當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » MPV » 熱點新聞 » 正文

雪鐵龍看好C4在中國市場潛力 目標(biāo)三千輛

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



       東風(fēng)雪鐵龍正是瞄準(zhǔn)了這一細(xì)分市場潛力,將新款C4畢加索導(dǎo)入中國市場。陳曦向記者介紹,此次C4畢加索上市車型包括7座和5座兩 款,滿足“4 2 1”的城市用戶需求的同時,也向年輕消費者提供5座選擇?!癈4畢加索在這一細(xì)分市場還沒有明確的競品車型?!标愱乇硎?,夏朗、奧德賽 等車型更偏重商用,風(fēng)格比較硬朗,而作為強調(diào)“顏值”的法系車,C4畢加索更適合家用。


       業(yè)內(nèi)分析人士稱,眾多合資企業(yè)已經(jīng)瞄準(zhǔn)家用MPV這一“藍(lán)?!?。今年下半年,大眾新途安、奧德賽智酷版等車型將陸續(xù)上市,這一細(xì)分市場擴容的同時,競爭將更為激烈。在此背景下,突圍法系車的小眾印象,讓C4畢加索更加“接地氣”,對于期待品牌和銷量雙提升的東風(fēng)雪鐵龍至關(guān)重要。


下半年多款新車密集上市


      “不盡如人意”是陳曦對于東風(fēng)雪鐵龍今年上半年市場表現(xiàn)的評價。他認(rèn)為,上半年東風(fēng)雪鐵龍的市場表現(xiàn)與預(yù)期相比有差距,主要是由于東風(fēng)雪鐵龍主銷車型所在的中級車市場遭遇整體下滑,SUV的增長未能抵消轎車市場的下滑影響。


       乘聯(lián)會發(fā)布的批發(fā)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,傳統(tǒng)走量車型新愛麗舍和世嘉銷量波動明顯,C4L和C5銷量下行壓力不斷增大,而SUV車型C3-XR銷量保持逐月增長,共計銷售2.87萬輛,在東風(fēng)雪鐵龍整體銷量中的占比接近20%。


       對于批發(fā)量下行,陳曦認(rèn)為,汽車消費結(jié)構(gòu)的改變是關(guān)鍵因素。SUV,特別是自主品牌SUV的快速增長在今年表現(xiàn)得更為明顯,自主品牌SUV覆蓋6萬~15萬元價格區(qū)間,與新愛麗舍、世嘉和C4L重合,造成轎車市場的銷量壓力。


       在零售量方面,陳曦告訴記者,東風(fēng)雪鐵龍與去年基本持平,保持市場份額2%左右?!霸谑袌霏h(huán)境不好的時候,更多要看終端市場的銷量,看上牌率?!标愱乇硎?,下半年伴隨多款新車上市,預(yù)計東風(fēng)雪鐵龍銷售情況將好轉(zhuǎn)。


       據(jù)了解,多年處于缺少新產(chǎn)品這一尷尬境地的東風(fēng)雪鐵龍將在下半年迎來產(chǎn)品爆發(fā),除了C4畢加索,8月將有C4L 1.2THP車型上市,10月將有T時代新C5 1.8THP車型上市,還有一款全新的中級車也將在下半年上市。


       事實上,無論是來自市場的聲音,還是東風(fēng)雪鐵龍的判斷,都認(rèn)為今年下半年市場走勢將較上半年更為嚴(yán)峻。在此情況下,陳曦認(rèn)為,“修煉內(nèi)功”更為重 要,首先要保證經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定,通過免息貸款等方式與經(jīng)銷商共渡難關(guān);其次要控制銷售價格倒掛,保持價格體系穩(wěn)定;另外還包括服務(wù)品牌提升等方面。



       版權(quán)聲明:此文源自其它媒體,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

責(zé)任編輯:
分享到:
 
關(guān)鍵詞: MPV 市場 中國 雪鐵龍 畢加索 C4
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行