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越級催生酷騰效應 贏運之王能否再鳴驚人

商用車之家訊:2014年中國重卡銷量略有下滑,市場環(huán)境并不樂觀,但是,UD酷騰正式上市卻引爆市場,贏得一個很好的“開門紅”,短短兩個月時間內已不乏二次購買的用戶。對于即將到來的2015年的市場形勢,東沃卡車又是怎么判斷的呢?

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       UD酷騰,這個中國重卡市場的“后來者”,卻在短時間內創(chuàng)造了非常優(yōu)異的市場表現(xiàn),兩個月內引發(fā)了行業(yè)新一輪的競爭升級,催生了“酷騰效應”,完美演繹了一場“后來者居上”的行業(yè)佳話。


       在此基礎上,進入2015年后,UD酷騰是否能夠一如既往地再創(chuàng)佳績、再鳴驚人呢?



穩(wěn)扎穩(wěn)打助力一飛沖天


       未來從歷史中走來。歷經6年的潛心研發(fā)和曠日持久的調研、驗證工作,UD酷騰自2013年底上市以來,為謀求向用戶提供最佳的用戶體驗,沒有盲從大躍進,而是如習武之人一樣穩(wěn)扎馬步,為日后的一飛沖天奠定扎實基礎。


       在UD酷騰廣州4S店開業(yè)時,東沃(杭州)卡車有限公司總經理Tommy Svensson曾指出,“我們不希望在產品的質量和服務上有任何的妥協(xié),我們也希望和客戶之間保持一段長期的友好合作關系。因此,從我們去年的上市發(fā)布會到現(xiàn)在時間有點長,但我們并不著急,我們希望有一個長期、穩(wěn)定的業(yè)務發(fā)展。”


       正如Tommy Svensson所說,東沃卡車在全面進入市場前,首先在內部花了大量時間去引進并建構新的系統(tǒng)和商務模式,以保證產品推向客戶時能提供更加優(yōu)質的服務。隨后,通過小規(guī)模的試驗性銷售,來檢驗銷售流程,完善用戶體驗,為正式銷售奠定廣泛的客戶基礎,起到“樣板客戶”的示范效應。接下來,通過試用客戶的反饋,持續(xù)不斷地對產品進行技術性改進,嚴控產品質量。


       

       對于一個具有長遠發(fā)展眼光的企業(yè)來說,夯實基礎遠遠比冒進刺激銷量更加重要。因為,口碑是一把雙刃劍,真正好的口碑能帶來幾何增長的喜人效益,與之相反,不好的口碑也能形成幾何增長的市場阻力。行業(yè)里不乏雷聲大雨點小、匆忙上馬而慘淡收場的例子。東沃卡車深知這一點,因而在正式銷售前用大量時間磨合產品,求質而不求量。


     “機會總是留給有準備的人”,這句話也許可以好很地解釋為何UD酷騰才上市短短兩個月就引發(fā)了行業(yè)新一輪的競爭升級。帶著VOLVO集團的貴族血統(tǒng),以國際標準為中國市場量身打造,并且低調地做足前期準備,才將各方面達到最優(yōu)配置的產品推到用戶的面前。這樣用心的產品,使得用戶都感受到了來自于東沃卡車的誠意。


穩(wěn)中求勝勢必再鳴驚人


       2014年中國重卡銷量略有下滑,市場環(huán)境并不樂觀,但是,UD酷騰正式上市卻引爆市場,贏得一個很好的“開門紅”,短短兩個月時間內已不乏二次購買的用戶。對于即將到來的2015年的市場形勢,東沃卡車又是怎么判斷的呢?


       東沃(杭州)卡車有限公司執(zhí)行董事、執(zhí)行副總經理陳文彪認為:“中國經濟經歷了一個高速發(fā)展期,現(xiàn)在保持在平穩(wěn)發(fā)展期,所以從整個趨勢來看,對重型車需求量大致保持在70萬到80萬臺,銷量處于企穩(wěn)階段。但是UD酷騰還是有機會,并且機會比以前更大,在同價位競爭品牌中,預計可以占到五分之一以上的市場份額。2015年市場推廣將繼續(xù)采用‘以高速物流牽引車為主,以攪拌車、泵車、消防車等專用車輛為輔’的策略?!?/span>


       而之所以UD酷騰有這樣的自信,主要原因在于,首先UD酷騰很適合該區(qū)間市場,性價比很高;其次,東沃卡車UD酷騰在中國市場借鑒了歐洲市場上反響不凡的產品亮點,用戶對品牌亦比較認可;最后,歐四的推廣對UD酷騰而言也是一個好的銷售契機和利好的因素?!耙驗閁D酷騰是VOLVO原配設計,品牌秉承了VOLVO集團的核心價值,即品質保證、安全、環(huán)保,所以我們的產品也非常環(huán)保,并實際上已經達到歐五標準,能夠滿足一些歐五需求。因此目前國內市場對排放問題的要求,對于我們是正面的影響,UD酷騰在明年市場上的表現(xiàn)會比以前更好?!标愇谋氡硎?。


       在市場平穩(wěn)期階段,UD酷騰的策略中也同樣突出“穩(wěn)”字。隨著銷售網絡的穩(wěn)步推進,UD酷騰穩(wěn)中求勝的端倪初顯。據了解,東沃卡車的網絡建設策略是,“2015年會進一步完善中間渠道(經銷商及改裝廠)建設,增強用戶體驗,為客戶創(chuàng)造更多渠道價值。首批開業(yè)的12家一級經銷商會開始覆蓋服務網點,到2019年為止,東沃卡車在全國規(guī)劃的一級經銷商總體數量為30家,以及90至120家二級服務網點”以達到2小時的服務半徑。



       在差異化服務方面,東沃卡車致力于創(chuàng)造額外的客戶價值。也就是說,UD酷騰不僅僅是售賣產品,同時圍繞這個產品展開的所有服務內容都要配套,軟服務與過硬的產品質量同樣重要。做“贏運之王”是東沃卡車明確而自信的宣言,也是其為之奮斗的目標。


       對于明年的工作重點,Tommy Svensson指出,“東沃卡車除了將繼續(xù)在保證產品質量方面投入更多的精力以及渠道建設外,另外還計劃于2015年全面推出服務品牌,給用戶更好的服務體驗,增強客戶忠誠度。在產品方面,將進一步拓寬產品品系,推出8升機、?;愤\輸車、消防車及其它特種車輛?!?/span>


       作為中國中高端重卡領域的“奔跑者”,我們有理由相信“萬事俱備”的UD酷騰勢必在明年再鳴驚人。奔跑吧,2015;奔跑吧,UD酷騰!




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關鍵詞: UD酷騰
 

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