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上海日野J08E發(fā)動機油耗檢測報告

商用車之家訊:上海日野J08E系列發(fā)動機采用日本電裝高壓共軌燃油系統(tǒng),不僅對國內油品的適應性也較強,最大程度上降低油耗,而且排放量達到國Ⅲ(歐Ⅲ)標準,實現(xiàn)發(fā)動機全工況節(jié)能減排。那么,車輛在實際運營過程中,上海日野發(fā)動機真實的油耗是多少呢?

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       上海日野J08E系列發(fā)動機,在國內客車市場一直有著良好的口碑,尤其在節(jié)油方面,JO8E發(fā)動機更是有著突出表現(xiàn)。采用日本電裝高壓共軌燃油系統(tǒng),不僅對國內油品的適應性也較強,最大程度上降低油耗,而且排放量達到國Ⅲ(歐Ⅲ)標準,實現(xiàn)發(fā)動機全工況節(jié)能減排。    

 

上海日野J08E發(fā)動機 商用車之家


實際油耗檢測報告 


       如今,油價不斷上漲,用車成本隨之增加,客運企業(yè)對車輛“胃口”的關注程度也越來越高。特別是在公鐵競爭激烈的當下,它們更加關注車輛的運營成本。那么,車輛在實際運營過程中,上海日野發(fā)動機真實的油耗是多少呢? 


       近日,記者來到北京某長途客運站了解上海日野發(fā)動機的節(jié)油情況。 


       在長途汽車站,記者還遇到了一位多年駕駛搭配上海日野發(fā)動機客車的老司機,據(jù)他介紹,上海日野發(fā)動機令他感觸最深一點,就是很省油。 


       “一般情況下,以100 km/h的速度行駛,100 km的油耗22 L左右?!边@位老司機大致估算了一下告訴記者這個數(shù)據(jù)。“22 L/100 km”這是一個相當不錯的成績了,也讓記者感到很是驚訝??吹搅擞浾叩脑尞?,他繼續(xù)解釋說:“日野發(fā)動機在轉速為1 400 r/min時輸出最大轉矩,超過1 500 r/min之后,油耗開始大幅上升,所以,在行車時,盡量讓發(fā)動機轉速控制在1 400~1 700 r/min之間,這樣就能保證油耗了?!?nbsp;


       該長途客運站一位運營經(jīng)理告訴記者:“我們感覺上海日野發(fā)動機的節(jié)油性能相對較好。2005年以后,我們更換的車輛都要求配置日野品牌的發(fā)動機?!痹摻?jīng)理還表示:“公司每年都會根據(jù)車輛使用情況,評定出最實用、最節(jié)油的整車配置,然后上報集團公司,由集團公司下指標規(guī)定標準使用量。目前,公司執(zhí)行的指標是百公里油耗25.5升。據(jù)了解,部分搭配上海日野發(fā)動機的旅游用車情況較好,百公里油耗最低23升。從實際情況看,假如春、秋季不開空調,確實能保持25升的百公里油耗,夏天開空調時控制在26升左右?!?nbsp;


實際油耗還與其他的許多因素有關 


       河南濮陽市某運輸有限公司一位負責人告訴記者:“選擇車輛時必須考慮發(fā)動機與變速器是否匹配。同一級別的車型,排量小、馬力小,小馬拉大車,油耗自然就高。再就是行車時的路況、速度,駕駛員的操作等環(huán)節(jié)。資質較老的司機在路況復雜的情況下懂得如何提前處理一些突發(fā)狀況,讓車輛盡可能保持勻速行駛。我個人感覺,國產(chǎn)發(fā)動機里上海日野的節(jié)油效果還是比較明顯的。” 


       遼寧某快速汽車客運股份有限公司技術部的一位主任告訴記者:“車輛配置比較重要,整車設計達到最好的平衡點,節(jié)油效果自然更理想?!边@位主任認為:“第一,整車設計、配置是內因,駕駛操作是外因,兩方面都很重要;第二,發(fā)動機是車輛的心臟,還有傳動系統(tǒng),如何配置得合理才能省油,都是非常講究的。另外,還要看車輛的設計取向,有些車輛動力性較好,那么節(jié)油效果就不是非常明顯,有些車輛經(jīng)濟性較好,相對來講就會比較省油。”




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