當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 客車 » 校車研究 » 正文

海格校車伴黃驊校車服務(wù)中心護(hù)航上學(xué)路

商用車之家訊:日前,記者來(lái)到河北省黃驊市,走訪了黃驊市校車服務(wù)中心,這個(gè)中心是黃驊市唯一一家經(jīng)政府批準(zhǔn)的綜合性學(xué)生服務(wù)機(jī)構(gòu),在探索校車運(yùn)營(yíng)道路上走出了一條特色之路。

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



       黃驊是一座以英雄黃驊名字命名的城市,在這個(gè)為紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭(zhēng)犧牲于縣內(nèi)的黃驊烈士(原115師教導(dǎo)六旅副旅長(zhǎng)兼冀魯邊軍區(qū)副司令員)而得名的縣級(jí)市,同樣有一群默默無(wú)名的“英雄們”護(hù)送著農(nóng)村兒童上下學(xué)之路。


       它們就是海格校車以及運(yùn)營(yíng)校車的機(jī)構(gòu)——黃驊市校車服務(wù)中心。


       日前,記者來(lái)到河北省黃驊市,走訪了黃驊市校車服務(wù)中心,這個(gè)中心是黃驊市唯一一家經(jīng)政府批準(zhǔn)的綜合性學(xué)生服務(wù)機(jī)構(gòu),在探索校車運(yùn)營(yíng)道路上走出了一條特色之路。


       為了闖出這條路,黃驊市校車服務(wù)中心負(fù)責(zé)人田增軍進(jìn)行了四年孤獨(dú)而又艱辛的摸索,他猶豫過(guò)、彷徨過(guò)、迷茫過(guò),但歷盡苦難終不悔,這位樸實(shí)的農(nóng)村小伙白手起家,從無(wú)到有、從小到大,把校車引進(jìn)了黃驊,讓黃驊近1000名農(nóng)村孩子享受到了專業(yè)的校車服務(wù)。


黃驊校車田增軍.png


政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作


       黃驊市校車服務(wù)中心現(xiàn)有26輛校車,運(yùn)營(yíng)于黃驊市下轄的十個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。不同于有些校車服務(wù)機(jī)構(gòu)在大城市運(yùn)營(yíng),黃驊市校車服務(wù)中心只服務(wù)于農(nóng)村,共計(jì)十幾所小學(xué)、近1000名學(xué)生。田增軍介紹道,“目前的運(yùn)作模式是,由學(xué)校統(tǒng)計(jì)需要乘坐校車的學(xué)生人數(shù),上報(bào)教育局,教育局再上報(bào)市政府,由市政府進(jìn)行統(tǒng)一審批,下達(dá)任務(wù)給我們。我們根據(jù)乘車需求購(gòu)買車輛,規(guī)劃線路,安排專業(yè)人員接送?!?/span>


       這樣做的好處在于分工明確、責(zé)任規(guī)范,政府對(duì)企業(yè)有監(jiān)督和約束,企業(yè)也避免了運(yùn)力浪費(fèi),有車無(wú)人坐的情況。


       從運(yùn)營(yíng)模式來(lái)看,黃驊屬于政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、市場(chǎng)運(yùn)作的模式,由當(dāng)?shù)亟逃?、公安局交警大?duì)聯(lián)合指導(dǎo)、監(jiān)督組建,資金來(lái)源民間自籌,統(tǒng)一購(gòu)置符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)生專用校車,企業(yè)性質(zhì)屬于民辦非營(yíng)利社會(huì)公益事業(yè),業(yè)務(wù)上受黃驊教育局指導(dǎo)。


       在具體的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)上,黃驊市政府給與了乘坐校車的農(nóng)村學(xué)生每月150元的乘車補(bǔ)貼,在核實(shí)本人乘坐信息后,采取直接發(fā)送給學(xué)生的方式,既減輕了農(nóng)村家庭的負(fù)擔(dān),也給與了校車服務(wù)中心運(yùn)營(yíng)上的支持?!辟M(fèi)用上我們分中小學(xué)和幼兒園按照270元和250元兩檔收取,學(xué)生家長(zhǎng)實(shí)際只需支付120元和100元即可,這樣家長(zhǎng)就很有積極性了?!疤镌鲕娬f(shuō)。


       據(jù)介紹,這套模式也是經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)期的摸索才形成的,田增軍告訴記者,期間曾走了不少?gòu)澛罚?012年~2013年間,由于企業(yè)一直處于摸索的過(guò)程中,政府也沒(méi)有出臺(tái)具體的補(bǔ)貼政策,導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)成本居高不下,中心持續(xù)大幅虧損,為此2013年還曾停止運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間。2014年,在當(dāng)?shù)厥姓拇罅χС窒?,給與了乘車學(xué)生一定的補(bǔ)貼,黃驊校車服務(wù)中心才終于停止虧損,走上了正軌。


兩年探索  完善模式


       校車運(yùn)營(yíng),如果沒(méi)有政府支持,很難持續(xù)下去,這已經(jīng)成為行業(yè)的共識(shí),尤其是面向農(nóng)村地區(qū)提供服務(wù)的校車,收費(fèi)高了家長(zhǎng)承受不了,收費(fèi)低了企業(yè)運(yùn)營(yíng)不下去。對(duì)此,田增軍深有體會(huì),”校車的運(yùn)營(yíng)如果離開國(guó)家和當(dāng)?shù)卣闹С?,是很難運(yùn)行下去的,除非家長(zhǎng)能夠承受高成本”。


