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2018年上半年，受到固定資產(chǎn)投資、政策更新、基建回暖等利好的提振，國內(nèi)重卡銷量在去年同期的基礎上繼續(xù)上揚15%，一舉打破同期歷史銷售記錄。徐工重卡作為行業(yè)新秀，以行業(yè)第二的增長率穩(wěn)居行業(yè)前十，累計銷售重卡整車9230臺，銷量增長41%，全年1.8萬臺的銷量目標順利過半。
在牽引車行業(yè)下滑近30%的大背景下，徐工重卡牽引車銷量逆勢上揚，構成了徐工重卡上半年的銷售主力，實銷4047臺，占總銷量44%。此外，自卸車平臺受到環(huán)保政策的提振，實銷2354臺，銷量同比暴增211%；隨車吊實現(xiàn)銷售886臺，同比增長130%；混凝土攪拌車銷量992臺，同比增長50%。而這份成績單的取得，與徐工重卡在內(nèi)部管理、質(zhì)量提升、產(chǎn)品研發(fā)、市場營銷與售后服務等方面的深耕細作息息相關。
聚焦管理提升 筑牢發(fā)展根基
上半年，徐工重卡以習總書記視察徐工重要指示精神為指引，堅定不移的貫徹集團公司“一二三三四四”戰(zhàn)略指導思想體系，緊扣1.8萬臺、50億元年度目標，繼續(xù)深化“平臺化+專業(yè)化”運營模式，聚焦“五項資源”，突出“三項平衡”，創(chuàng)新深化管理提升工作機制，構建經(jīng)營項目管理體系，形成29項事業(yè)部行動綱要、222項部門職能舉措、43項綠色創(chuàng)想項目，新建《出口產(chǎn)品質(zhì)量控制管理辦法》、《新產(chǎn)品開發(fā)項目管理辦法》24個管理標準，完成《內(nèi)部審計制度》、《生產(chǎn)管理規(guī)定》等10個制度的優(yōu)化、修訂。
同時，為了激發(fā)員工積極參與項目、做出成果，徐工重卡制定并落實了項目分類矩陣及項目推進計劃，創(chuàng)建了經(jīng)營項目積分激勵機制，動態(tài)關注項目進度和實效；創(chuàng)建了追求績效認同為核心的特色績效文化，完善以“雙效化”績效衡量系統(tǒng)為載體的績效管理體系，形成以OKR抓過程，KPI抓結果相結合的績效考核手段，充分發(fā)揮了績效管理的“方向標”作用，全面推動公司各職能部門上下一心，協(xié)同力促半年度經(jīng)營目標的順利實現(xiàn)。
勞動競賽 熱火朝天
完善產(chǎn)品譜系 保障優(yōu)質(zhì)資源
上半年，徐工重卡秉承“技術領先、用不毀”的金標準，通過企業(yè)內(nèi)部持續(xù)開展的質(zhì)量提升行動和外部大量的市場調(diào)研走訪，不斷吸收市場反饋，改善產(chǎn)品質(zhì)量。徐工集團總經(jīng)理助理、徐工汽車總經(jīng)理、黨委書記羅東海親自走訪多個重點市場，規(guī)劃布局。技術和品管部門不斷加大用戶走訪量，于上半年度走訪6個服務站和3個備件中心，詳細記錄、統(tǒng)計和分析產(chǎn)品改進后的用戶體驗和服務站對公司各項要求的落實情況，上半年共完成8項電器件、3項制動系統(tǒng)、2項轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障統(tǒng)計與分析改進，為公司產(chǎn)品技術和質(zhì)量的持續(xù)提升提供堅實支撐。并通過加強供方外延管理，對18家供方從“四大過程”的角度進行審核，確保了零部件質(zhì)量。
羅總現(xiàn)場調(diào)研備件儲運管理
此外，徐工重卡堅定不移地大力加強研發(fā)體系建設，目前，已經(jīng)擁有牽引車、載貨車、自卸車、攪拌車、隨車吊、非公路車輛、新能源電動車七大產(chǎn)品品系數(shù)百種車型，覆蓋服務于國民經(jīng)濟建設的物流車市場、工程車市場和專用車市場，并推出了“夫妻車”、“煤超風”、“四季版”、“北方版”、“南方版”等多種針對細分市場的特色車型。
