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中國重汽豪沃即充式純電動客車下線

商用車之家訊:由中國重汽豪沃客車公司自主研發(fā)的JK6129GBEV即充式純電動客車正式下線。該車采用了雙電耦合、純電驅(qū)動的工作模式,線網(wǎng)與電池無縫對接、空調(diào)智能控制等技術(shù)的使用在行業(yè)內(nèi)均處于領(lǐng)先水平...
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    2014年5月5日消息,由中國重汽豪沃客車公司自主研發(fā)的JK6129GBEV即充式純電動客車正式下線。該車采用了雙電耦合、純電驅(qū)動的工作模式,線網(wǎng)與電池無縫對接、空調(diào)智能控制等技術(shù)的使用在行業(yè)內(nèi)均處于領(lǐng)先水平。

    與傳統(tǒng)無軌電車和能源客車相比,即充式純電動客車具有明顯優(yōu)勢:增加了脫線運行模式和純電池運行狀態(tài)的續(xù)時里程:通過整車控制器實現(xiàn)了線網(wǎng)和動力電池的無縫對接模式。在有線網(wǎng)的路段可以使用高壓電網(wǎng)供電,同時給電池充電;而在脫離線網(wǎng)后可自動切換到電池供電模式,大大提高了整車運行的機動性。高功率鋰離子電池的使用,使續(xù)駛里程增加至50公里左右;零排放、零污染:使用線網(wǎng)或動力電池不間斷供電,真正實現(xiàn)了零排放、零污染。同時,標準化、系列化、模塊化的設(shè)計,使該產(chǎn)品成為一款節(jié)能環(huán)保、安全可靠、經(jīng)濟適用的純電動公交車;舒適性好:有針對性的在整車動力性、輕量化與安全等方面進行了優(yōu)化,使用異步電機直驅(qū)、無級變速等,使得整車噪音更低,震動更小,加速更快,起步更平穩(wěn);先進的CAN總線控制技術(shù):系統(tǒng)采用CAN總線控制系統(tǒng),可在電機、電池、電控、儀表、輔助充電系統(tǒng)之間進行數(shù)據(jù)信息通訊,實現(xiàn)了整車故障診斷和監(jiān)控功能。

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