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在2014第七屆中國國際卡車節(jié)油大賽中，從啟動開始，就吸引了眾多國內外相關企業(yè)的關注，特別是后期的真實物流路段的比賽，帥鈴在3.0L-3.2L的分組中，最終帥鈴輕卡以2.52升/噸百公里的成績取得了冠軍頭銜，好成績的背后也有新搭檔濰柴的鼎力支持。
第七屆中國國際卡車節(jié)油大賽
2014年初，濰柴動力與江淮汽車正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在研發(fā)、制造、銷售及服務方面將進行更深入合作，此時也標志著江淮提升了對于國四車輛的研發(fā)速度。作為國內老牌發(fā)動機企業(yè)，在不斷改革中散發(fā)出更具“時尚”的氣息。
第七屆中國國際卡車節(jié)油大賽帥鈴歐威動力車型
濰柴代表之作——歐威動力
帥鈴歐威發(fā)動機源于歐洲先進的動力技術，同時也是為了迎合中國道路運輸情況而開發(fā)出來的一個精品機型。在制造過程中采用博世的起動機及噴油系統(tǒng)，將噴油量控制的更加精確，內部使用更耐用的全鋼鍛曲軸，冷卻系統(tǒng)利用水冷空壓，使得發(fā)動機總是處于最佳動力輸出狀態(tài)，不必擔心機身過熱造成的損耗。
歐威動力 WP3Q130E401發(fā)動機
WP3Q130E401發(fā)動機
該3.0L發(fā)動機應該是濰柴專門為帥鈴和駿鈴設計的一款機型，來自于意大利的VM動力系統(tǒng)，經過改良后能適應國內大部分公路狀況。最大扭矩350（N.m），額定功率96（Kw），在實驗和比賽中，無論是空載還是滿載狀況下，在上坡過程中，大馬力優(yōu)勢盡顯無疑。在使用過程中較同類產品節(jié)油10%，另外經過模塊化設計，機身重量降低的同時也提高了整體使用壽命和冷卻效果。
為了更好適應國家標準，該發(fā)動機走的是EGR技術路線，通過DPF+DOC可以到達國五標準，雖然國五車還沒有上市，但濰柴已經著手儲備該系列發(fā)動機，為今后新標準做出鋪墊
編后語：
隨著江淮輕卡節(jié)油比賽的推進，越來也多的客戶將目光投向了搭載歐威動力的帥鈴和駿鈴，江淮輕卡在比賽中已經用事實告訴大家，歐威動力是一款高性能發(fā)動機，每一個客戶都可以擁有，其可靠耐用特點讓江淮輕卡更具有市場決定性地位。
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