話,那么房地產(chǎn)市場的萎縮則使重卡中的砂石料車和攪拌車等工程車型的銷售嚴(yán)重下滑。


    據(jù)了解,鄂爾多斯市目前約有75%的房地產(chǎn)工程處于停工或者半停工的狀態(tài)。而鄂爾多斯經(jīng)濟(jì)的衰退也已經(jīng)開始輻射影響到周邊地區(qū)。


    “房地產(chǎn)行業(yè)能夠極強(qiáng)地輻射很多產(chǎn)業(yè),并具有極高的一榮俱榮、一損俱損的利益相關(guān)性。房地產(chǎn)的興起能夠帶動(dòng)鋼材、水泥、砂石等建材產(chǎn)業(yè)的繁榮,從而拉動(dòng)運(yùn)輸行業(yè)。而運(yùn)輸需求的擴(kuò)大又直接刺激了重卡中功能車型的銷售;反之亦然。房地產(chǎn)萎縮使產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的關(guān)鍵一環(huán)斷掉,進(jìn)而連鎖反應(yīng)影響一大批關(guān)聯(lián)行業(yè),使其需求不足。”劉學(xué)利表示,就關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)對(duì)重卡市場的拉動(dòng)作用而言,一旦房地產(chǎn)行業(yè)回暖,又能刺激重卡市場需求,迎來增長新高峰。


    此外,鄂爾多斯早年房產(chǎn)項(xiàng)目的急上快進(jìn)、發(fā)展缺乏規(guī)劃性的弊端開始顯現(xiàn)。“囿于城市規(guī)模的限制,鄂爾多斯房地產(chǎn)停工項(xiàng)目增多,在建項(xiàng)目也減緩了建設(shè)速度。而房地產(chǎn)的建設(shè)用車,如混凝土攪拌車、土方車等的保有量大,使得這些原有車輛面臨著沒活兒干的窘境,甚至影響了新車的增量,致使內(nèi)蒙古區(qū)域需求普遍下降40%~60%。”張高良表示。


    今年房地產(chǎn)市場的大面積停工或半停工狀態(tài)嚴(yán)重影響了各品牌的銷售。“重卡銷售的一個(gè)重要特點(diǎn)就是跟著市場需求走,工程量大,銷售情況就好,重卡銷售火爆時(shí)期,都是用戶提前打款,經(jīng)銷商開提車條讓用戶直接去廠家提車;而工程少,銷售就很困難。”某品牌重卡經(jīng)銷商表示。


    不僅如此,市場行情的不好還使得經(jīng)銷商舉步維艱,甚至把廠商給予經(jīng)銷商的返點(diǎn)都拿來返給用戶,但是依然不能確保完成今年的銷售任務(wù)。


    多重?cái)D壓 重卡或迎來轉(zhuǎn)型之痛


    然而,除了上述兩大行業(yè)對(duì)重卡市場的消極影響外,國家新出臺(tái)的政策法規(guī)以及國內(nèi)運(yùn)輸業(yè)的現(xiàn)狀都在客觀上限制了重卡市場需求的擴(kuò)大。


    特大交通事故的頻繁發(fā)生使得國家相關(guān)部門加強(qiáng)了對(duì)專用車的管理。“國家要求廠家生產(chǎn)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛必須要裝有防鎖死剎車系統(tǒng)(ABS),還要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器,此外,車輛必須是盤式剎車。但是現(xiàn)在市面上在售的車輛配置上述裝置的并不多見。”某卡車經(jīng)銷商告訴記者,如果按照政策規(guī)定配齊上述裝置,則銷售價(jià)格要比平常車輛高出2萬多元,這對(duì)已經(jīng)暗淡的重卡市場來說無疑是雪上加霜。


    此外數(shù)據(jù)顯示,鄂爾多斯市持有煤炭運(yùn)輸許可證的車輛約有27.5萬輛,但鄂爾多斯市去年產(chǎn)煤量為6.9億噸,其中50%~60%需由公路運(yùn)輸,每輛車平均每年運(yùn)輸總量按6000~7000噸計(jì)算,鄂爾多斯運(yùn)力有一半是過剩的。“目前,運(yùn)輸市場在飽和的狀態(tài)下還存在燃油成本持續(xù)上漲、運(yùn)價(jià)一路下跌的現(xiàn)狀,加之運(yùn)力過剩的惡性競爭,使運(yùn)輸用戶不得不面對(duì)低利潤甚至虧損經(jīng)營的境況。”劉學(xué)利表示。


    如今,鄂爾多斯和周邊地區(qū)的運(yùn)輸市場可謂黯淡至極。記者走訪鄂爾多斯市各大運(yùn)輸集散地,發(fā)現(xiàn)大的運(yùn)輸線路兩邊都停滿了重卡,停車場內(nèi)也是相同的景象。不僅如此,苦于資金周轉(zhuǎn)困難,不少貸款買車的運(yùn)輸車主不得不被經(jīng)銷商將運(yùn)營車輛收回抵貸,各大經(jīng)銷商處也都積壓有不少此類“被二手”的重卡。


    在這樣的形勢下,天然氣動(dòng)力車以其較高的利潤走進(jìn)了運(yùn)輸用戶的視線。劉學(xué)利告訴記者:“今年運(yùn)費(fèi)最低的一段時(shí)間,從鄂爾多斯運(yùn)煤出省,柴油車?yán)麧檭H為區(qū)區(qū)百元,而天然氣車的利潤則有其10倍之高。如今,用戶對(duì)天然氣車的態(tài)度也不再抵觸,逐漸認(rèn)可購買。”


    趙永勝則認(rèn)為,天然氣車屬于過渡性產(chǎn)品,使用甲醇、乙醇、二甲醚的新能源車才是最終的方向。據(jù)悉,山西已有試用甲醛和其他燃料混燒的探索。


    且不論重卡汽車最終的動(dòng)力模式走向,燃油費(fèi)的居高不下已經(jīng)令絕大多數(shù)運(yùn)輸從業(yè)者叫苦不迭,重卡汽車或迎來動(dòng)力轉(zhuǎn)型良機(jī)。

責(zé)任編輯:
分享到:
 
本文導(dǎo)航:
  • (1) 煤礦房市低迷 鄂爾多斯重卡市場凄涼
 

網(wǎng)友評(píng)論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行