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近年來，隨著我國城鎮(zhèn)化消費升級、移動互聯(lián)網(wǎng)和共享經(jīng)濟的普遍化以及國家政策和制度紅利的大規(guī)模釋放，都對我國物流產業(yè)進行了推進化的作用，而今年的“一帶一路”的倡議驅動，更使得我國物流行業(yè)走向世界，走向更加美好的未來！但相應而來的又是諸多的困難與問題，如何做到高效、智能的物流成為了各大物流及供應鏈行業(yè)爭先恐后所要解決的首要問題，正是基于此，福田時代秉承德系卡車的研發(fā)設計理念，應用福田汽車全新輕卡技術，嚴格遵循戴姆勒-奔馳產品研發(fā)流程全新開發(fā)，推出以“品質就是效益”為目標的福田時代M3。
本周即將在上海榮耀上市的福田時代M3不光擁有“德系血統(tǒng)”，還擁有“中國制造”的過硬品質！福田時代M3誕生于亞洲最大的商業(yè)用車生產基地，由福田汽車全球卡車樣本工廠創(chuàng)新智造，全球領先的制造系統(tǒng)和制造設備，制造的每一個環(huán)節(jié)做到對品質極致苛求，確保產品制作過程精益求精；本次福田時代M3在過硬的品質上進行了4大優(yōu)化升級，全面應對“新物流”領域， 通過軟硬兩方面的升級，真正做到為用戶所想！
運輸標準升級，物流效率大優(yōu)化
隨著我國過城鎮(zhèn)化道路的建設，一條條通天大道拔地而起，在面對城市物流方面，時間就顯得尤為重要！福田時代M3就動力及傳動系統(tǒng)采用國際技術優(yōu)化動統(tǒng)，針對城市物流全面革新，速比設計更合理，動力匹配更成熟！最高時速高于同類產品10%，同距離運輸時間縮短15%！大大減少用戶的運輸時間，顯著提高運輸效率。
智能節(jié)油升級，物流成本大優(yōu)化：
“可持續(xù)發(fā)展”作為我國建設的重要目標，節(jié)能減排也成了物流運輸中至關重要的因素，本次福田時代M3采用國際最先進的匹配動力，常用車速70km/h、80km/h，較同類產品分別節(jié)省11.7%、6.6%，綜合油耗較同類產品省10%，大大減少經(jīng)濟消耗。
人機工程升級，物流體驗大優(yōu)化
物流業(yè)的發(fā)展，勢必將產生更多工作職位與職業(yè)司機，如何有效保證駕駛員的安全？如何為駕駛員提供優(yōu)質的駕駛體驗，減少“職業(yè)病”的形成？ 也是各大物流行公司以員工為目標所要考慮的重要問題！福田時代M3在設計初衷上，不但以經(jīng)濟、效率作為首要原則，同樣將駕駛員的使用感加入其中，整體車身按照歐洲標準設計執(zhí)行，多達20余處人機工程優(yōu)化，改善座椅材質及傾斜角度等細節(jié)設計，真正躲到“人機合一”，為駕駛者提供“轎車”級駕駛體驗，大大提升駕駛舒適度。而在駕駛員的安全方面，福田時代M3同樣按照歐洲設計標準，以歐洲的高標準與中國制造的嚴要求，切身保護駕駛者的安全
服務體驗升級，售后服務大優(yōu)化
物流行業(yè)用車，除了以上提到的幾點以外，卡車制造商所提供的售后服務也成為各大物流公司所考慮的因素，只有完善的售后才能切身做到“省心”、“省時”、“省錢”。
福田時代M3在售后方面推出了行業(yè)物流客戶定制化服務，在全程無憂服務標準的基礎上，尊享個性化的服務體驗；有效做到品質保證延續(xù)，大大減少企業(yè)再購買。
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