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據研究院數據整理，10月純電動專用車產量達6833輛，環(huán)比增長1.38倍。在本月近30家車企中，產量過百的車企有9家，其產量總和達6316輛，占比總產量的92%。其中表現(xiàn)最突出的當數東風，由上月265輛的產量在本月躍升至4000多輛。
10月22日，東風與深圳沃特瑪新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟共同研發(fā)電動物流車第2000輛下線。該電動物流車采用EMT動力總成技術和氣剎系統(tǒng)，載貨量3噸以上，能滿足大型物流公司的運輸需求。深圳沃特瑪新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟旗下的運營公司提供移動補電車，電動物流車補電一次續(xù)航可達80至100公里。
此外，今年6月底，東風汽車下屬控股子公司東風襄陽旅行車有限公司與浙江時空電動汽車有限公司簽訂銷售合同,浙江時空承諾在2016年12月30日前向東風襄旅采購10000輛定制純電動物流車。這促使東風在今年下半純電動物流車逐步釋放產量。
分車企看，以絕對優(yōu)勢領先的東風產量達4066輛，其一家產量占純電動專用車總產量的60%。位居第二的重慶瑞馳本月產量709輛，環(huán)比增長21%，增產125輛。
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