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最近有朋友在微信里分享了介紹豐田HiLux（海拉克斯）的文章，它憑借近乎變態(tài)般的耐操性成為了非法武裝分子和軍方最為鐘愛的車型。今天要為大家介紹的這輛2015款豐田HiLux Black Edition與普通版HiLux略有不同。雖然它叫做“Black Edition”，但是它采用的卻是白色車身涂裝。
Black Edition正臉
Black Edition斜側方
HiLux Black Edition特別版將會限量發(fā)行1000輛，與普通版HiLux超長的生命周期和巨大的銷量相比，切切實實稱得上是限量版車型。在試駕這輛HiLux限量版一周的時間內，我經(jīng)常會在路上被問到“如何能夠買到這輛車？”、“這輛車多少錢？”、“它看起來太酷了！”等等諸如此類的問題?？雌饋磉@輛HiLux在外觀上的升級成功俘獲了更多車迷們的歡心。
Black Edition斜側后照
白色版HiLux Black Edition手動擋的售價為53240澳元（約合人民幣27.15萬元），比普通頂配的HiLux SR5高1500澳元，黑色涂裝還要貴550澳元。而我們試駕的這輛自動擋白色涂裝版本售價為55990澳元（約合人民幣28.55萬元）。
Black Edition輪轂照片
與頂配的HiLux SR5相比，Black Edition限量版還包括更多獨特的配置，包括17寸合金輪圈、保險杠黑色裝飾條及黑色踏板、黑色真皮內飾等等?；蛟S細心的車迷在車身上發(fā)現(xiàn)了TRD的logo，但是它并不是一輛真正的TRD改裝版車型。標配的穩(wěn)定控制和牽引力控制系統(tǒng)保證了車輛足夠的安全性，并且HiLux Black Edition也獲得了澳大利亞ANCAP五星碰撞安全認證。
Black Edition輪駕駛室
就我個人而言，在接觸過黑白兩種涂裝的HiLux之后，白色版本在視覺上給我留下了更深的印象，外觀相比普通HiLux也有著更為明顯的提升。Black Edition也是澳洲市場上第一款原廠配備LED日間行車燈的HiLux車型。除此之外，更富肌肉感的前保險杠是除日間行車燈外最具Black Edition特點的細節(jié)，黑紅撞色搭配令原本平淡的前臉更具沖擊力。
擋位特寫
打開車門，坐在方向盤后面，你會發(fā)現(xiàn)一切都是HiLux熟悉的味道，這令我們感到欣喜的同時又有幾分遺憾。欣喜的是HiLux的老車主可以迅速熟悉并找到駕駛它的感覺，遺憾的是HiLux的內飾有些過時，是時候對它進行一些更新和提升了。
對于2014款HiLux來說，它在駕乘舒適性方面的表現(xiàn)并不出色。與大眾Amarok、福特Ranger、馬自達BT-50這幾款車型相比，HiLux并不適合城市中的日常通勤使用。大眾Amarok在幾款雙排座皮卡中有著更好的轎車化操控感受，并且內飾做工更加精致，駕乘舒適性相比人們印象中的皮卡有著相當大的提升。而HiLux對于路面顛簸和震動的過濾并不理想，在車輛空載時尤為嚴重。不過，當HiLux有一定的負載之后，行駛品質會有很大的改善。
這輛HiLux Black Edition依舊搭載了3.0升渦輪增壓柴油機，其最大功率126kW，峰值輸出扭矩343?！っ?，對于日常使用來說綽綽有余。得益于強勁的低扭輸出，HiLux能夠輕松實現(xiàn)2.5噸的拖拽能力。雖然豐田為HiLux匹配的五速自動變速箱技術成熟，并且對于駕駛員需求完全能夠勝任，但是在換擋平順性等方面與Amarok先進的八速自動變速箱仍有較大的差距。
另外，這臺3.0升柴油機自從2005年推出以來尚未進行過大的技術升級，對于發(fā)動機噪聲控制還有很大的提升空間。官方公布的油耗為百公里8.7升，在一周的時間內實測的綜合油耗數(shù)據(jù)為百公里9.5升，期間包括大部分的市區(qū)工況以及部分高速工況。
總體來說，HiLux Black Edition的外觀的確有著相當?shù)奈?，雖然沒有夸張的改裝套件，但是其簡潔的造型傳達出的設計語言仍頗具魅力。尤其是與普通版的HiLux相比有著明顯的提升，這或許會成為吸引HiLux車主進行升級換代的一個主要因素。
出色的可靠性和耐用性是消費者選擇豐田的另一個重要原因，HiLux無論是新車還是二手車的故障率都處于極低的水平，并且豐田4S店對于車輛故障的處理能力也令車主們感到滿意。不過，車主們很少會利用Black Edition和SR5此類的高配版本車型去從事繁重的作業(yè)，它們大部分時間還是在市區(qū)的日常使用。因此，車輛的駕乘舒適性、安全性、內飾做工、儲物空間等方面是消費者更加關注的地方。而HiLux Black Edition在這方面還需要作出進一步的提升。如果下一代HiLux能夠針對以上幾個方面做出改進，那么它會成為這個級別中最具競爭力的選手。
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