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新GB7258正式發(fā)布 哪些方面將影響專用車行業(yè)?

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù) GB7258是我國機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分,是進行注冊登記檢驗和在用機動

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



       GB7258是我國機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分,是進行注冊登記檢驗和在用機動車檢驗、機動車查驗等機動車運行安全管理及事故車檢驗最基本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),同時也是我國機動車新車定型強制性檢驗、新車出廠檢驗和進口機動車檢驗的重要技術(shù)依據(jù)之一。


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        近日,令人關(guān)注的新GB7258正式發(fā)布,對于專用汽車行業(yè)來說定將帶來重大影響。

 

        據(jù)了解,新GB7258標(biāo)準(zhǔn)將在2018年1月1日開始實施,代替已經(jīng)施行5年的GB 7258-2012《機動車運行安全技術(shù)條件》。

 

        跟GB 7258-2012相比,新GB7258改動了那些地方?哪些又與專用汽車行業(yè)密切相關(guān)?《專用汽車》雜志微信公眾號摘取了部分更改的信息與您分享。想聽更詳細更專業(yè)的分析,可密切關(guān)注漢陽專用汽車研究所近期舉辦的論壇或其他活動(近期活動內(nèi)容點擊 這里)。

 

        一、中置軸掛車的定義進行了修改

 

        新GB 7258中該定義的表述:牽引裝置不能垂直移動(相對于掛車),車軸位于緊靠掛車的重心(當(dāng)均勻載荷時)的掛車,這種車輛只有較小的垂直靜載荷作用于牽引車,不超過相當(dāng)于掛車最大質(zhì)量的10%或10000N的載荷(兩者取較小者)。其中一軸或多軸可由牽引車來驅(qū)動。

 

        GB 7258-2012中該定義的表述:均勻受載時掛車質(zhì)心緊靠車軸位置,牽引裝置相對于掛車不能垂直移動、與牽引車連接時只有較小的垂直載荷作用于牽引車的掛車。

 

        新標(biāo)準(zhǔn)中的定義與GBT 3730.1-2001《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》2.2.3、GB 1589-2016《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》3.13統(tǒng)一,增加了掛車作用于牽引車的垂直靜載荷要求。

 

        二、新增旅居掛車的定義

 

        新GB 7258中旅居掛車的定義表述:裝備有睡具(可由桌椅轉(zhuǎn)換而來)及其他必要的生活設(shè)施,用于旅行宿營的掛車,包括中置軸旅居掛車和旅居半掛車。

 

        三、各類機動車產(chǎn)品標(biāo)牌的標(biāo)示要求進行了修改。

 

        載貨汽車和專項作業(yè)車應(yīng)補充標(biāo)明發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速。

 

        a)刪除了“非插電式混合動力汽車還應(yīng)標(biāo)明電動動力系統(tǒng)最大輸出功率”;

 

        b)增加了“最大設(shè)計車速小于70km/h的汽車(低速汽車、設(shè)有乘客站立區(qū)的客車除外)還應(yīng)標(biāo)明最大設(shè)計車速”;

 

        c)增加了“乘用車、旅居車可不標(biāo)發(fā)動機最大凈功率轉(zhuǎn)速,但還應(yīng)標(biāo)明發(fā)動機排量”;

 

        d)增加了“總質(zhì)量小于12000kg的貨車和專項作業(yè)車可不標(biāo)發(fā)動機最大凈功率轉(zhuǎn)速”。

 

        該要求自本標(biāo)準(zhǔn)實施之日起第13個月開始對新生產(chǎn)車實施。

 

        四、車輛識別代號打刻的要求進行了修改

 

        對總質(zhì)量大于等于12000kg的貨車、貨車底盤改裝的專項作業(yè)車及所有牽引桿掛車,車輛識別代號應(yīng)打刻在右前輪縱向中心線前端縱梁外側(cè),如受結(jié)構(gòu)限制也可打刻在右前輪縱向中心線附近縱梁外側(cè);對半掛車和中置軸掛車,車輛識別代號應(yīng)打刻在右前支腿前端縱梁外側(cè)(無縱梁的除外)。

