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李大開:新常態(tài)下身處產(chǎn)能過剩行業(yè)如何突圍

商用車之家訊:“中國機(jī)電工業(yè)年度人物”評選活動始于2009年,由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會指導(dǎo)、中國機(jī)電工業(yè)雜志社主辦,每年由行業(yè)專家、資深媒體、證券資本專業(yè)人士等進(jìn)行推薦評選,迄今為止共有55位企業(yè)家榮膺“中國機(jī)電工業(yè)年度人物”稱號。

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       2015年3月20日,由《中國機(jī)電工業(yè)》雜志社主辦,以“新常態(tài) 新思維”為主題的2015裝備中國企業(yè)領(lǐng)袖峰會暨2014中國機(jī)電工業(yè)年度人物頒獎盛典,在北京隆重拉開帷幕。


2015裝備中國企業(yè)領(lǐng)袖峰會現(xiàn)場

       

2015裝備中國企業(yè)領(lǐng)袖峰會現(xiàn)場

2015裝備中國企業(yè)領(lǐng)袖峰會現(xiàn)場


       本次活動分兩部分進(jìn)行,第一部分為2014中國機(jī)電工業(yè)年度人物頒獎盛典,第二部分是以“新常態(tài) 新思維”為主題的2015裝備中國企業(yè)領(lǐng)袖峰會。


       出席活動的領(lǐng)導(dǎo)有:中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會特別顧問蔡惟慈、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長于清笈、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長趙馳以及中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長董揚(yáng)。出席活動的嘉賓有:PTC公司中國區(qū)銷售副總裁蔡巍、秦川機(jī)床工具集團(tuán)股份公司董事長龍興元、陜西法士特汽車傳動集團(tuán)公司董事長李大開、山東常林機(jī)械集團(tuán)股份有限公司總裁鐘默等?;顒蝇F(xiàn)場還有多家主流媒體進(jìn)行報(bào)道,活動在輕松活躍的氣氛中順利進(jìn)行。


       據(jù)了解“中國機(jī)電工業(yè)年度人物”評選活動始于2009年,由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會指導(dǎo)、中國機(jī)電工業(yè)雜志社主辦,每年由行業(yè)專家、資深媒體、證券資本專業(yè)人士等進(jìn)行推薦評選,致力于表彰在當(dāng)年度為行業(yè)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀企業(yè)家,已成為業(yè)界有重大影響力的年度活動。迄今為止共有55位企業(yè)家榮膺“中國機(jī)電工業(yè)年度人物”稱號。


       與頒獎典禮同期舉行的企業(yè)領(lǐng)袖峰會,是業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的高端商務(wù)活動之一,它不但是商業(yè)思想的的交流勝地,也是行業(yè)精英的年度聚會,眾多優(yōu)秀企業(yè)家、專家學(xué)者、政府官員、行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)人曾匯聚于此,進(jìn)行大勢研判、腦力激蕩。


      第十一屆全國政協(xié)提案委員會副主任、中機(jī)聯(lián)會長王瑞祥

       第十一屆全國政協(xié)提案委員會副主任、中機(jī)聯(lián)會長王瑞祥


       第十一屆全國政協(xié)提案委員會副主任、中機(jī)聯(lián)會長王瑞祥為頒獎盛典致辭,隨后頒獎嘉賓對10位獲獎企業(yè)家進(jìn)行頒獎。中國機(jī)電工業(yè)雜志社副社長、總編輯孫瀅為隨后的峰會致開幕詞。陜西法士特汽車傳動集團(tuán)公司董事長李大開發(fā)表了以“新常態(tài)下身處過剩行業(yè)如何突圍”為主題的精彩演講。


陜西法士特汽車傳動集團(tuán)公司董事長李大開

陜西法士特汽車傳動集團(tuán)公司董事長李大開


中國重卡產(chǎn)能是否過剩


       李大開指出,自改革開放以來,中國經(jīng)濟(jì)崛起和經(jīng)濟(jì)快速增長刺激了基礎(chǔ)建設(shè),高速公路、物流運(yùn)輸業(yè)和汽車制造業(yè)結(jié)構(gòu)的加快調(diào)整,從而帶動了對汽車需求的啟動,尤其是對重型卡車的巨大市場需求驟增。在利益和市場需求的雙重驅(qū)動下,國內(nèi)一大批商用車紛紛上馬開始擴(kuò)張產(chǎn)能,各重卡企業(yè)出現(xiàn)不同程度的產(chǎn)能放空現(xiàn)象。


2009-2014中國重型卡車銷量統(tǒng)計(jì)
2009-2014中國重型卡車銷量統(tǒng)計(jì)


如何打破過剩的桎梏


       在中國重卡產(chǎn)能過剩的尷尬時(shí)期唯有破局突圍才是良策。李大開表示,我們的當(dāng)務(wù)之急是要依靠自主創(chuàng)新和科技進(jìn)步,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級步伐,進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量性能,提高市場競爭力,全面滿足國內(nèi)外用戶需求和國內(nèi)外市場法規(guī)要求,加速與國際接軌。品質(zhì)提升,再加上成本優(yōu)勢,中國重卡一定能在國際市場闖出一片天地。另外,我們需要把細(xì)分市場做活,用國產(chǎn)品牌替代進(jìn)口,在一定程度上化解產(chǎn)能。


堅(jiān)定信念 迎戰(zhàn)新常態(tài)


       李大開說,只要我們對國家、對行業(yè)、對企業(yè)抱有堅(jiān)定的信心,以積極主動的態(tài)度面對一切困難,認(rèn)真細(xì)致的解決每一個(gè)問題,全身心投入每項(xiàng)工作,比競爭對手做得好一點(diǎn),就會在經(jīng)濟(jì)形勢的“新常態(tài)”下繼續(xù)保持發(fā)展優(yōu)勢,成為真正的裝備制造強(qiáng)國。


     “我們的產(chǎn)品要真正能夠打入歐、美、日等發(fā)達(dá)國家和地區(qū),和跨國公司同臺競爭,并且占有一席之地?!笔抢畲箝_對成功的定義,也是中國重卡行業(yè)的長期目標(biāo)。




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