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“江山如此多嬌，引無數(shù)英雄競折腰?！泵逼鋵嵉?A景區(qū)江郎山因雄偉奇特的“三爿石”，以及所擁有的中國丹霞第一奇峰、全國之最的一線天、天然造化的偉人峰等一百多處景點景觀，吸引了大批游客，且每年參觀游覽人數(shù)不斷增多。
為了方便游客的交通出行，滿足更多游客游覽需求，浙江省江山市長運旅游運輸有限公司(以下簡稱“江山長運”)再次采購了一批安凱寶斯通客車作為景區(qū)營運車輛使用。7月24日，安凱寶斯通批量交付江山長運發(fā)車儀式在安凱客車揚州分公司隆重舉行。
據(jù)悉，安凱寶斯通系列產品大批量進入江山江郎山風景區(qū)，是安凱客車開發(fā)旅游、團體市場的重要一步，對于安凱客車深入拓展旅游景區(qū)客運市場具有重要意義。
旅游客運市場“寵兒”煉成記
“專業(yè)技術+定制化設計”是安凱寶斯通不斷奪得旅游客運市場訂單的先天優(yōu)勢。
作為安凱客車多年合作的老客戶，江山長運自2015年至今連續(xù)購買安凱寶斯通客車，本次即將投入江山江郎山風景區(qū)的寶斯通更是通過聯(lián)合江淮底盤，針對景區(qū)車輛舒適性等用車需求，對整車進行適應性調整，以滿足江山長運對車輛在景區(qū)運營的特殊要求。
眾所周知，大多山岳類景區(qū)路況都較為復雜，道路狹窄、坡多等情況最為常見，江郎山景區(qū)路況也不例外。安凱寶斯通作為車身采用全沖壓件結構設計的高端公商務旅游客車，其量身定做的加強型底盤的一體化設計，以及剎車防抱死裝置(ABS)與電子剎車力分配系統(tǒng)(EBD)的完美匹配，使整車安全性遠遠高于同類產品。在緊急剎車車輪抱死的情況下，EBD在ABS動作之前就已經平衡了每一個車輪的有效地面抓地力，如此可有效防止出現(xiàn)甩尾和側移，并縮短汽車制動距離，對于提高景區(qū)陡坡路段車輛行駛的安全性有極大裨益。
而在上坡時，寶斯通搭載的NGD 3.0-CE4型發(fā)動機最大功率可達120KW，在爬坡過程中，可顯示出超強的起步和行駛的平穩(wěn)性與極高的動力性。
此外，作為擁有13.5米行業(yè)最小轉彎直徑，和轎車化助力換擋體驗的經典車型，寶斯通的超高操控性可使其輕松應對景區(qū)路窄、彎多的路況，并同時保證車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性。
專業(yè)技術為寶斯通帶來的超高性能表現(xiàn)使其深受旅游客運市場認可。據(jù)了解，除本批訂單外，安凱寶斯通早已成功進駐山西五臺山、陜西華山、安徽黃山、新疆天山、湖南張家界、湖北恩施大峽谷、廣東深圳東部華僑城等旅游市場，且深得用戶好評。
游運“利器”與大眾旅游新時代的完美邂逅
“高舒適性+燃油經濟性”使安凱寶斯通成為了名副其實的旅游客運“利器”。
隨著大眾旅游時代的到來，旅游消費需求日益多元化，人們對旅游品質的要求也越來越高。在此背景下，小包團出行應運而生，同時，車輛的舒適性作為影響旅游品質的主要組成部分也得到了游客以及旅游客運企業(yè)越來越多的關注。
安凱寶斯通作為國內第一款高性價比高檔旅游客車，無疑成為了高品質小包團的首選車型。該車底盤與車身采用國內首創(chuàng)的軟連接方式，可有效過濾或減弱中低頻振動，進而減小車身振動，降低整車噪音，提高乘坐舒適性。值得一提的是，寶斯通的轎車化NVH靜音工程，使其噪音遠低于國家標準值，居自主品牌行業(yè)第一，乘客可盡情享受安靜舒適的旅途。
不僅如此，寶斯通擁有的自主知識產權的新風換氣系統(tǒng)，還可使車廂內空氣實現(xiàn)每小時120次的循環(huán)換氣，充分保證車內空氣新鮮。
除了充分滿足乘客舒適性需求外，安凱寶斯通還完全遵循了客戶利益最大化的設計原則。其中，江淮底盤的超高輕量化效果使寶斯通比國內同類車型輕200多公斤，加之NGD 3.0-CE4型發(fā)動機的高燃油經濟性，安凱寶斯通可大大降低客戶使用成本，并變身為客戶的盈利“利器”。
近十年來，國內旅游人次不僅連續(xù)高增長，我國旅游業(yè)投資也呈逐年上漲趨勢。根據(jù)《2016中國旅游景區(qū)發(fā)展報告》顯示，景區(qū)車的市場需求至少會超過35萬輛。
當前，大眾旅游時代已全面到來，以寶斯通為代表的旅游客運“利器”也將借此機遇獲得更高的市場認可，迎來更廣闊的發(fā)展空間。
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