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以“致力?美好生活”為主題的第十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)開(kāi)幕在即，面對(duì)中國(guó)乃至國(guó)際汽車(chē)工業(yè)最具品牌價(jià)值與影響力的展示、發(fā)布與貿(mào)易平臺(tái)之一，國(guó)際車(chē)企巨頭紛紛摩拳擦掌，新興品牌持續(xù)注入，展臺(tái)上“備戰(zhàn)”的展車(chē)就像維秘秀場(chǎng)后臺(tái)里的天使超模蓄勢(shì)待發(fā)，雖然這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的“戰(zhàn)爭(zhēng)”還未打響，火藥味卻已撲面而來(lái)。據(jù)前方記者獲悉，作為中國(guó)商用車(chē)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，福田汽車(chē)攜歐曼EST—A、歐馬可S1、奧鈴EV在內(nèi)的超級(jí)卡車(chē)軍團(tuán)，歐輝氫燃料電池客車(chē)、圖雅諾在內(nèi)的綠色客車(chē)，迦途im8、拓陸者、薩瓦納在內(nèi)的智能家庭車(chē)三大軍團(tuán)“迎戰(zhàn)”上海車(chē)展。
打響科技創(chuàng)新戰(zhàn) 超級(jí)卡車(chē)一馬當(dāng)先
作為“福田工業(yè)4.0”架構(gòu)中的關(guān)鍵一環(huán)，超級(jí)卡車(chē)是福田汽車(chē)面向未來(lái)至少20年研發(fā)的全新一代產(chǎn)品平臺(tái)，通過(guò)科技手段實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，最終達(dá)到大幅提高物流效率的目標(biāo)。在此次上海車(chē)展上，福田汽車(chē)聯(lián)合德國(guó)戴姆勒、美國(guó)康明斯等“世界超級(jí)卡車(chē)”締造者，聯(lián)手采埃孚、威伯科、大陸電子等超級(jí)卡車(chē)全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員，對(duì)標(biāo)“美國(guó)超級(jí)卡車(chē)”和“德國(guó)未來(lái)卡車(chē)”，攜福田戴姆勒歐曼、全新平臺(tái)歐馬可S1超級(jí)輕卡、奧鈴EV純電動(dòng)超級(jí)輕卡亮相上海車(chē)展。
以綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全智能為標(biāo)簽的福田超級(jí)卡車(chē)，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的合理匹配、融入輔助駕駛、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、降低風(fēng)阻和輪胎滾動(dòng)阻力等多方面，逐步實(shí)現(xiàn)燃油消耗量的降低；在效率提升方面，以智能物流系統(tǒng)作為解決方案。力求通過(guò)應(yīng)用智能駕駛、新能源和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)油耗降低 30% （或純電動(dòng)）、整車(chē)碳排放減少 30% （或零排放）、貨運(yùn)效率提升 70% 的目標(biāo)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)為用戶提供智能、高效、綠色的物流解決方案。
打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn) 氫燃料上演“綠科技”
作為當(dāng)今全球關(guān)注度最高的問(wèn)題之一，能源成為汽車(chē)制造商制勝未來(lái)市場(chǎng)挑戰(zhàn)的機(jī)遇所在。降低能源碳強(qiáng)度，是實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)氣候目標(biāo)的一個(gè)關(guān)鍵。在3月份結(jié)束的兩會(huì)上，李克強(qiáng)總理多次強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。作為中國(guó)商用車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍者，福田汽車(chē)積極踐行企業(yè)責(zé)任，倡導(dǎo)以綠色為主導(dǎo)的企業(yè)之道，清晰布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)思路，大力發(fā)展氫燃料電池客車(chē)。在這次上海車(chē)展中，福田汽車(chē)將推出8.5米氫燃料電池客車(chē)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)零污染排放，而且具備低噪音、運(yùn)行平穩(wěn)、續(xù)駛里程長(zhǎng)、能源利用率高等特點(diǎn)。
