斯堪尼亞
成立于1891年的斯堪尼亞是世界領(lǐng)先的重型卡車、大型巴士與長途客車以及工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)和船用發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商之一。此外，公司還提供種類豐富的產(chǎn)品和服務(wù)，確?？蛻粝碛谐杀咀顑?yōu)的運(yùn)輸解決方案和最高的出勤率。斯堪尼亞業(yè)務(wù)遍及約100多個(gè)國家和地區(qū)，全球員工約40900多名。
2004年，斯堪尼亞在中國設(shè)立代表處，2007年斯堪尼亞銷售（中國）有限公司成立。2010年，基于對(duì)中國市場的信心和植根中國長期發(fā)展的策略，斯堪尼亞集團(tuán)在中國成立了中國戰(zhàn)略中心。斯堪尼亞中國總部位于北京，技術(shù)、培訓(xùn)及零配件服務(wù)等職能部門設(shè)于上海。
2014主推產(chǎn)品
全新Streamline系列采用了扭矩功率比出色的新型13升歐4發(fā)動(dòng)機(jī)，在1000轉(zhuǎn)/分鐘轉(zhuǎn)速時(shí)就可提供最大扭矩。得益于斯堪尼亞智能輔助換檔系統(tǒng)（Opticruise）以及發(fā)動(dòng)機(jī)的高扭矩，該系列能夠在車輛行駛時(shí)合理降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而大量節(jié)省燃油，并同時(shí)保持較高的巡航速度。加之采用了新型低內(nèi)阻變速箱和后排氣口，全新Streamline總節(jié)油率最高可達(dá)15%。在考慮尿素使用成本的情況下，普通駕駛員燃油經(jīng)濟(jì)性提升率則最高可達(dá)7%。
營銷服務(wù)
近年來，斯堪尼亞也在加速中國市場的拓展，并與中聯(lián)重科等企業(yè)展開了積極的合作。目前，斯堪尼亞已形成由12家獨(dú)立經(jīng)銷商以及由36個(gè)授權(quán)服務(wù)點(diǎn)構(gòu)成的中國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并斥資6000萬元建設(shè)了一家直營店。2014年3月31日，2014斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽啟動(dòng)發(fā)布儀式在北京舉行。本屆中國區(qū)大賽將區(qū)域賽事擴(kuò)大至五個(gè)城市，分別為深圳、武漢、哈爾濱、無錫和廈門，總決賽將在廈門舉辦，預(yù)計(jì)參賽人數(shù)將超過2000人。
曼
曼商用車制造業(yè)起始于1915年，MAN股份公司（MANAG），前稱“奧格斯堡-紐倫堡機(jī)械工廠股份公司”（MaschinenfabrikAugsburg-NürnbergAG，又譯作“曼股份公司”、“曼公司”），是一家控股公司位于德國巴伐利亞州首府慕尼黑的商用車、機(jī)器設(shè)備制造商，德國股票指數(shù)DAX的成分公司，世界500強(qiáng)之一，在全球有62,000名雇員，年銷售額為150億歐元，其中75%來自德國之外。
旗下的MAN商用車股份公司是世界著名的重型卡車制造商之一。2004年8月24日，MAN商用車股份公司在北京注冊(cè)成立資本金100萬歐元的MAN商用車企業(yè)管理（北京）有限公司。
2014主推產(chǎn)品
德國曼根據(jù)中國市場的需求，不斷引進(jìn)適合中國市場的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，包括長途牽引車、大件運(yùn)輸車等車型。2014年，德國曼在華發(fā)布了一款大馬力豪華牽引車——MAN TGX 28.480 6x2-2 BLS，其是德國曼TG系列卡車中的高端卡車。MAN TGX 28.480采用D2676LF07發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率480馬力。
德國曼獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，可以使其發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)在低速情況下輸出較高的扭矩，保證車輛在重載情況下輕松起步，有效避免因起步動(dòng)力不足而狠踩油門的情況發(fā)生，從而有效減少油耗。德國曼發(fā)動(dòng)機(jī)另外一個(gè)突出的優(yōu)勢是高扭矩范圍廣，可實(shí)現(xiàn)高扭矩平穩(wěn)輸出，保證車輛在行駛過程中快速加速。同時(shí)，持續(xù)的高扭矩輸出，可確保發(fā)動(dòng)機(jī)擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力，減少燃油的使用。
MAN TGX 28.480配備的MAN TipMatic（自動(dòng)變速器）與MAN EasyStart（快速起步系統(tǒng)）可以有效提升行駛效率。MAN BrakeMatic制動(dòng)系統(tǒng)為MAN TGX 28.480提供了超強(qiáng)的保護(hù)，并有效延長了剎車系統(tǒng)的使用壽命。啟用液力緩速器，可以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)減速，避免使用剎車而造成的磨損和發(fā)熱。發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配永不磨損的EVB發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)。ESP(電子穩(wěn)定程序)，ABS(防抱死剎車系統(tǒng))和ASR(驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置)有效的為MAN TGX 28.480提供了主動(dòng)安全保障。
為了更加方便中國客戶使用德國曼卡車，德國曼卡車已將為中國客戶提供的車輛儀表文字調(diào)整為中文顯示，顯示的形式也完全符合中國客戶的閱讀習(xí)慣。在MAN TGX 28.480 6X2-2 BLS牽引車上，客戶還可以看到掛車氣壓、剎車片的使用以及軸載負(fù)荷情況，可以使用戶更加便捷了解車輛的使用情況，確保軸載分配的更加合理。
營銷服務(wù)
2013年，德國曼創(chuàng)下了進(jìn)入中國以來最好的銷售業(yè)績，整體銷量增長約50%，消防車銷量增長將近翻一番。2013年，德國曼在上海建立新的配件中心，配件供貨時(shí)間提升約50%。2014年，德國曼還推出一系列高標(biāo)準(zhǔn)客戶承諾，涵蓋配件滿足率，保養(yǎng)及道路救援等。
同時(shí)，德國曼還將加快在中國的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，為客戶提供更便捷的服務(wù)。預(yù)計(jì)2014年德國曼在進(jìn)口底盤和牽引車市場的增長勢頭還會(huì)持續(xù)，曼推出的新款大件運(yùn)輸車也將在中國市場獲得更大批量的銷售。
業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，隨著中國物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型和需求升級(jí)，使用者對(duì)車輛的品質(zhì)、技術(shù)、效率和服務(wù)等諸多方面有了更加理性深入的認(rèn)識(shí)和更高的要求，進(jìn)口卡車會(huì)在中國市場有更多的機(jī)會(huì)。
版權(quán)聲明：此文源自其它媒體，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
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