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國內(nèi)首例:揚(yáng)子客車成立專業(yè)校運(yùn)公司參與校車運(yùn)營

大車網(wǎng)訊(記者劉崢毅)從經(jīng)營客車企業(yè),到參與北海、邵陽等地公交運(yùn)營,到成立鳳陽縣海宏客運(yùn)有限公司專門從事校車運(yùn)營,揚(yáng)子集團(tuán)滁州客車有限公司董事長戈永海完成了他的“三級跳”,毫無疑問,他的“第三跳”跳得漂亮:從制造校車、運(yùn)營校車到管理校車,客車企業(yè)成立專門運(yùn)營公司參與校車運(yùn)營、管理的模式在中國尚屬首例。

整齊待發(fā)的揚(yáng)子校車車隊

5月28日,在鳳陽縣校車試運(yùn)行啟動儀式上,老戈在接受記者采訪時表示,“揚(yáng)子客車在鳳陽縣成立海宏客運(yùn)公司專門從事校車運(yùn)營雖是首次嘗試,但通過制造校車、使用校車、管理校車的整條產(chǎn)業(yè)鏈的整合,揚(yáng)子客車未來幾年的目標(biāo)是:打造成為中國校車主要生產(chǎn)基地之一。”

國內(nèi)首家由客車廠出資成立的校運(yùn)公司

據(jù)他透露,繼鳳陽海宏客運(yùn)公司之后,揚(yáng)子客車已經(jīng)在與定遠(yuǎn)縣、全椒縣、明光市等安徽4個縣級市開展合作,推廣這種運(yùn)營模式,即與當(dāng)?shù)卣献?,由揚(yáng)子客車廠出資成立校車 服務(wù)公司,當(dāng)?shù)卣m量補(bǔ)貼,乘坐校車的孩子合理負(fù)擔(dān)部分費(fèi)用,推廣、使用安全校車,切實服務(wù)尤其是農(nóng)村地區(qū)上下學(xué)路途遙遠(yuǎn)的孩子。

戈永海在接受記者采訪

從2002年開始生產(chǎn)第一臺校車以來,近幾年,校車已成為揚(yáng)子客車主打產(chǎn)品,截止到4月底,揚(yáng)子校車市場保有量已達(dá)10068臺,這個銷售數(shù)據(jù)意味著揚(yáng)子校車已跨入國內(nèi)校車一線品牌行列。

鳳陽縣僅城西小學(xué)就開通了4條專線

看,一張張歡樂的笑臉,一切都值了!

歡樂地海洋

戈永海向鳳陽縣政府捐贈的揚(yáng)子校車

戈永海告訴記者,揚(yáng)子校車今后希望在全國各地組建更多校車公司,通過讓利的方式,與當(dāng)?shù)卣坏溃袚?dān)企業(yè)、社會的責(zé)任,實踐溫總理說的“不讓孩子們的精力都花在路上 ”的要求,為廣大小學(xué)生的平安健康出行“保駕護(hù)航”。

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