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2014年被業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)為是“自主寒冬”，但在這個(gè)年份里自主陣營(yíng)仍不乏驚喜。據(jù)產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，2014年江淮汽車(chē)共銷(xiāo)售各類(lèi)乘用車(chē)?yán)塾?jì)195799臺(tái)。其中，江淮MPV板塊中高端M5同比增長(zhǎng)98.5%，SUV則亮出更為驚人的佳績(jī)，全年銷(xiāo)量達(dá)71487臺(tái)，增速高達(dá)111.83%。轎車(chē)方面，和悅A30首次出征CRC拉力賽六戰(zhàn)六捷拿下年度總冠軍，創(chuàng)造了自主品牌在汽車(chē)賽事運(yùn)動(dòng)中的多項(xiàng)紀(jì)錄。
站對(duì)“風(fēng)口”，瑞風(fēng)S3帶領(lǐng)江淮SUV板塊飛速增長(zhǎng)
在各大廠家趨之若騖的SUV板塊，江淮亮出了令人眼紅的全年增速111.83%，最大功臣要數(shù)瑞風(fēng)S3。瑞風(fēng)S3上位速度超出大多數(shù)人的預(yù)料，在11月奪下小型SUV銷(xiāo)量冠軍后再次沖頂，12月憑借超過(guò)1.7萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)?cè)賱?chuàng)同類(lèi)車(chē)型銷(xiāo)量奇跡。
作為新晉車(chē)型能獲得如此佳績(jī)，可以看到江淮對(duì)市場(chǎng)需求的快速響應(yīng)。無(wú)論是落子小型SUV市場(chǎng)，還是基于年輕消費(fèi)群的研發(fā)，或者是立足互聯(lián)網(wǎng)的營(yíng)銷(xiāo)攻勢(shì)，瑞風(fēng)S3的每一個(gè)步調(diào)都摸對(duì)了市場(chǎng)與時(shí)代的脈搏。江淮在SUV領(lǐng)域的突破，無(wú)疑是一次次找準(zhǔn)風(fēng)口的效果疊加，從而迎來(lái)了令行業(yè)矚目的快速增長(zhǎng)。
而觀其內(nèi)在原因，瑞風(fēng)S3熱銷(xiāo)的關(guān)鍵是江淮圍繞客戶(hù)為中心的貫徹始終，從研發(fā)過(guò)程的用戶(hù)深度介入，到各地相繼開(kāi)展的大單集中交車(chē)儀式，都充分體現(xiàn)了江淮用做“大客戶(hù)”的禮節(jié)來(lái)對(duì)待每一個(gè)車(chē)主的決心。此外，在不少經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力越來(lái)越大的同時(shí)，江淮全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商依然有著現(xiàn)車(chē)供不應(yīng)求的“幸福的煩惱”。由此可見(jiàn)，江淮全體系的潛力尚有發(fā)揮空間。特別是到了2015年，有充足時(shí)間攻城略地的瑞風(fēng)S3加上即將升級(jí)上市的瑞風(fēng)S5 1.5TGDI又將帶來(lái)什么驚喜？
強(qiáng)者更強(qiáng)，小型MPV瑞風(fēng)M3蓄勢(shì)待發(fā)
MPV作為江淮汽車(chē)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，在國(guó)家由上至下提倡自主品牌的大勢(shì)之下，瑞風(fēng)M5表現(xiàn)搶眼，全年以98.5%高速增長(zhǎng)，突破了合資品牌在高端MPV領(lǐng)域內(nèi)的絕對(duì)壟斷，不僅為消費(fèi)者帶來(lái)更多價(jià)值選擇，也為自主品牌MPV向上發(fā)展拓開(kāi)了空間。
另外，順應(yīng)新型城鎮(zhèn)化經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，新生微商群體對(duì)小型MPV需求的持續(xù)膨脹的趨勢(shì)，江淮汽車(chē)宣布將于今年3月18日推出小型MPV瑞風(fēng)M3，將為追求里子面子兼顧的新時(shí)代微商提供全新選擇，我們有理由相信這家靠MPV起家的車(chē)企將在其傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域走的更遠(yuǎn)。
揚(yáng)威CRC，和悅A30開(kāi)創(chuàng)自主賽事?tīng)I(yíng)銷(xiāo)新突破
SUV、MPV兩大品類(lèi)強(qiáng)勢(shì)發(fā)力的同時(shí)，和悅A30也在汽車(chē)賽場(chǎng)上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。在去年中國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）中，江淮和悅A30車(chē)隊(duì)在限制改裝組（S2組）比賽中首次登場(chǎng)，一路過(guò)關(guān)斬將，擊敗眾多合資對(duì)手，六戰(zhàn)六捷毫輕松拿下年度總冠軍。
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