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6月15日，零擔物流平臺“第一專線平臺”首次在行業(yè)全面亮相。這一次，物流行業(yè)的改變，從設想第一次走進了現(xiàn)實。
第一專線作為“第一物流”旗下專注零擔物流的全新平臺，聚焦為幫助物流專線實現(xiàn)網(wǎng)絡化、電商化、品牌化、移動化管理的全面發(fā)展。
第一物流CEO陳俊橋演講
先進理念：掃除信用盲區(qū)、不搶飯碗
第一物流應運而生創(chuàng)建的第一專線平臺，是一個在技術上實現(xiàn)由核心環(huán)節(jié)逐步向上下游擴展，并服務于全產業(yè)鏈、提升零擔物流服務能力的平臺。
第一專線的核心定位是，切入占物流業(yè)業(yè)務最復雜、環(huán)節(jié)最多的公路零擔運輸市場。這其中，最值得關注的是，第一專線是一個平臺，但不是搶傳統(tǒng)物流人飯碗的物流公司，而是為傳統(tǒng)物流人“創(chuàng)造飯碗”的平臺。
靠譜定位：物流版的大眾點評
有個形象的比喻，第一專線就是“物流版的大眾點評”。在第一專線平臺，將實現(xiàn)對品牌承運人重點推薦，真正利用互聯(lián)網(wǎng)營銷，放大和傳播承運人品牌，讓網(wǎng)絡客戶精確找到“靠譜承運方”，不再盲目的大海撈針和撞大運。
通過物流用戶的專業(yè)點評和口碑，傳揚優(yōu)質服務供應商，曝光甚至打擊黑物流，讓用戶選擇更放心更有保障。打造“最可信賴的專線運力平臺”，運用嚴謹、多角度、公開化的信譽評估體系和成長體系，全面展現(xiàn)專線運營的安全性、時效性以及服務品質。
透明模式：真正實現(xiàn)發(fā)貨人、承運人雙贏
許久以來，貨主與物流企業(yè)，雙方似乎永遠存在不可調和的矛盾，在議價和交易過程中，占據(jù)了雙方大量的機會成本：發(fā)貨人不滿意物流效率，承運人擔心結賬風險。
第一專線平臺負責人介紹，第一專線從創(chuàng)立起，就本著實現(xiàn)平臺上發(fā)貨人和承運人雙贏、避免陌生交易風險、以及過程可控的理念規(guī)劃，來研究產品的開發(fā)。
在第一專線平臺，貨主發(fā)出發(fā)貨信息后，報價信息將實現(xiàn)標準化充分展示，報價信息完全透明。平臺上承運人，快速響應，多家競價，應價人的信息展示也是透明化的。交易師人工審核，監(jiān)控交易過程；也就是說，整個議價交互過程將實現(xiàn)透明化和人性化。
未來已來：助力物流向供應鏈的產業(yè)升級
第一專線平臺是一個真正意義上的供應商管理平臺，降低管理成本，共擔運營風險，實現(xiàn)信息化、標準化與集約化。做到這一點，離不開互聯(lián)網(wǎng)管理方法的嘗試，通過信譽評估體系，提供準確、及時、全面的物流運力與運營信息給企業(yè)做決策支持。
這意味著，第一專線不僅僅是一個供應商管理平臺，也將成為運力方持續(xù)成長的起跑線。第一專線平臺，將實現(xiàn)承運端、發(fā)貨端以及未來的延展，在已有貨源的趨于穩(wěn)定之后，蛋糕將繼續(xù)做大，第一專線平臺的入駐企業(yè)，將獲得更多新貨源。
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