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11月12日，2015中國國際商用車展（以下簡稱“中國商用車展”）在武漢國際博覽中心開幕。本屆展會(huì)將持續(xù)至本月15日。東風(fēng)商用車有限公司作為東道主企業(yè)，攜旗下5款車型和4款動(dòng)力總成產(chǎn)品參展，東風(fēng)純電動(dòng)客車作為東風(fēng)商用車首款純電動(dòng)客車首次公開亮相。
東風(fēng)商用車有限公司攜旗下東風(fēng)天龍旗艦、東風(fēng)天龍啟航版、東風(fēng)天龍KC工程車、東風(fēng)天錦廂式載貨車、東風(fēng)純電動(dòng)客車5款車型和DDi50S240-50、DT1422變速箱總成、EGP解剖樣品、康明斯ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)等4款代表性動(dòng)力總成產(chǎn)品參展，突出技術(shù)創(chuàng)新與綠色環(huán)保，彰顯行業(yè)引領(lǐng)者的技術(shù)實(shí)力，展示合資之后的國際化企業(yè)新形象。尤其值得稱道的是，東風(fēng)天龍旗艦是東風(fēng)商用車自主研發(fā)的高效長途物流運(yùn)輸車，技術(shù)比肩歐洲先進(jìn)水平，領(lǐng)先國內(nèi)水平，該款產(chǎn)品自發(fā)布以來，受到國內(nèi)外廣泛關(guān)注。同時(shí)，參展的動(dòng)力總成具有技術(shù)創(chuàng)新、綠色環(huán)保等特點(diǎn)。
在致力于中國領(lǐng)先、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，東風(fēng)商用車加速“走出去”的步伐。據(jù)了解，東風(fēng)商用車有限公司將分三步實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)：短期內(nèi)將繼續(xù)鞏固和強(qiáng)化東風(fēng)商用車在國內(nèi)市場的領(lǐng)先地位，穩(wěn)定海外已經(jīng)開發(fā)的成長性市場，同時(shí)著手開發(fā)海外新的目標(biāo)市場；中期目標(biāo)是在海外主要成長性市場站穩(wěn)腳跟；長期目標(biāo)是致力于進(jìn)入全球成熟市場，打造全球認(rèn)可和尊重的品牌。在實(shí)施戰(zhàn)略目標(biāo)的進(jìn)程中，將與沃爾沃集團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略協(xié)同，開展包括整車業(yè)務(wù)、動(dòng)力總成、全球采購、生產(chǎn)制造、海外市場、后市場以及全球最佳實(shí)踐等領(lǐng)域全方位的合作。
當(dāng)前，中國商用車行業(yè)處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期，在面臨產(chǎn)能相對(duì)過剩和市場持續(xù)下行巨大壓力的同時(shí)，也面臨著新的發(fā)展機(jī)遇。一方面，在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下滑的大形勢之下，市場需求疲軟，商用車產(chǎn)銷量隨之大幅下滑，不僅部分傳統(tǒng)車型嚴(yán)重滯銷，經(jīng)銷商壓庫嚴(yán)重，而且部分企業(yè)新車型匱乏，發(fā)展后勁明顯不足；另一方面，一些細(xì)分市場需求相比之下增勢喜人，中高端車型需求比例繼續(xù)擴(kuò)大，部分企業(yè)由于提早進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，顯示出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭?，F(xiàn)已是2015年第四季度，期待“2015中國國際商用車展”能夠給我國商用車行業(yè)帶來信心、方向、機(jī)會(huì)和靈感。
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