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好久沒有這種陣仗了，這是2019年1月8日，濰柴動(dòng)力“重型商用車動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用項(xiàng)目”榮獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的日子。在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，打造自主品牌上，濰柴動(dòng)力用成績證明了這一點(diǎn)。幾十年來銳意革新，深耕市場(chǎng)，完善品系，超越自我，在制造領(lǐng)域留下金子般的烙印。并伴隨著濰柴動(dòng)力13G的發(fā)布暨卓越動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)布，更新了自主研發(fā)成果的“名片”。
風(fēng)生水起的濰柴動(dòng)力
縱觀濰柴動(dòng)力幾十年的發(fā)展歷程，濰柴動(dòng)力憑借過硬的實(shí)力打出了一片天。2005年濰柴戰(zhàn)略收購湘火炬，整合旗下陜汽重卡、法士特變速器、漢德車橋優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，首創(chuàng)全球“重型柴油機(jī)+變速器+車橋”動(dòng)力總成黃金產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)模式，打造了全球首家動(dòng)力總成研發(fā)基地。2019年，濰柴動(dòng)力“重型商用車動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用項(xiàng)目”榮獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。此外，濰柴動(dòng)力還摘得第三屆中國質(zhì)量獎(jiǎng)、2018亞洲質(zhì)量創(chuàng)新獎(jiǎng)、中國市場(chǎng)最佳發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，中國工業(yè)榜樣企業(yè)等獎(jiǎng)項(xiàng)。
濰柴動(dòng)力取得的這些成就當(dāng)之無愧，也來之不易，成就背后是濰柴人夜以繼日的付出，“一天當(dāng)兩天半用”不只是說說而已。一直以來，濰柴動(dòng)力穩(wěn)扎穩(wěn)打、銳意進(jìn)取，制造的發(fā)動(dòng)機(jī)聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，為廣大卡車用戶、經(jīng)銷商所稱道。企業(yè)緊隨客戶需求的足跡，才會(huì)在市場(chǎng)上走得堅(jiān)實(shí)。濰柴動(dòng)力針對(duì)客戶多樣化、個(gè)性化的需求，以專注的態(tài)度打造發(fā)動(dòng)機(jī)精品，創(chuàng)造出驚人的影響力，從而贏得經(jīng)銷商、客戶的信賴與支持。該公司的客戶對(duì)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)非?？春?，認(rèn)準(zhǔn)了它的皮實(shí)耐用、配件便宜、市場(chǎng)化率高。從2升到15升，濰柴均有布局。且濰柴的發(fā)展速度風(fēng)馳電掣。正如在濰柴動(dòng)力2019商務(wù)大會(huì)期間，記者采訪的西安普仕德工貿(mào)有限責(zé)任公司總經(jīng)理杜增利所說：“我頭一次見這些發(fā)動(dòng)機(jī)就深受觸動(dòng)，就像帆船船長見到航空母艦一般震驚。在我看來，濰柴這些年從技術(shù)研發(fā)已經(jīng)領(lǐng)先了國內(nèi)國際，我十分信賴濰柴這個(gè)企業(yè)?！睍r(shí)光是針，感情是線，在穿針引線之余，我們看到的更多的是濰柴動(dòng)力為了客戶和形勢(shì)做出的改變。目前，濰柴動(dòng)力的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球110多個(gè)國家和地區(qū)，“一帶一路”相關(guān)出口占集團(tuán)出口總量的90%以上。
心無旁騖爬向金字塔頂端
濰柴動(dòng)力在譚旭光董事長的帶領(lǐng)下日漸壯大。譚旭光上任后，破釜沉舟，整合資源，收購股份，變更戰(zhàn)略，與時(shí)俱進(jìn)，提升了濰柴動(dòng)力的影響力，壯大了濰柴動(dòng)力的根基。在當(dāng)天的發(fā)布儀式上，濰柴集團(tuán)董事長譚旭光鄭重宣布，濰柴2030年前要實(shí)現(xiàn)的“千億美元” (銷售收入)戰(zhàn)略，將要提前五年實(shí)現(xiàn)1000億美元的目標(biāo)” 譚旭光的話擲地有聲，動(dòng)人心弦。
不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵。在質(zhì)量穩(wěn)固、技術(shù)高端基礎(chǔ)上，濰柴動(dòng)力還把精力放到完善品系上，以適應(yīng)多層次的市場(chǎng)需求。目前，三大高端動(dòng)力平臺(tái)布局妥當(dāng)，并在2019山東重工商務(wù)大會(huì)上亮相。N平臺(tái)是濰柴全新一代輕型動(dòng)力平臺(tái)，H平臺(tái)是濰柴全新一代重型動(dòng)力平臺(tái)，M平臺(tái)是濰柴博杜安高端動(dòng)力平臺(tái)。其中，WP9H、WP10H樹立起業(yè)內(nèi)標(biāo)桿，WP2.3N、WP3N、WP4.1N、WP4.6N都已逐漸發(fā)展成為濰柴輕型機(jī)中堅(jiān)產(chǎn)品。盡善盡美、奮力進(jìn)取的濰柴動(dòng)力，也印證了譚旭光“不是第一就是在混” 的企業(yè)理念。
然而面對(duì)風(fēng)云激蕩的江湖，濰柴動(dòng)力不得不捷足先登。濰柴動(dòng)力在13G發(fā)布暨卓越動(dòng)力系統(tǒng)上市儀式上，推出了中國商用車動(dòng)力總成的最高配置。該系統(tǒng)搭載了具有最先進(jìn)指標(biāo)的濰柴13G加強(qiáng)版發(fā)動(dòng)機(jī)，以及最優(yōu)配置的法士特1810集成化AMT自動(dòng)變速器和漢德HDZ425單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋。其中，濰柴動(dòng)力13G加強(qiáng)版發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步挑戰(zhàn)可靠性和壽命新高度，B10壽命180萬公里，保養(yǎng)里程12萬公里，功率最高可達(dá)650馬力，最大扭矩2650N?m, 最大扭矩轉(zhuǎn)速延伸至950r/min，其可靠性、油耗、噪音、輕量化等指標(biāo)均領(lǐng)先行業(yè)競(jìng)品。
該款發(fā)動(dòng)機(jī)以強(qiáng)大的品質(zhì)、差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，配合其他型號(hào)的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，打出一套漂亮的“組合拳”。據(jù)了解，2019年1月1日起，濰柴13G卓越動(dòng)力系統(tǒng)裝配陜汽的重型汽車。2020年，濰柴將陸續(xù)推出全系列具備世界一流水準(zhǔn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成，新產(chǎn)品的熱效率將突破50%，濰柴集團(tuán)厲兵秣馬，將由并跑走向領(lǐng)跑。
記者不止一次地想：在未來全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)開放之后，國內(nèi)哪家企業(yè)能夠成為中流砥柱？濰柴動(dòng)力今天給了我們答案。在未來日子里，他們會(huì)面臨更多挑戰(zhàn)，但他們會(huì)堅(jiān)守初心、迎難而上，也只有這樣的企業(yè)存在，才能讓我們對(duì)國產(chǎn)品牌懷揣希望。
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