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新春將至、金雞報(bào)曉，2017年1月23日在中國(guó)國(guó)家交通運(yùn)輸部政府信息公開(kāi)網(wǎng)上，交通運(yùn)輸部第37批道路運(yùn)輸車(chē)輛燃油消耗達(dá)標(biāo)車(chē)型的公示榜上，長(zhǎng)久集團(tuán)改裝車(chē)系統(tǒng)商用車(chē)事業(yè)部滁州生產(chǎn)基地（滁州恒信工貿(mào)有限公司）生產(chǎn)的中置軸轎運(yùn)車(chē)CHX5240TCL車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)（列車(chē)）及車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)（牽引貨車(chē)）成為轎運(yùn)車(chē)行業(yè)首批通過(guò)中國(guó)燃油公告的運(yùn)輸車(chē)車(chē)型。
實(shí)至名歸是因?yàn)榧夹g(shù)的前瞻；榮登榜首是因?yàn)榭萍嫉念I(lǐng)先，長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車(chē)采用了德國(guó)進(jìn)口空氣懸掛系統(tǒng)，超越了傳統(tǒng)的鋼板板簧結(jié)構(gòu)，不僅使輪胎滾動(dòng)順暢，駕乘舒適安全；更是直觀的體現(xiàn)在縮短剎車(chē)距離和燃油的高效節(jié)約。
在能源稀缺，環(huán)保呼聲日益高漲的時(shí)代，即要兼顧動(dòng)力的強(qiáng)勁和速度的輸出，還要控制運(yùn)營(yíng)成本，獲得更多的運(yùn)營(yíng)價(jià)值空間。這就需要選擇發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和整車(chē)結(jié)構(gòu)匹配優(yōu)化的車(chē)型。轎運(yùn)車(chē)堪稱公路高速列車(chē)，承載轎運(yùn)的公路航母，在需求上既要貼合GB1589的法規(guī)要求，也要在操控安全和經(jīng)濟(jì)高效間尋求舍求。
今天這種魚(yú)與熊掌不可兼得的局面終于破冰，隨著嚴(yán)格評(píng)測(cè)和技術(shù)把控的考核之后，眾多轎運(yùn)車(chē)企紛紛折戟而歸，唯獨(dú)長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車(chē)脫穎而出，這是長(zhǎng)久改裝車(chē)系統(tǒng)艱苦卓絕的研發(fā)成果。從燃油經(jīng)濟(jì)性上，長(zhǎng)久的中置軸轎運(yùn)車(chē)會(huì)為廣大物流企業(yè)節(jié)約大筆的資金，聚沙成塔的規(guī)模不容小窺，集團(tuán)的主要轎運(yùn)車(chē)主打產(chǎn)品8353、8354型尺寸在22m和18.1m 整車(chē)高度4米，裝載車(chē)輛10位。未來(lái)結(jié)合汽車(chē)物流企業(yè)的需求，還將作出定制化改造，必將成為轎運(yùn)車(chē)生產(chǎn)巨頭，長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車(chē)從運(yùn)載量、操控安全性、科技前瞻性等指標(biāo)必將成為轎運(yùn)旗艦，行業(yè)航母。
長(zhǎng)久改裝車(chē)系統(tǒng)簡(jiǎn)介
?長(zhǎng)久集團(tuán)改裝車(chē)系統(tǒng)擁有“長(zhǎng)久（滁州）專用汽車(chē)有限公司”“吉林市長(zhǎng)久專用車(chē)有限公司”、“北京恒安廣信汽車(chē)維修服務(wù)有限公司”與“吉林市濟(jì)源特種車(chē)輛有限公司（以下簡(jiǎn)稱濟(jì)源特種車(chē)）業(yè)務(wù)范圍涵蓋專用車(chē)設(shè)計(jì)，制造，銷售及售后服務(wù)等。成立營(yíng)銷公司后能為客戶提供中置軸型高效能轎車(chē)運(yùn)輸車(chē)，多功能商務(wù)車(chē)，警用車(chē)，高端旅游房車(chē)，冷藏車(chē)等多種專用車(chē)型，定位偏重于滿足客戶個(gè)性化的需求。
?長(zhǎng)久改裝車(chē)積極開(kāi)拓華東、西南等生產(chǎn)基地，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)改裝車(chē)十萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力，致力于滿足消費(fèi)者個(gè)性化定制需求。
長(zhǎng)久改裝車(chē)系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)布局
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