 

        打刻車輛識別代號(或產(chǎn)品識別代碼、整車型號和出廠編號)的部件不應(yīng)采用打磨、挖補、墊片、鑿改、重新涂漆(設(shè)計和制造上為保護打刻的車輛識別代號而采取涂漆工藝的情形除外)等方式處理,從上(前)方觀察時打刻區(qū)域周邊足夠大面積的表面不應(yīng)有任何覆蓋物……

 

        五、新增部分貨車和部分掛車的VIN打刻要求

 

        新GB 7258中關(guān)于VIN打刻的新增要求為:總質(zhì)量大于等于12000kg 的欄板式、倉柵式、自卸式、罐式貨車及總質(zhì)量大于等于10000kg 的欄板式、倉柵式、自卸式、罐式掛車還應(yīng)在其貨箱或常壓罐體(或設(shè)計和制造上固定在貨箱或常壓罐體上且用于與車架連接的結(jié)構(gòu)件)上打刻至少兩個車輛識別代號。

 

        打刻的車輛識別代號應(yīng)位于貨箱(常壓罐體)左、右兩側(cè)或前端面且易于拍照,深度、高度和總長度應(yīng)符合4.1.3的規(guī)定;且若打刻在貨箱(常壓罐體)左、右兩側(cè)時距貨箱(常壓罐體)前端面的距離應(yīng)小于等于1000mm,若打刻在左、右兩側(cè)連接結(jié)構(gòu)件時應(yīng)盡量靠近貨箱(常壓罐體)前端面。 

 

        六、新增罐式危險貨物運輸車輛銘牌要求

 

        新GB 7258中關(guān)于該要求的新增條款表述為:罐式危險貨物運輸車輛的罐體或與罐體焊接的支座的右側(cè)應(yīng)有金屬的罐體銘牌,罐體銘牌應(yīng)標(biāo)注唯一性編碼、罐體設(shè)計代碼、罐體容積等信息。

 

        本條款來自GB 18564.1 《道路運輸液體危險貨物罐式車輛 第一部分:金屬常壓罐體技術(shù)要求》11.2.3條

 

        七、修改了旅居車核定乘員數(shù)要求

 

        新GB 7258中關(guān)于該要求的條款表述為:車長小于6m時的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于6人。車長大于等于6m的貨車底盤改裝的旅居車,駕駛室與旅居車廂之間無法保證人員的走動時,旅居車廂不核定乘坐人數(shù);車長小于6m的貨車底盤改裝的旅居車,駕駛室與旅居車廂之間有面積大于等于(4.0×105)mm3且能內(nèi)接一個500 mm×700 mm矩形的貫通開口時,旅居車廂可核定乘坐人數(shù)。旅居車的鋪位(包括由桌椅轉(zhuǎn)換而來的鋪位)不核定乘坐人數(shù)。

 

        八、修改了貨車及專項作業(yè)車車身噴涂要求

 

        新GB 7258中關(guān)于該要求的條款表述為:所有貨車(多用途貨車除外)和專項作業(yè)車(消防車除外)均應(yīng)在駕駛室(區(qū))兩側(cè)噴涂總質(zhì)量(半掛牽引車為最大允許牽引質(zhì)量);其中,欄板貨車和自卸車還應(yīng)在駕駛室兩側(cè)噴涂欄板高度,罐式汽車和罐式掛車(罐式危險貨物運輸車輛除外)還應(yīng)在罐體兩側(cè)噴涂罐體容積及允許裝運貨物的種類。欄板掛車應(yīng)在車廂兩側(cè)噴涂欄板高度。冷藏車還應(yīng)在外部兩側(cè)易見部位上噴涂或粘貼明顯的“冷藏車”字樣和冷藏車類別的英文字母。噴涂的中文及阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)清晰,高度應(yīng)大于等于 80mm。




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