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MarkRoad火焰龍門(mén)架也是猛禽皮卡中最經(jīng)典的配件，有人會(huì)說(shuō)“蜘蛛龍門(mén)架”也很不錯(cuò)，但是你會(huì)允許你的“6.2”記憶中有一只大蟲(chóng)子出現(xiàn)嘛？對(duì)于車(chē)后來(lái)說(shuō)，可加裝的配件有很多，當(dāng)然運(yùn)良改裝之挑選最經(jīng)典最匹配的改裝件，就如這套MarkRoad后越野杠+備胎架+紅油桶架（帶鎖）的三件套，不僅樣式經(jīng)典更把所有戶外越野所需要的裝備通通備齊，實(shí)在是無(wú)可挑剔。
車(chē)尾的加固和改裝
內(nèi)飾方面，經(jīng)典的內(nèi)飾排設(shè)搭配全新的色調(diào)，讓我們對(duì)美式皮卡的記憶又一次的更新。以紅黑為主色調(diào)的車(chē)室，配合新改裝的黃色駕駛室燈，所凝造出的那種駕駛氛圍就如同在“約會(huì)”一般。
F150內(nèi)飾
F150車(chē)門(mén)特寫(xiě)
經(jīng)過(guò)一周的調(diào)校之后，終于可以看到加裝了機(jī)械增壓的猛禽皮卡在實(shí)際路面的表現(xiàn)狀況，除了可以達(dá)到我們之前說(shuō)的0-200Km/s的直線加速時(shí)間僅僅只有12秒，在各種陡坡上面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，或許你害怕動(dòng)力的強(qiáng)勁在爬坡的時(shí)候會(huì)讓車(chē)身底部磨損過(guò)于嚴(yán)重，但是MarkRoad底盤(pán)護(hù)甲的堅(jiān)固可以讓你后顧無(wú)憂。
猛禽F150
經(jīng)過(guò)一周的調(diào)校之后，終于可以看到加裝了機(jī)械增壓的猛禽皮卡在實(shí)際路面的表現(xiàn)狀況，除了可以達(dá)到我們之前說(shuō)的0-200Km/s的直線加速時(shí)間僅僅只有12秒，在各種陡坡上面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，或許你害怕動(dòng)力的強(qiáng)勁在爬坡的時(shí)候會(huì)讓車(chē)身底部磨損過(guò)于嚴(yán)重，但是MarkRoad底盤(pán)護(hù)甲的堅(jiān)固可以讓你后顧無(wú)憂。
猛禽F150
6.2L猛禽的停產(chǎn)并非意味著結(jié)束，因?yàn)槲覀冇袃?yōu)秀的改裝廠，他們會(huì)延續(xù)猛禽的改裝思路繼續(xù)在其他皮卡上不斷體現(xiàn)。運(yùn)良改裝的這部機(jī)械增壓版猛禽皮卡更是讓這只兇猛的“禽”再度突破界限，將最強(qiáng)力的600+動(dòng)力數(shù)據(jù)深深烙印在我們的記憶里?；蛟S在提起猛禽的話，我們腦子里會(huì)有兩個(gè)印象，一個(gè)是411馬力而另一個(gè)就是這款600+馬力機(jī)械增壓猛禽。
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