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青藏線跟車紀實:跟著奔馳新Actros走進夢的圣地

商用車之家訊:新投入運營的奔馳新Actros 2645 6x4 450馬力重卡來到西藏,與奔馳卡車共同驗證奔馳新Actros的可靠性與舒適性。

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       潔白的云,稀薄的空氣,燦爛的陽光,遼闊的牧地,信徒們踏過的地方,留下的都是圣潔與虔誠。這次成都納森瑞邦物流新投入運營的奔馳新Actros 2645 6x4 450馬力重卡來到西藏,與奔馳卡車共同驗證奔馳新Actros的可靠性與舒適性。


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       成都納森瑞邦物流以經(jīng)營專用運輸及普通貨運為主,一直持續(xù)為客戶提供著高質(zhì)量的運輸服務(wù)。此次奔馳新Actros從格爾木出發(fā),一路向南,走過沱沱河,駛向當(dāng)雄,到達拉薩。


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       路試全程長達1160公里,最高海拔達到5231米,主干線以二級公路為主。沿著湖泊,伴著雪山,奔馳新Actros 2645 開啟了西藏的尋夢之旅。


8月24日 格爾木-沱沱河



       整裝齊發(fā),滿載的奔馳新Actros 2645 從格爾木出發(fā),駛向沱沱河。行過昆侖山口,道路以上坡為主,高海拔坡度大,凍土荒漠地貌,復(fù)雜的變質(zhì)巖地質(zhì),讓每一個上坡下坡都成為考驗。


       昆侖山口是青藏公路沿線上的一個重要關(guān)隘,連接著青海、甘肅兩省,是青藏線去往西藏的必經(jīng)之地。當(dāng)然這些艱險對于奔馳新Actros來說都已不是什么挑戰(zhàn)。


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       讓人值得放心的是奔馳新Actros OM471的全新發(fā)動機配合新一代的PowerShift 3手自一體變速箱,讓它擁有更強勁的動力,以及更智能的爬坡功能。得益于直系6缸發(fā)動機,高壓共軌噴油系統(tǒng)和非對稱渦輪增壓器,讓奔馳新Actros能夠平穩(wěn)靈活的爬過山坡,駛過高地。發(fā)動機增壓持續(xù)介入,在稀薄空氣下持續(xù)的大功率輸出,就算是如此特殊的凍土地質(zhì)也無法阻攔奔馳新Actros的前行。


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       一路行駛,走過可可西里500公里的無人區(qū),位于青藏高原的東北角,平均海拔5000米左右,干燥寒冷的高原氣候,與不斷變遷的地質(zhì),造就了這獨特的自然環(huán)境。近在咫尺的雪山,荒無人煙的草地,不是每一輛卡車都能夠有勇氣面對如此挑戰(zhàn)。從遠處就看見連綿起伏的地面,這是對卡車底盤以及舒適性的一大考驗。


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       奔馳新Actros的空氣懸掛擁有兩個記憶位置,多控制位置部署,更方便駕駛員面對艱險路況的掌控和調(diào)試。不僅如此,空氣懸掛有效減震,還增加了駕駛的舒適感,有效提高了車輛的通過率;再配合著駕駛室貼心的座椅配置,帶給駕駛員舒適與可靠的駕駛體驗。


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       駛過無人區(qū),右手一杯油茶,聽著從遠處傳來的柄鼓的悠揚,讓整個行程充滿異域風(fēng)情。在可可西里,有最純凈的天空和最清澈的湖水,遼闊、無際。蒼涼的群山,岌岌的羊群,帶來的是大自然的震撼。 這一路,奔馳新Actros帶著那一抹中國紅,馳騁在這廣闊的大地上,沒有什么能夠阻止它的前行。 這是一場挑戰(zhàn),也是一場旅行。


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       奔馳新Actros一路向前,不懼前行。

       下一程,拉薩見。




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關(guān)鍵詞: 奔馳重卡 Actros
 

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