當(dāng)企業(yè)的發(fā)展布局與國(guó)家的未來(lái)規(guī)劃實(shí)現(xiàn)平行，并非偶然，而是責(zé)任、智慧與戰(zhàn)略使然，在追求綠色交通、呼喚藍(lán)天回歸的路上，福田歐輝做到了領(lǐng)先。從全球矚目的“2008奧運(yùn)會(huì)”燃料電池商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)，到第一個(gè)實(shí)現(xiàn)國(guó)家863計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目閉環(huán)，完成氫燃料電池客車(chē)研發(fā)制造的廠商，到第一個(gè)全球范圍內(nèi)真正實(shí)現(xiàn)氫燃料電池客車(chē)產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)的品牌，到第一個(gè)簽訂全球最大批量氫燃料電池客車(chē)訂單的企業(yè)，到第一個(gè)開(kāi)設(shè)“氫能源品質(zhì)課堂”的客車(chē)企業(yè)，福田歐輝在我國(guó)氫燃料電池客車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之路上，展現(xiàn)出一副“領(lǐng)跑姿態(tài)”。
打勝智能出行戰(zhàn) 北京伽途智贏未來(lái)
商而優(yōu)則乘。隨著二胎政策的實(shí)施，國(guó)內(nèi)家庭的個(gè)人數(shù)呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量份額逐漸增大，福田汽車(chē)穩(wěn)抓市場(chǎng)時(shí)機(jī)，將北京伽途車(chē)型定位在“智能家庭車(chē)”層面，在人車(chē)互聯(lián)科技上福田也與百度進(jìn)行深度合作，在“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)”基礎(chǔ)上，其以滿足用戶個(gè)性化需求為導(dǎo)向，基于網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)、OTD訂單系統(tǒng)和智能制造系統(tǒng)的定制化大規(guī)模生產(chǎn)方式，最大程度滿足大家庭消費(fèi)者需求。作為深諳智能科技和汽車(chē)定義的福田汽車(chē)在此次車(chē)展上再放大招，推出由日本豪車(chē)設(shè)計(jì)師主力設(shè)計(jì)，傳承中國(guó)工匠精神制造的“顏值擔(dān)當(dāng)”——北京伽途im8全新智能家庭用車(chē)。
北京伽途im8憑借舒適駕乘、安全呵護(hù)、智能引領(lǐng)三大利器成為打勝精品戰(zhàn)略戰(zhàn)的關(guān)鍵所在。在舒適駕乘方面，北京伽途駕乘體驗(yàn)更加寬敞，人性化空間區(qū)分，360°環(huán)抱一體式座艙，更符合人機(jī)工程的設(shè)計(jì)，使操作更便捷。安全方面，北京伽途配備多項(xiàng)安全設(shè)置以及高強(qiáng)度車(chē)身和多重防撞鋼梁，為家庭出行安全護(hù)航。在智能方面，北京伽途im8搭載i-Foton北京伽途車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，融合車(chē)聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)信息安全、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)的車(chē)載智能系統(tǒng)，帶來(lái)多樣化的家庭出行解決方案。作為福田汽車(chē)集團(tuán)乘用車(chē)市場(chǎng)的先驅(qū)開(kāi)拓者，北京伽途im8不會(huì)讓MPV消費(fèi)者失望。
打鐵還要自身硬，硬仗仍需硬實(shí)力。福田汽車(chē)鏈合全球優(yōu)勢(shì)資源，在產(chǎn)品的互聯(lián)化、智能化和生態(tài)共享化方面，不斷升級(jí)企業(yè)核心技術(shù)水平，這些為推動(dòng)以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為核心的汽車(chē)科技創(chuàng)新進(jìn)一步夯實(shí)了基礎(chǔ)。這不僅是福田汽車(chē)憑借中國(guó)“智”造完美對(duì)接“工業(yè)4.0”的可靠保障，更讓福田汽車(chē)集團(tuán)不論在上海車(chē)展，還是在中國(guó)乃至世界的商用車(chē)“戰(zhàn)役”中都已經(jīng)勝券在握。
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