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2015年1月22日,來自全國的40多位整車、零部件企業(yè)及相關(guān)行業(yè)的專家聚集在海南省瓊海市博鰲鎮(zhèn),參加由中國汽車工程學(xué)會(huì)主辦的“中國汽車腐蝕與老化技術(shù)規(guī)范體系”審核會(huì)。
中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長張寧在審核會(huì)上表示,建立“中國汽車腐蝕與老化技術(shù)規(guī)范體系”是完善業(yè)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵一步。此次審核會(huì)是老中青人才的結(jié)合、產(chǎn)學(xué)研的合作、相關(guān)工業(yè)的聯(lián)合,大家共同圍繞產(chǎn)業(yè)鏈、構(gòu)建創(chuàng)新鏈,探究標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展方向,從而引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、引導(dǎo)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。
“中國汽車腐蝕與老化技術(shù)規(guī)范體系”是什么?
中國汽車工程學(xué)會(huì)根據(jù)2013年及2014年兩屆“中國汽車防腐蝕老化技術(shù)論壇”相關(guān)調(diào)查了解到,國內(nèi)亟需建立汽車腐蝕與老化方面的標(biāo)準(zhǔn)體系,并需要逐步細(xì)化各方面標(biāo)準(zhǔn)。為此,2014年7月起,中國汽車工程學(xué)會(huì)在全國范圍內(nèi),針對(duì)汽車腐蝕和老化領(lǐng)域,就國家現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)和建議增加標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)查和統(tǒng)計(jì)。在一個(gè)多月時(shí)間里,共收集標(biāo)準(zhǔn)條目397項(xiàng),其中行業(yè)已有標(biāo)準(zhǔn)228項(xiàng),編制中標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng),建議增加標(biāo)準(zhǔn)165項(xiàng)。來自17家整車、零部件及相關(guān)企業(yè)的21位專家參與了調(diào)查。
2014年9月4日,“中國汽車腐蝕與老化標(biāo)準(zhǔn)體系”編制啟動(dòng)會(huì)議在安徽合肥舉辦,與會(huì)專家制訂了汽車腐蝕與老化標(biāo)準(zhǔn)體系框架,對(duì)收集標(biāo)準(zhǔn)條目整理分類,對(duì)“中國汽車腐蝕與老化標(biāo)準(zhǔn)體系”討論稿進(jìn)行首次審核。此后,《中國汽車腐蝕與老化技術(shù)規(guī)范體系(征求意見稿)》以書面形式向相關(guān)單位征求修改意見,并進(jìn)行了意見匯總。
此次審核會(huì),40余位專家聚會(huì)博鰲,是針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)體系修改意見的再一次討論和交流。重慶長安汽車股份有限公司工藝技術(shù)部主任黃平、長城汽車材料工程研究院環(huán)保技術(shù)部副科長高偉峰、中國電器科學(xué)研究院工業(yè)產(chǎn)品環(huán)境適應(yīng)性國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任王俊等專家分別針對(duì)腐蝕標(biāo)準(zhǔn)體系、老化標(biāo)準(zhǔn)體系的設(shè)計(jì)和修改意見進(jìn)行了詳細(xì)的解讀。
根據(jù)計(jì)劃安排,標(biāo)準(zhǔn)體系最終稿將在2015年5月,于“中國汽車防腐蝕老化技術(shù)論壇”舉辦同期正式對(duì)外發(fā)布,同時(shí)將以穩(wěn)步、有序推進(jìn)為原則,選擇體系中條件較為成熟的領(lǐng)域,啟動(dòng)單項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定工作。
體系建立意義重大
“這個(gè)規(guī)范體系建立的意義重大,需要各企業(yè)之間的緊密配合,并將一直處于不斷改進(jìn)和完善的過程中?!币黄夹g(shù)中心材料部正高級(jí)工程師王納新對(duì)記者說。從她的表述中,我們也深深感受到了這個(gè)體系建立以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的難度。
據(jù)與會(huì)專家介紹,該規(guī)范體系的編制工作,借鑒了國外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)法規(guī)體系,充分考慮我國國情和行業(yè)發(fā)展需要。同時(shí),為保證規(guī)范體系后續(xù)推進(jìn)工作的有序開展,中國汽車工程學(xué)會(huì)已啟動(dòng)了中國汽車工程學(xué)會(huì)技術(shù)工作委員會(huì)腐蝕與老化技術(shù)委員會(huì)、中國汽車腐蝕與老化專業(yè)人才數(shù)據(jù)庫的建設(shè)工作。
張寧表示,標(biāo)準(zhǔn)體系建立的意義在于從企業(yè)需求和行業(yè)發(fā)展角度分析,逐步建立一個(gè)相對(duì)完整的標(biāo)準(zhǔn)體系,從而理清行業(yè)現(xiàn)狀,并根據(jù)技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)活動(dòng)的需求,穩(wěn)步推進(jìn)單項(xiàng)技術(shù)規(guī)范建設(shè)工作。做汽車強(qiáng)國不僅是汽車行業(yè)的事,也需要相關(guān)行業(yè)的支持。過去,在汽車腐蝕與老化領(lǐng)域的很多標(biāo)準(zhǔn)都是相關(guān)行業(yè)制訂的,汽車及零部件企業(yè)話語權(quán)很少?,F(xiàn)在,汽車和零部件企業(yè)應(yīng)扮演一個(gè)主動(dòng)的角色,提出符合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),要求相關(guān)行業(yè)給予配合。
引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展
國家標(biāo)準(zhǔn)委全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組在去年10月舉行的第5次會(huì)議上提出,鼓勵(lì)行業(yè)協(xié)會(huì)、商會(huì)等有條件的專業(yè)性社會(huì)組織,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向制定發(fā)布產(chǎn)品和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),既是國家標(biāo)準(zhǔn)化改革工作的一項(xiàng)重要舉措,也是完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的重要內(nèi)容,對(duì)于進(jìn)一步鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新、解決標(biāo)準(zhǔn)缺失、增加標(biāo)準(zhǔn)有效供給、提升標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)爭力都有著十分重要的意義。“中國汽車工程學(xué)會(huì)是一個(gè)科技社團(tuán),承擔(dān)著推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)深化改革的責(zé)任。在建立‘中國汽車腐蝕與老化標(biāo)準(zhǔn)體系’的過程中,我們應(yīng)充分發(fā)揮社團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)勢(shì),對(duì)行業(yè)需求、新技術(shù)發(fā)展進(jìn)行快速響應(yīng),為優(yōu)勢(shì)企業(yè)創(chuàng)造有利的發(fā)展環(huán)境,引領(lǐng)弱勢(shì)企業(yè)技術(shù)水平提高,促進(jìn)全行業(yè)健康發(fā)展?!睆垖幷f。
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