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當(dāng)國內(nèi)客車行業(yè)的歷史高點(diǎn)一去很難再復(fù)返，作為行業(yè)一線領(lǐng)軍品牌，應(yīng)該何去何從？
以“誠信文化”立身的金旅客車，即使在行業(yè)低迷之時，依然保持著務(wù)實(shí)和定力，再次展現(xiàn)出對市場及客戶應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)和誠意，也更彰顯出穩(wěn)健和可貴。
未來與現(xiàn)實(shí)巧周全，頂配進(jìn)擊彰顯滿滿誠意
魚和熊掌往往難兼得，很多時候，市場總是會讓你做抉擇，尤其是在低迷之際，更是考驗(yàn)誠信、淡定和守望，需要抉擇的智慧和技巧，以及決斷的魄力和勇氣。
金旅攜星辰與領(lǐng)航者參展2019北京道路運(yùn)輸展
秉承“誠以至信、創(chuàng)造價(jià)值”理念的金旅客車，始終恪守一個“誠”字。2019北京國際道路運(yùn)輸車輛展，金旅客車帶來參展的兩款高端車型，依舊堅(jiān)持是頂配進(jìn)擊，用最先進(jìn)的技術(shù)、最優(yōu)秀的產(chǎn)品來傳遞和提振市場信心?！按舜握箷?，我們既帶來了充滿先進(jìn)科技含量的星辰車型，又帶來了市場上既叫好又叫座的領(lǐng)航者高端車型?！苯鹇每蛙囦N售公司總經(jīng)理張軍坦言，金旅客車始終堅(jiān)持誠信、誠心、誠意，與客戶共同成長。盡管今年行業(yè)整體的形勢并不太樂觀，但越是危難之際，越是考驗(yàn)企業(yè)信心與虔誠之時。
服務(wù)于首汽的金旅領(lǐng)航者
加入新月聯(lián)合的金旅領(lǐng)航者
地方看省會，省會看北京，北京看兩會。全國兩會等重大國事活動的服務(wù)用車，堪稱代表了中國目前最高端的車型。金旅領(lǐng)航者正是這樣一款高端車型。 “如果說只有一家選用領(lǐng)航者是偶然，那么，北汽、首汽、新月聯(lián)合這三家全國兩會及多項(xiàng)重大國事活動指定服務(wù)單位都選用領(lǐng)航者，則是必然的體現(xiàn)?！?/p>
據(jù)介紹，領(lǐng)航者不僅多次參與了全國兩會的交通保障工作，今年以來，北京舉辦了多項(xiàng)大型會議和活動，包括第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇、世園會、亞洲文明對話大會等，其中參與交通保障工作最出彩的車型就有領(lǐng)航者。領(lǐng)航者憑借優(yōu)良的性能，也得到了行業(yè)的廣泛認(rèn)可，贏得了良好的市場口碑，并成為今年以來金旅銷售最出彩的車型之一。
金旅星辰無人駕駛客車
同時，金旅此次還帶來了搭載5G、具備無人駕駛與有人駕駛多重功能的星辰純電動微循環(huán)客車?！昂芏嗫萍紙@區(qū)、特色小鎮(zhèn)、風(fēng)景區(qū)等，都需要6米的全新車型，既要前沿化、時尚感、具有未來引領(lǐng)性，又要能實(shí)際投入使用，金旅星辰正好填補(bǔ)了國內(nèi)市場空白?！睆堒娮院赖馗嬖V記者。
據(jù)了解，星辰獲得了三部委頒發(fā)的首張江蘇省自動駕駛客車測試牌照，并是第一輛真正走出國門開展道路測試的中國無人駕駛客車，是L4級別智能駕駛客車的代表，極大提升了中國汽車的技術(shù)形象。一定程度上說，金旅星辰既是一款擁有多項(xiàng)“黑科技”的概念化未來車型，同時又是實(shí)用化車型，在引領(lǐng)未來趨勢與滿足現(xiàn)實(shí)需求之間實(shí)現(xiàn)了恰到好處的平衡，既高大上，也接地氣。
與會來賓對金旅星辰多有贊譽(yù)
不馳于空想，不騖于虛聲。市場低迷之時，攜明星車型頂配進(jìn)擊，將金旅客車的“誠”彰顯得淋漓盡致。
打造“長板”，對標(biāo)“三個是否”
金旅客車對市場和客戶的“誠”早已刻進(jìn)骨子里。
近年來，國內(nèi)客車市場面臨諸多挑戰(zhàn)。高鐵、私家車、自駕游等對公路客運(yùn)、旅游市場帶來沖擊，地鐵對城市公共交通、團(tuán)體等細(xì)分領(lǐng)域也帶來影響，國內(nèi)市場總銷量可能很難再增長。怎么辦？
“在全行業(yè)的產(chǎn)品及營銷日趨同質(zhì)化、供遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于需的趨勢下，現(xiàn)在最迫切的是要找到自己的‘長板’，給客戶一個選擇的理由?！苯鹇糜兄约旱睦斫?。
為此，金旅客車一直堅(jiān)持從市場和客戶需求出發(fā)，打造“長板”產(chǎn)品和項(xiàng)目，堅(jiān)持細(xì)分化、高端化、專業(yè)化、精品化，為客戶量身定制，做高性價(jià)比的產(chǎn)品。
除了堅(jiān)持做好產(chǎn)品，金旅客車今年將繼續(xù)加強(qiáng)營銷的針對性和專業(yè)性，堅(jiān)持以客戶的需求為出發(fā)點(diǎn)。
張軍強(qiáng)調(diào)：“我們要求大家時刻牢記三句話：你為客戶提供產(chǎn)品和解決方案，那么，這條線路你自己是否乘坐過？你是否跟這條線路的駕駛員聊過30分鐘以上？你是否知道投入運(yùn)營的這條線路的痛點(diǎn)和難點(diǎn)在哪里？只有這樣，才能在嚴(yán)冬的環(huán)境下取得一定的成績?！?/p>
毋庸置疑，現(xiàn)在國內(nèi)客車市場正加速進(jìn)入優(yōu)勝劣汰、行業(yè)洗牌和格局調(diào)整的新時代。而適者生存、強(qiáng)者恒強(qiáng)的“馬太效應(yīng)”，則對客車制造企業(yè)提出了更高的要求。打鐵必須自身硬，不僅技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)要迎頭趕上，甚至超前，同時對市場的“免疫力”要增強(qiáng)。
從這次車展展現(xiàn)的產(chǎn)品上可以看出，金旅客車一方面在研發(fā)上緊跟國家形勢，確保技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品優(yōu)秀。而另一方面，在營銷思路和策略上，針對不同行業(yè)、不同單位的特點(diǎn)和用戶的實(shí)際需求，做好針對性的人員布局和產(chǎn)品的適應(yīng)性開發(fā)等工作。金旅客車的銷售觸角已經(jīng)下沉到市縣一級，通過扁平化管理、市場細(xì)分，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步深耕。
“誠”行天下，頂配進(jìn)擊，行穩(wěn)致遠(yuǎn)，所向無敵。弱市之下，金旅客車的向上進(jìn)擊之路也從未止步。
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