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客艙分為“商務(wù)艙”和“經(jīng)濟(jì)艙”,被譽(yù)為陸地版“波音787”。
乘坐過(guò)飛機(jī)的人都知道,飛機(jī)上分頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙。可是你聽(tīng)說(shuō)過(guò)長(zhǎng)途大巴也分“商務(wù)艙”和“經(jīng)濟(jì)艙”的嗎?記者2月1日從揚(yáng)州亞星客車(chē)獲悉,由該公司制造的,被稱為陸地版“波音787”的豪華大巴,其客艙分為“商務(wù)艙”和“經(jīng)濟(jì)艙”,目前4輛已經(jīng)發(fā)往上海,即將投入春運(yùn)。
發(fā)布
長(zhǎng)途大巴也分 “商務(wù)艙”和“經(jīng)濟(jì)艙”
1月30日,亞星客車(chē)制造的4輛豪華大巴交付上海交運(yùn)巴士客運(yùn)集團(tuán)。在發(fā)車(chē)儀式上,記者見(jiàn)到了這輛被稱為陸地版“波音787”的豪華大巴。
這款車(chē)的車(chē)廂被分為兩段:前段只有8個(gè)高檔大商務(wù)坐椅,與中后段有艙門(mén)隔開(kāi)。中后段有30個(gè)豪華小商務(wù)坐椅,坐椅排列形式與普通大巴無(wú)異、但其座間距更大?!皬S方根據(jù)客戶的需求,對(duì)車(chē)廂作了一定程度的修改,將客艙分為‘商務(wù)艙’和‘經(jīng)濟(jì)艙’?!眮喰强蛙?chē)市場(chǎng)總監(jiān)張其建表示,“商務(wù)艙的坐椅更寬,基本可以平躺下來(lái),前排還有腳踏,乘客坐在上面更舒適?!?/span>
配置
車(chē)內(nèi)配有車(chē)載Wifi、獨(dú)立觀看的電視等
與其他大巴不同的是,這款車(chē)的人性化配置十分獨(dú)特。“為滿足乘客使用Wifi上網(wǎng)的需求,他們?cè)谲?chē)廂內(nèi)設(shè)置車(chē)載路由器?!睆埰浣ń榻B,“Wifi信號(hào)覆蓋整個(gè)車(chē)廂,全車(chē)乘客都可以搜到無(wú)線信號(hào)。”
除此之外,車(chē)廂中部還設(shè)有飲水機(jī)、冰箱、醫(yī)療箱和獨(dú)立衛(wèi)生間等。在大巴上還給每位乘客設(shè)置了USB充電接口和220V電源插座。
進(jìn)展
即將投入春運(yùn),服務(wù)于上海至舟山線路
購(gòu)買(mǎi)這4輛豪華大巴的是上海交運(yùn)巴士客運(yùn)集團(tuán)。據(jù)其旗下的上海白玉蘭客運(yùn)公司一位負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),這些大巴發(fā)往上海后,即將投入春運(yùn),服務(wù)于上?!凵骄€路。
那么這款車(chē)的“商務(wù)艙”和“經(jīng)濟(jì)艙”票價(jià)有何差異呢?這位負(fù)責(zé)人介紹道:“肯定有差異,‘商務(wù)艙’要比‘經(jīng)濟(jì)艙’貴90元?!彼榻B說(shuō),“從上海到舟山,‘商務(wù)艙’的票價(jià)是220元,而‘經(jīng)濟(jì)艙’的票價(jià)是130元”。
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