當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 卡車 » 用車養(yǎng)車 » 正文

格爾發(fā)濰柴CP感很帶勁 老司機(jī)重回運(yùn)輸黃金時代

商用車之家訊:今年4月份老張購買了一臺江淮格爾發(fā)A5三代牽引車,截止現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)營半年時間了,這半年來老張對這款車的表現(xiàn)非常滿意。

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

                                                     

        自古道:靠山吃山,靠水吃水。張金亮是來自具有農(nóng)業(yè)大市之稱的安徽省六安市,六安是國家重點商品糧生產(chǎn)基地,年產(chǎn)量可達(dá)到了31.5億公斤。有產(chǎn)就有銷,有銷就有運(yùn),張金亮就是六安市龐大的公路運(yùn)輸司機(jī)中的普通一員。


1_副本.jpg


        張金亮自從1996年開大車,至今已經(jīng)整整22年了。老張深切感受著物流運(yùn)輸伴隨著中國進(jìn)入市場經(jīng)濟(jì)、改革開放、4萬億投資、公路運(yùn)輸從能源型向消費(fèi)型轉(zhuǎn)型、金融危機(jī)后物流運(yùn)輸下滑必須向運(yùn)輸工具的效率要效益等關(guān)鍵節(jié)點的變化,而這也是他在今年義無反顧選擇格爾發(fā)A5三代的主要原因。


        競爭愈演愈烈


        老司機(jī)摸索經(jīng)驗向運(yùn)輸效率要運(yùn)營效益


        不得不說,老張經(jīng)歷了1998年——2008年公路運(yùn)輸?shù)狞S金年代,受到政策和投資的強(qiáng)刺激,“那個時候活兒太好干了,只要有貨源,沒有車,也能運(yùn),躺著在家賺錢?!?/span>


        時間的車輪繼續(xù)往前走,經(jīng)濟(jì)發(fā)展有高有低,成曲線發(fā)展路徑,特別是2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)后。一方面,中國經(jīng)濟(jì)受到比較大的影響;另一方面,貨量雖然呈現(xiàn)上揚(yáng)式增長但是車越來越多,競爭壓力越來越大。


2_副本.jpg


        作為22年的老駕駛員,老張摸索出一條經(jīng)驗,“既然競爭壓力大,就要在選車上慎重,向運(yùn)輸效率要運(yùn)營價值,效率高自然會留住客戶,口碑好了多跑幾趟,效益也就上來了?!?/span>


        今年4月份老張購買了一臺江淮格爾發(fā)A5三代牽引車,截止現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)營半年時間了,這半年來老張對這款車的表現(xiàn)非常滿意。


        開格爾發(fā)A5三代牽引車


        重回“馬達(dá)一響  黃金萬兩”的時代


        都說好馬配好鞍,當(dāng)然好車也得配一款好的發(fā)動機(jī)。老張買這款車有兩個原因:“一是因為身邊的人開的比較多;二是因為這款車匹配的是濰柴發(fā)動機(jī)?!?nbsp;


3_副本.jpg


        這款車最讓老張滿意的地方就是它的發(fā)動機(jī),對此老張解釋道:“我主要是以糧食運(yùn)輸為主,運(yùn)輸路線是六安——鄭州,車貨總重30噸,單趟520公里,回來的時候配裝一些日常百貨,一個月按往返8趟計算每月至少8320公里,秋收的時候一個月能跑1萬多公里。”而這就迎合的老張的觀點“向運(yùn)輸效率要運(yùn)營效益”,畢竟多跑多賺。


        格爾發(fā)A5三代搭載濰柴WP13國五發(fā)動機(jī),最大馬力550,匹配采埃孚16擋變速器,安凱3.727速比后橋。這樣的主流配置可以滿足大多數(shù)從事長途重載用戶的需求。大功率發(fā)動機(jī)+多擋位變速器保證了燃油經(jīng)濟(jì)性,3.7速比后橋適用于平原、高速及山路等不同路況。


4_副本.jpg


5_副本.jpg


        隨著年齡的增長,即將要進(jìn)入年過半百的年紀(jì),老張?zhí)貏e注重車輛的舒適性, “這款車主副駕駛座椅及靠背都可前后調(diào)節(jié),讓駕駛員能夠找到最舒適駕駛姿勢,即使是跑長途也不覺得困?!边€有四點空氣懸浮駕駛室。結(jié)合空氣懸浮駕駛座椅,在通過兩級減振后不但明顯提升了駕駛舒適性,有效緩解長途駕駛的疲勞。而且,一旦出現(xiàn)碰撞情況,駕駛室可以向后移動,吸能區(qū)可有效降低猛烈撞擊對駕駛員造成的傷害,增加了駕駛員在事故中的生存空間。


6_副本.jpg


7_副本.jpg


        “而且,這款車的駕駛室是采用國內(nèi)最流行的平地板結(jié)構(gòu),沒有了凸起的發(fā)動機(jī)罩,通過性很好,而且提升了駕駛室的空間感?!奔幢闶?.8米的個子站起來后頭頂距離江淮格爾發(fā)A5三代牽引車駕駛室頂部還有10公分的距離。


8_副本.jpg


1__副本.jpg


        對于操控性,老張更是贊不絕口:“這款車匹配的是法士特16擋變速箱,左邊8個擋為低擋位區(qū),右邊8個擋為高擋位區(qū)只要一推擋把即可完成切換,只需要輕盈的踩了一下離合,手掌不費(fèi)吹灰之力的掛入了一個檔?!?/span>


        總而言之,江淮格爾發(fā)A5三代牽引車,搭配濰柴550馬力發(fā)動機(jī)、高頂平地板舒適的駕駛室、簡單的操控性能,已經(jīng)成功撩動了老司機(jī)的心。格爾發(fā)A5三代是是江淮格爾發(fā)汽車與濰柴戰(zhàn)略聯(lián)盟打造的一款重載、高效運(yùn)輸利器,基于格爾發(fā)A系成熟平臺與全球領(lǐng)先供應(yīng)鏈,滿足用戶對于“跑得快、載的多、高出勤以及高速剎得住”的升級需求。



        版權(quán)聲明:此文源自廠商供稿,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

責(zé)任編輯:
分享到:
 
關(guān)鍵詞: 格爾發(fā)
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行