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開車,就像騎馬。是否能在成千上萬、良莠不齊的馬匹中選出自己的那匹良駒,將決定你是否能走向充滿希望的人生大道。幸運(yùn)的是,卡車司機(jī)吳衛(wèi)東,選到了他的良駒——?dú)W曼GTL超能版。
吳衛(wèi)東吳師傅是祁縣的標(biāo)桿用戶,他是當(dāng)?shù)厥着_(tái)十萬公里保養(yǎng)用戶(目前已經(jīng)跑到23萬公里)。
從買車之初吳師傅就相信歐曼的銷售顧問,雖然他常跑云貴川、青海、新疆等山多坡大的路段,但他聽從銷售顧問的建議,沒有加裝淋水器。歐曼GTL超能版所采用的iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)是吳師傅最滿意的地方,平時(shí)的小角度坡用一檔制動(dòng)就可以,速度依然超過1500轉(zhuǎn)的情況下,馬上就打開了二檔制動(dòng),在可控的速度下行駛,一旦轉(zhuǎn)速超過2100轉(zhuǎn),只需點(diǎn)踩剎車即可。在吳師傅的駕駛習(xí)慣中,踩剎車是第二選擇。
有時(shí)候吳師傅跑青海30度的坡,長(zhǎng)達(dá)十幾公里的下坡,最快速度達(dá)到過110公里,剎車頂多踩5到6次。吳師傅在購車之時(shí)就已經(jīng)聽銷售人員介紹過,歐曼GTL超能版的iBrake技術(shù)能讓車子在下長(zhǎng)坡、高速出口、轉(zhuǎn)彎等需減速的路況中,有效減少剎車片和輪胎磨損,防止制動(dòng)系統(tǒng)過熱導(dǎo)致制動(dòng)失效,制動(dòng)安全更高效。而且,這個(gè)歐曼GTL超能版還有1mm厚的高強(qiáng)度防碰撞鋼板駕駛室,讓吳師傅對(duì)自己的安全放心得很。
吳師傅開上他的這臺(tái)歐曼GTL超能版以來,23萬公里了,全車剎車片都沒有換過片,吳師傅朋友一臺(tái)其他牌子的車,剎車片一般8萬左右公里需要更換一次,現(xiàn)在吳師傅已經(jīng)將他剎車片的壽命延長(zhǎng)了3倍?。?!而吳師傅告訴我們,他的剎車片還有一半的厚度,預(yù)計(jì)還能跑10來萬。也就是說,更換一副剎車片按費(fèi)用150元起算,全車12副,已經(jīng)增加了2倍的壽命,節(jié)省了3600元。更何況,剎車片的壽命增加的可不止兩倍。
而從開上這臺(tái)歐曼GTL超能版,吳師傅的輪胎只更換了2條,吳師傅最早的那臺(tái)老卡車就是因?yàn)轭l繁的更換輪胎,沒讓他掙到錢,才讓吳師傅選擇了換車。一般短途的情況下,都是人歇車不歇,輪胎要6-7萬公里更換一次;長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)脑?,輪胎?-9萬公里更換一次。一般驅(qū)動(dòng)輪輪胎和掛車最靠前的幾條輪胎是必?fù)Q的,按8萬公里更換一次計(jì)算,目前也至少延長(zhǎng)了兩倍多,按一次更換8條、一條1100元計(jì)算,至少節(jié)省了17600多元。
油耗表現(xiàn)也是吳師傅滿意的地方之一。吳師傅自己監(jiān)測(cè)到的平均油耗是35~36,朋友開的其他品牌車要跑41個(gè)油,百公里歐曼GTL超能版能省6個(gè)油。一次往返跑1400公里,一個(gè)月跑5來回,按一升油4.8元,一次往返就可以省400多元,一個(gè)月可以省2000多元,一年可以省2.5萬元左右。
歐曼GTL超能版的超長(zhǎng)保養(yǎng)也著實(shí)讓吳師傅省了不少的心。開歐曼GTL超能版以來,23萬公里,吳師傅只做了兩次保養(yǎng)。吳師傅平時(shí)中長(zhǎng)途一個(gè)月跑5-6趟,每次回家該休息就休息,偶爾打打黃油,添注點(diǎn)機(jī)油,燈泡壞了換個(gè)燈泡,再也沒啥別的毛病。吳師傅自己也說,開車這么多年,就屬歐曼最讓他省心了!
而且,歐曼GTL超能版動(dòng)力充足,尤其是在新疆,西藏高海拔的地區(qū),爬坡超車都十分輕松,不管天氣多冷都是一把就著,同行看吳師傅的車都眼饞,這讓吳師傅過足了超能的癮。在吳師傅的帶動(dòng)下,許多祁縣卡友都開起了歐曼GTL超能版,放眼望去,清一色的超能重卡,十分惹眼!
作為一位富有智慧的運(yùn)營者,借著歐曼GTL超能版這匹良駒,吳師傅正走在賺錢致富的大道上,他當(dāng)年放棄老舊過時(shí)卡車,選擇歐曼GTL超能版,是一個(gè)非常正確的選擇!
現(xiàn)在,機(jī)會(huì)已經(jīng)擺在眼前,50臺(tái)歐曼GTL超能版6X4 460馬力高效率重卡,600抵6000,大馬力、大扭矩、大錢途!
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