而生產(chǎn)制造的支撐讓技術研發(fā)快速前進的藍圖成為現(xiàn)實。截至6月份，徐工重卡以提升生產(chǎn)效率為要務，持續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有生產(chǎn)制度流程，以問題為導向，反向逆推解決方案，并策劃相對應的生產(chǎn)精益項目，從生產(chǎn)工藝流程、BOM準確率以及物流配送效率等全方位推進，使得常規(guī)車型BOM準確率達到99%以上，生產(chǎn)產(chǎn)能由年初的50臺提升至60臺，產(chǎn)能提升20%，交付周期縮短至20-25天，充分保障了市場需求。
優(yōu)化渠道結構 提升品牌形象
上半年，徐工重卡的渠道增長數(shù)量再創(chuàng)新高，新增渠道55個，在渠道數(shù)量上已經(jīng)能與部分行業(yè)老牌重卡生產(chǎn)企業(yè)并駕齊驅(qū)；同時，徐工重卡發(fā)展出了一批高質(zhì)量的規(guī)模型經(jīng)銷商與專用車渠道，優(yōu)化了初期“靠天吃飯”的渠道結構。除此之外，通過對線下店面形象的標準化與規(guī)范化，極大提升了品牌形象和客戶線下對品牌的直觀感受。
標準化規(guī)范化的店面形象
值得一提的是，對經(jīng)銷商，徐工重卡提供了行業(yè)最詳盡、最系統(tǒng)的培訓材料，涵蓋產(chǎn)品、政策等方方面面。截至上半年，已經(jīng)完成了對80多家經(jīng)銷商的培訓并得到了經(jīng)銷商的良好反饋。下半年，徐工重卡將繼續(xù)擴大培訓力度，增加培訓的產(chǎn)品平臺，力爭完成全網(wǎng)培訓。
強化售后體系，快速響應服務
后市場業(yè)務的完善與優(yōu)化是當前汽車行業(yè)發(fā)展的焦點之一。徐工重卡聚焦后市場，在服務站建設、備件、售后響應等方面發(fā)力，力爭提高產(chǎn)品的附加值。2018年，徐工重卡新增服務站103個，服務站總數(shù)量達到844個。在拓展服務站覆蓋廣度的同時，兼顧了山東、安徽、河南、河北等重點市場中服務站的密度。同時，徐工重卡大力建設更為完備的備件網(wǎng)絡，目前已經(jīng)擁有了10個省級備件庫，12個社會化備件經(jīng)銷商，使備件保有量大大提升并不斷向終端服務站下沉，備件現(xiàn)貨率與發(fā)運的及時性更能滿足客戶需求。
10個省級備件中心
在完善硬件建設的同時，徐工重卡并沒有放松對軟性服務的要求，而是嚴格監(jiān)控報修信息，持續(xù)縮短服務半徑，提高服務響應速度，追求更高的客戶滿意度。目前，中、東部服務半徑已縮短至60km，西部地區(qū)服務半徑縮短至120 km，地級市覆蓋率提升至100%，重點縣級區(qū)域覆蓋率提升至50%；服務響應時間縮短至15分鐘，50km以內(nèi)可以實現(xiàn)2小時到達；一般故障處理時間不超過18小時，較大故障處理時間不超過48小時，并安排服務工程師到現(xiàn)場指導處理。截至6月份的數(shù)據(jù)顯示，徐工重卡的售后服務滿意度已經(jīng)穩(wěn)定在94%左右。
同時，徐工重卡不斷推廣全生命周期服務理念，推出了專門的營銷推廣政策及金融政策。尤其在用戶最為關注的金融政策方面，徐工重卡提供了行業(yè)領先的超低首付、超低利率以及行業(yè)最靈活的金融組合方案，為用戶量身定制最有利、最實惠的金融解決方案。
新十年，新起點，作為一個有夢想、有追求的企業(yè)，徐工重卡將繼續(xù)踐行“技術領先、用不毀”金標準，踐行“四個堅持不動搖”，不降低速度，不降低標準，更不會自滿自足，為徐工貢獻一個有質(zhì)量、有效益、有規(guī)模、可持續(xù)發(fā)展的重卡產(chǎn)業(yè)，支撐徐工國際化、世界級、珠峰登頂戰(zhàn)略目標的快速實現(xiàn)。
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