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后橋存鎖死故障 美調(diào)查26萬(wàn)輛Ram皮卡車

商用車之家訊:投訴報(bào)告中,至少有兩名駕駛員指出車輛的后橋發(fā)生鎖死,并導(dǎo)致車輛失控。而部分消費(fèi)者指出,導(dǎo)致后橋鎖死的原因是后差速器的小齒輪螺母發(fā)生松動(dòng),這一情況還有可能導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)軸與差速器分離。

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   據(jù)彭博社報(bào)道,美國(guó)公路交通安全管理局(NHTSA)日前宣布,由于克萊斯勒集團(tuán)旗下的部分道奇Ram皮卡存在后橋鎖死,并導(dǎo)致車輛失控的隱患,該機(jī)構(gòu)已經(jīng)對(duì)上述車型展開了調(diào)查。
 
  此次調(diào)查總計(jì)涉及26萬(wàn)輛Ram 1500皮卡,年款為2005款。NHTSA稱其收到了15項(xiàng)關(guān)于上述車型機(jī)械故障的報(bào)告,其中七項(xiàng)報(bào)告中的事故發(fā)生在時(shí)速80千米以上,但沒有發(fā)生撞車以及人員傷亡。
 
道奇皮卡 商用車之家

  以上投訴報(bào)告中,至少有兩名駕駛員指出車輛的后橋發(fā)生鎖死,并導(dǎo)致車輛失控。而部分消費(fèi)者指出,導(dǎo)致后橋鎖死的原因是后差速器的小齒輪螺母發(fā)生松動(dòng),這一情況還有可能導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)軸與差速器分離。
 
  克萊斯勒在一份聲明中表示:“公司正在全力配合NHTSA的調(diào)查,同時(shí)也想提醒客戶們此次只是調(diào)查,而不是召回。”



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