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此次將著重介紹此次初冬之旅之中,關(guān)于三輛車最為全面的駕駛感受以及部分路段的油耗表現(xiàn)。
廣汽本田 奧德賽
奧德賽在這次換代中可謂是不惜血本,居然搭載了本田最新的“Earth Dream”地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),全鋁機(jī)體與燃油直噴結(jié)構(gòu)的應(yīng)用匹配本田看家的i-VTEC技術(shù)不僅在動(dòng)力輸出方面有了很強(qiáng)的提升,同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也帶來(lái)不少驚喜;這臺(tái)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了137kW(186Ps),同時(shí)在3900轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出246N?m的峰值扭矩,在數(shù)據(jù)參數(shù)上就很令人期待。
變速箱方面,本田放棄了已經(jīng)有了不知道多少年歷史的5速平行軸式自動(dòng)變速箱,轉(zhuǎn)而采用CVT無(wú)級(jí)變速箱,在駕駛途中提供了良好的平順性,動(dòng)力銜接也比較迅速,沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)多因?yàn)閯?dòng)力傳遞響應(yīng)很慢而在急加速時(shí)拖后腿的情況。
日系車一直以來(lái)都喜歡將油門(mén)和剎車調(diào)校出非常輕盈的腳感,在油門(mén)初段顯得車輛動(dòng)力很澎湃,奧德賽的油門(mén)和剎車設(shè)置也是如此。發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速箱的配合相當(dāng)默契,無(wú)論是平穩(wěn)加速、急加速、溜車等等狀態(tài)下,基本上沒(méi)有絲毫的抖動(dòng),整體感受非常平滑、線性。值得特殊表?yè)P(yáng)的是奧德賽搭載的CVT無(wú)極變速箱,即便是在急加速時(shí),也沒(méi)有太過(guò)滯后的現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)立即攀升,提供不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng),只是這時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲會(huì)傳入車內(nèi)。
奧德賽采用前部麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后橋扭力梁式半獨(dú)立懸掛系統(tǒng),車輛雖然擁有著不錯(cuò)的舒適性,但是整體風(fēng)格仍然能夠找到本田車型偏向運(yùn)動(dòng)化的影子。在路過(guò)非鋪裝路面時(shí),車內(nèi)的顛簸比較明顯,此時(shí)會(huì)稍稍喪失一些MPV車型的舒適性,路上一絲一毫的突起都會(huì)比較明顯地被傳遞至方向盤(pán)上,這讓駕駛者擁有更加直接的駕駛反饋感受。奧德賽的底盤(pán)離地間隙是三輛車中最小的,但是仍舊可以輕松地跨越普通的路牙。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,奧德賽是三輛車中唯一配備電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型,尺寸偏小的方向盤(pán)符合本田家族一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈,高速時(shí)被電子系統(tǒng)模擬得沉穩(wěn)有力,使用起來(lái)算得上得心應(yīng)手,這使奧德賽的駕駛感受更加偏向于稍顯運(yùn)動(dòng)氛圍的轎車,隱藏了MPV的大體格質(zhì)。
奧德賽車內(nèi)的噪音并不是很大,即便是在高速公路上行駛,只要你腳下的油門(mén)時(shí)刻保持比較平穩(wěn)的狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)與輪胎發(fā)出的聲音幾乎可以忽略不計(jì),車內(nèi)形成了比較安靜的乘坐空間,只有在經(jīng)過(guò)顛簸時(shí)才能感受到從底盤(pán)傳來(lái)的砰砰聲;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí),車內(nèi)開(kāi)始變得有些嘈雜,這種引擎的嘶吼并沒(méi)有產(chǎn)生很好聽(tīng)的聲浪,取而代之的是聲嘶力竭的叫喊聲,雖然車速也在平穩(wěn)有序地攀升,但是這種感受并不是很好。
在油耗測(cè)試中,我們選擇第一天行駛途中的262km,出發(fā)前在加油站加滿油,行駛至262km外的加油站時(shí)再次加滿油以盡量保證三車的公平性;測(cè)試當(dāng)天氣溫零下15度,奧德賽承載1人+行李,納智捷與馬自達(dá)8分別承載兩人。行駛速度保持在90-100km/h之間。
奧德賽采用本田地球夢(mèng)技術(shù)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的搭配,在車輛行駛至100km/h時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)/分,綜合燃油消耗為7.53L/100km。