      這既源于校車本身的屬性,為了確保安全,車輛得好,各種保險(xiǎn)要上,人員得配備到位,這些都使得其運(yùn)營(yíng)成本較高,與此同時(shí),按照政策規(guī)定校車只能用于接送學(xué)生,不能作為其他運(yùn)營(yíng)車輛來(lái)運(yùn)行,車輛空置率高,也使得校車經(jīng)營(yíng)不易。


      盡管如此,田增軍初心未改?!拔抑芭苓^(guò)出租車,與幾位朋友組成了愛(ài)心車隊(duì),免費(fèi)幫助那些需要幫助的人,比如接送學(xué)生參加高考、為災(zāi)區(qū)人民奉獻(xiàn)愛(ài)心等。成立校車服務(wù)中心,也是前幾年看到校車安全事故頻發(fā),農(nóng)村孩子上學(xué)不易,覺(jué)得應(yīng)該為他們做點(diǎn)事。”


       懷揣一腔熱血,田增軍走上了校車運(yùn)營(yíng)這條路。由于各地的路況、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、校車需求的不同,校車運(yùn)營(yíng)模式難以放之四海而皆準(zhǔn),田增軍作為黃驊市甚至河北省第一個(gè)吃螃蟹的人,沒(méi)有現(xiàn)成的模式可供參考,為此他前往山東無(wú)棣等校車試點(diǎn)縣市進(jìn)行考察,學(xué)習(xí)了當(dāng)?shù)爻闪I(yè)校車運(yùn)營(yíng)公司的模式,再根據(jù)黃驊當(dāng)?shù)氐那闆r,在當(dāng)?shù)卣闹С趾蛶椭?,用兩年多的時(shí)間,制定了完善的校車運(yùn)營(yíng)、管理制度,并出臺(tái)了相應(yīng)的規(guī)章。在田增軍的辦公室,記者看到,柜子里陳列的都是校車的各種資料,從紅頭文件、管理制度到司機(jī)信息,甚至外地學(xué)習(xí)資料一應(yīng)俱全。


       經(jīng)過(guò)了詳細(xì)的調(diào)研和前期準(zhǔn)備,2011年,黃驊市校車服務(wù)中心正式成立了,第一批就購(gòu)買了10輛校車。后來(lái)又陸續(xù)采購(gòu)了16輛校車,大部分是海格校車。


黃驊校車.png


初心未改  專業(yè)服務(wù)


       校車服務(wù)中心的墻上張貼著一句話:要配備最好的車輛和最好的司機(jī),還要有最好的交通管理,給孩子們創(chuàng)造一條綠色通道?!獪丶覍?/span>

這是田增軍成立校車服務(wù)中心的初衷,也是中心的服務(wù)宗旨。事實(shí)上,自從有了校車,黃驊市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)家長(zhǎng)包車接送學(xué)生,以及學(xué)生乘坐黑車的現(xiàn)象大為減少。


       田增軍告訴記者,以前不是家長(zhǎng)接送,就是一起租個(gè)面包車,還有許多孩子是走路上學(xué),坐車不容易,有的學(xué)生家里距離學(xué)校近的也有二三十公里,遠(yuǎn)的有50公里,對(duì)于這么路途較長(zhǎng)的學(xué)生來(lái)說(shuō),乘坐黑車上下學(xué)成為了沒(méi)有選擇的選擇?,F(xiàn)在不一樣了,有了安全、舒適的校車,并且專人跟車、專人負(fù)責(zé),學(xué)生的上學(xué)之路就有了安全的保障。


       安全,是校車運(yùn)營(yíng)的重中之重,田增軍對(duì)此一直很重視,不敢掉以輕心,親自制定了校車安全管理制度、駕駛員職責(zé)、安全員職責(zé)等規(guī)章,并且每周、每月進(jìn)行例行檢查或突擊檢查,來(lái)確保司機(jī)安全行駛、人盡其責(zé)。他并不擔(dān)心車輛的安全性能,海格校車讓他吃了一顆定心丸。相比較,他更重視人的因素。


       “我以前就以開車為生,很多品牌的校車我都試過(guò)了,因?yàn)橹挥凶约簢L試了,才能更好的了解車輛。試了這么多,海格讓我滿意,開起來(lái)比較輕巧。”田增軍表示,海格的服務(wù)也讓他很滿意,定期來(lái)檢測(cè)車輛,目前為止沒(méi)有出現(xiàn)任何大的問(wèn)題。


       而海格校車G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)對(duì)他的幫助是最大的,可以監(jiān)控車輛的情況,出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)對(duì)車輛限速、報(bào)警,可以對(duì)校車實(shí)時(shí)定位,讓他可以監(jiān)控到所有校車的運(yùn)營(yíng)狀態(tài),對(duì)駕駛員的操作情況也一目了然。


       這讓田增軍省了不少心,也讓他在護(hù)航孩子安全上學(xué)路上更堅(jiān)定了信心?!拔覀兪菨M腔熱情來(lái)做這個(gè)事情。就想實(shí)實(shí)在在的能做點(diǎn)事就做點(diǎn)事,能回報(bào)社會(huì)就回報(bào)社會(huì)。讓孩子開心出門、平安回家,這就是我最大的心愿?!八f(shuō)道。




      版權(quán)聲明:此文源自海格客車,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

責(zé)任編輯:
分享到:
 
關(guān)鍵詞: 海格客車 海格校車
 

網(wǎng)友評(píng)論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行