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在城市建設(shè)中，環(huán)衛(wèi)車發(fā)揮著非常重要的作用。一直以來(lái)，環(huán)衛(wèi)車都以柴油車為主，并且不受城市限行的影響。但隨著環(huán)保工作的不斷推進(jìn)，柴油環(huán)衛(wèi)車開(kāi)始逐漸被更加綠色環(huán)保的純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車代替。
陜汽純電動(dòng)車廂可卸式垃圾車可以根據(jù)實(shí)際需要配備多個(gè)垃圾箱，該車采用SX1187LF1EV2型純電動(dòng)汽車底盤，加裝密封式車廂、吊臂等組成，專用裝置的工作全部采用液壓傳動(dòng)，采用電控和手動(dòng)操作。本車裝卸垃圾箱體及傾倒垃圾的工作過(guò)程通過(guò)吊臂伸縮、變幅實(shí)現(xiàn)的，裝卸過(guò)程平穩(wěn)、安全、機(jī)械化作業(yè)程度高，具有操作方便、裝載量大等特點(diǎn)，是理想的城市垃圾運(yùn)輸工具。
陜汽純電動(dòng)車廂可卸式垃圾車
使用本車，不僅能大大減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，還能防止裝載過(guò)程中的垃圾飛揚(yáng)及污水滴漏等二次污染，對(duì)環(huán)境保護(hù)，市容衛(wèi)生具有積極作用，更能有效的提高底盤的利用率，直觀的提高單車日處理垃圾量。本車設(shè)計(jì)、改裝對(duì)原底盤未作更改，保持其基本性能指標(biāo)。
主要結(jié)構(gòu)介紹
該車廂可卸式垃圾車上裝部分主要由吊臂、副車架、可卸式垃圾廂、取力操縱裝置、液壓系統(tǒng)和電路組成，通過(guò)油路控制吊臂，在吊臂的起落過(guò)程中實(shí)現(xiàn)垃圾廂的裝卸。
吊臂
吊臂由吊鉤、L型吊臂梁組成，通過(guò)鉸接軸與副車架連接，同時(shí)在液壓系統(tǒng)和電路的作用下，通過(guò)吊臂油缸實(shí)現(xiàn)吊臂起落動(dòng)作。
副車架
副車架是可卸式垃圾廂體的主要承載框架，由縱梁、滾輪、滾輪支架、滑板、吊臂支架、油缸支架等框架連接件組成。其中滾輪有支撐廂體、滑行導(dǎo)向作用。
取力操縱裝置
本裝置由取力器和操縱系統(tǒng)組成，取力器安裝在底盤變速箱的右側(cè)，取力器輸出軸與油泵輸入軸通過(guò)傳動(dòng)連接，取力器主動(dòng)齒輪與變速箱的齒輪嚙合采用電控氣控制，操縱開(kāi)關(guān)在駕駛室內(nèi)控制。
液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、取力器、萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)帶動(dòng)柱塞泵供給動(dòng)力，通過(guò)多路閥和其它閥及油缸使各個(gè)執(zhí)行動(dòng)件實(shí)現(xiàn)所需動(dòng)作。
電氣系統(tǒng)及操作
電氣系統(tǒng)由電器控制箱、限位開(kāi)關(guān)、電磁閥等組成，垃圾廂的卸料、垃圾廂的卸廂鉤廂和支腿(后門)伸縮通過(guò)電器箱上相應(yīng)的按鈕控制。
車型相關(guān)參數(shù)
整體而言這款純電動(dòng)車底盤更加環(huán)保，可配備多個(gè)垃圾箱，裝卸方便，不僅能提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率，而且節(jié)省了人力物力。完全可以滿足運(yùn)輸垃圾的需求，堪稱城市環(huán)保助力者。
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