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2016年1月16日，由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)主辦的2016中國貨運(yùn)行業(yè)趨勢(shì)論壇在北京召開，在2015年市場(chǎng)整體下滑的背景下，來自物流各個(gè)領(lǐng)域的大佬通過對(duì)話、分享等形式，共同探討了中國物流行業(yè)在運(yùn)營模式、政策法規(guī)等多個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展前景。
統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),重點(diǎn)推進(jìn)車型標(biāo)準(zhǔn)化
交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司貨運(yùn)與物流管理處處長(zhǎng)戰(zhàn)榆林通報(bào)了2016年交通運(yùn)輸部貨運(yùn)物流管理工作的情況。其中就包括了車型標(biāo)準(zhǔn)化工作組織制定了治理工作的方案，梳理出“十三五”期工作思路：重點(diǎn)對(duì)車輛運(yùn)輸車、17.5米低平板半掛車和超長(zhǎng)廂式車、常壓液體危險(xiǎn)貨物罐車三種車型進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化治理；具體實(shí)施細(xì)節(jié)上，包括：疏堵結(jié)合，嚴(yán)把增量、擠壓存量；全國一盤棋，部門齊抓共管；標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，推廣新車型使用；優(yōu)化組織，促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。
轎運(yùn)車治理將分步走,車寬改成2.55米
飛機(jī)板將成為重點(diǎn)整治的對(duì)象
2016年，交通運(yùn)輸部將重點(diǎn)開展車輛運(yùn)輸車(轎運(yùn)車)的治理工作，戰(zhàn)處長(zhǎng)也透露了未來的分步走的治理思路：首先將取締雙排轎運(yùn)車，將雙排運(yùn)輸車改為單排運(yùn)輸，首先解決雙排運(yùn)輸車因超寬影響視線帶來的道路安全隱患，接下來將通過對(duì)市場(chǎng)存量汽車的治理，以及對(duì)新增車型的限制，實(shí)現(xiàn)逐步淘汰。同時(shí)，也將重點(diǎn)推廣中置軸交運(yùn)車型的推廣使用。
同時(shí)修訂后的GB1589也將進(jìn)入正式實(shí)施階段，新的GB1589中幾個(gè)重點(diǎn)的變化包括：車寬由2.5米修訂為2.55米，滿足車輛裝載兩排托盤的寬度需求；增加了中置軸掛車；半掛車車長(zhǎng)限值統(tǒng)一為13.75米。
模塊化列車產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
2016年也將開展模塊化汽車列車試點(diǎn)工作，現(xiàn)場(chǎng)戰(zhàn)處長(zhǎng)展示了新的模塊化列車的產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，兩節(jié)車廂內(nèi)部容積達(dá)到104立方，相比標(biāo)準(zhǔn)的合規(guī)半掛車，貨廂容積更大。另外，2016年工作計(jì)劃內(nèi)容還包括：
1.組織制定17.5米低平板半掛車及超長(zhǎng)廂式汽車列車治理工作方案；
2.籌備召開公路甩掛運(yùn)輸總結(jié)暨多式聯(lián)運(yùn)推進(jìn)會(huì)；
3.印發(fā)《關(guān)于開展道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作的通知》，組織開展試點(diǎn)工作；
4.起草關(guān)于推進(jìn)道路貨運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)管模式改革的指導(dǎo)意見，完善行業(yè)治理體系、提升行業(yè)治理能力；
5.研究貨運(yùn)物流領(lǐng)域反恐安全有關(guān)工作；
6.研究貨運(yùn)行業(yè)有關(guān)保險(xiǎn)問題。
打造重點(diǎn)工程，重點(diǎn)發(fā)展冷鏈、多式聯(lián)運(yùn)
國家發(fā)改委經(jīng)貿(mào)司副司長(zhǎng)耿書海通報(bào)了國家支持物流業(yè)發(fā)展的政策措施，2015年發(fā)改委經(jīng)貿(mào)司的重點(diǎn)工作包括建立物流園區(qū)示范，打造物流創(chuàng)新城市、物流信息公共平臺(tái)，推廣多式聯(lián)運(yùn)，建立國際物流大通道，以及通過降低稅，費(fèi)用，模式創(chuàng)新等方式幫助物流行業(yè)降本增效。
2016年發(fā)改委經(jīng)貿(mào)司的重點(diǎn)工作中，依舊會(huì)加大力度進(jìn)一步幫助降本增效，同時(shí)做好物流樞紐、物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃。其中，重點(diǎn)提到了幾個(gè)重點(diǎn)工程的建設(shè)：
1.重點(diǎn)發(fā)展冷鏈物流，目前國內(nèi)冷鏈物流存在設(shè)施小散亂，食品安全檢測(cè)缺少標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)存在劣幣驅(qū)逐良幣等情況，未來也將基于食品安全法進(jìn)一步實(shí)施強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)；
2.在“一帶一路”戰(zhàn)略的大背景下，加強(qiáng)國際通道建設(shè)；
3.發(fā)展長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)；
4.加快京津冀一體化，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品流通，把冷鏈發(fā)展作為重點(diǎn)工程。
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