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瑞典時間2014年9月17日，沃爾沃卡車亞太區(qū)節(jié)油總決賽在沃爾沃總部瑞典哥德堡Stora Holm賽場精彩上演，并于沃爾沃博物館舉辦了精彩的頒獎晚宴。
經(jīng)過上午、下午兩次淘汰賽，中國劉候良與臺灣選手劉宗鎮(zhèn)分別榮獲節(jié)油亞軍與季軍，他們將同冠軍澳大利亞選手Scott Harvey進入9月19日沃爾沃Fuel Watch全球節(jié)油總決賽，爭奪最后的冠軍寶座，如果有幸再次奪冠，他將獲得沃爾沃提供的豐厚的決賽獎勵。
中國劉候良選手獲得通往總決賽的入門券
在過去的兩年中，沃爾沃卡車亞太區(qū)節(jié)油總決賽均在澳大利亞舉辦，本次更改為在“沃爾沃之城”的哥德堡比賽，是沃爾沃卡車亞太區(qū)獲勝選手首次參加全球性質(zhì)的總決賽。
經(jīng)過9月16日的節(jié)油培訓、賽道練習，來自亞太地區(qū)的中國、臺灣、馬來西亞、泰國、印度尼西亞、韓國、澳大利亞、新加坡、斯里蘭卡九個國家地區(qū)9位選手中，來自中國、臺灣、澳大利亞的選手勝出晉級總決賽。中國選手劉候良在上下午兩場比賽中表現(xiàn)出色，雖僅靠0.19L百公里油耗與亞太區(qū)冠軍失之交臂，但仍具備提升空間，預(yù)祝他在下場比賽中旗開得勝！
中國、臺灣、韓國、澳大利亞、泰國、新加坡選手進入第二輪淘汰賽
由于比賽在哥德堡Stora Holm封閉賽道內(nèi)完成，賽車為全新沃爾沃FH540馬力的6x2載貨車加全掛車。司機跑完每趟需要完成3個環(huán)形賽道，賽程不長，屬于短程節(jié)油比賽。比賽要求駕駛員的駕駛時間由駕駛員進入駕駛室著火開始，再到摘空擋熄火結(jié)束，總時間不超過14分鐘。如果司機超時30s，司機比賽成績需要在原有駕駛基礎(chǔ)上增加5%油耗計算。
賽車為全新沃爾沃FH540馬力的6x2載貨車加全掛車
另外，如果司機撞倒路上三個樁桶以上，也將會在成績上多加5%油耗，這兩項要求對司機的開車技巧及運輸時效性掌握要求更高。而白天所舉行的九進六、六進三兩次淘汰賽并不像國內(nèi)常規(guī)的一次性比賽，按成績排序直接晉級。組織兩次的淘汰賽對選手的比賽心態(tài)更為考驗。
北歐瑞典同中國均駕駛左舵貨車，對于中國選手劉候良來說，這次比賽是他第一次開兩軸全掛車。不過，十多年的卡車駕駛經(jīng)驗，讓他在第一天的試駕活動中就適應(yīng)了帶全掛的賽車駕駛。由于在亞太區(qū)的第二輪淘汰賽中，他發(fā)揮并未像第一輪中出色，這讓他對本次比賽有了更深刻的認識和分析。“在戰(zhàn)爭中成長”，這是劉候良最真實的心情寫照，這也激勵著他沖出亞洲，角逐全球總冠軍。明天，本次沃爾沃亞太區(qū)入圍總決賽的三位選手將前往沃爾沃卡車培訓中心參加駕駛員培訓，并于后天9月19日查看賽道，正式參加決賽！
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